Foudetrains

Une idée bien saugrenue qu'a eu les dirigeants, dépenser des € pour un uniforme que les passagers sont sensés ne pas voir, ou si peu ; et suppression de postes en tous genres pour faire des économies. Déshabiller Paul pour habiller Jacques... Heureusement, cette idée semble abandonnée.

Accidents : un mort et six blessés graves sur les routes de Haute-Garonne dans la nuit du 29 août http://actu.cotetoulouse.fr/un-mort-et-six-blesses-graves-sur-les-routes-de-haute-garonne-dans-la-nuit-du-29-aout_18154/ Source : actu.cotetoulouse.fr

La ville de Paris fait de la lutte contre la pollution de l'air une de ses priorités, notamment avec l'Autolib. http://www.paris.fr/actualites/lutte-contre-la-pollution-de-l-air-les-mesures-d-accompagnement-sont-lancees-2601 Source : paris.fr

En regardant le site de SNCF Réseau, on peut voir que l'entreprise déterre la Ligne Nouvelle Paris Normandie. Un dossier de presse a été publié concernant le lancement des études du projet, ainsi qu'un appel d'offres pour études techniques. Source : site internet SNCF Réseau http://www.sncf-reseau.fr/sites/default/files/upload/_Mediatheque/presse/LNPN_2015-06-30_Dossier de presse post COPIL 7 juillet 2015.pdf

D'après le site du Conseil Régional de PACA, le Régiolis doit circuler entre Marseille - Hyères, Cannes-Nice, Avignon - Carpentras, entre autre. http://www.regionpaca.fr/se-deplacer/nouvelle-generation-de-ter-regio2n-et-regiolis.html Ce n'est que de la théorie, la pratique nous montre parfois d'autres choses.

Tout simplement les personnes qui ont décidé ces radiations donc qui doivent sans doute travailler à la direction du matériel moteur.

Pas partout ! En Franche-Comté, la ligne DIJON-BELFORT sera assez réduite le jour de Noël par exemple (c'est pas la seule dans la région). Ainsi que dans le Transilien, quelques perturbations quand même.

Ça, s'était cette année, mais les autres années, pas à ma connaissance.

Je sais, mais ça à l'air d'être l'avis de certains décideurs....

Aussi sur le TER Franche Comté. C'est une honte de prendre les voyageurs pour des imbéciles lors de ses périodes de fin d'année, chaque années, c'est la même chose... Les professions hospitalières ou les policiers (par exemple, il y en a d'autres...) font-ils grève tous les ans à cette période ?...

C'est vrai que radier des locs qui sont tout de même "assez récente" alors qu'elle pourraient remplacer les nez cassés. D'ailleurs, cela me fait penser à un article qui traitait de la rénovation des corails TER en Bourgogne au lieu d'acheter des Régio2N, et le journaliste se posait la question si les locs (en l'occurrence des 7200 allaient tenir le coup). Je pense qu'on pourrait utiliser des 26000 inutilisés, les modifiées pour avoir la MUX (on sait le faire, l'Alsace y a droit)...

BB 26022 et BB 26023 radiées. Des 26000 en trop...

Ah ben ça. Par contre, je pense que nombre de personnes vont regretter le train, car plus rapide que le bus, on dort plus facilement dedans, on n'est pas obligé de s'arrêter toutes les x heures à cause des horaires du chauffeur... Il me semble qu'une demande avait été faite à Thello, mais c'était négatif (soit plus cher que la SNCF, soit non tout simplement)

Absolument, lorsque l'on aime, on ne compte pas. Malheureusement, l'Hospitalité ne vivant qu'avec les dons, le train devient un luxe !

Oui c'est bien pour les trains de Pèlerin. Et enfin, étant membre de l'Hospitalité qui organises les pèlerinages et demande les transports, la SNCF demandant de plus en plus cher, on ne pourra plus voyager avec les trains malheureusement. 2014 est la dernière année en train pour l'Hospitalité Franc-Comtoise. D'ailleurs, les trains d'été ont déjà été supprimés depuis quelques temps déjà...

Je sais que pour les trains Franc-Comtois, c'est la dernière année. Après, tout en bus !

Ce ne serait pas plutôt un train assuré par Europorte ? PS : Je n'arrive pas à faire la citation de PH Neutre.

Bonsoir. Les Auto-Trains sont - ils soumis à la concurrence ? Foudetrains.

Certes. Mais je parlais de la documentation au niveau formation à la SNCF. Après, je peux toujours donner des choses en Elec.

Bonsoir. Je ne peux pas t'aider de côté là. Juste une question : pour quelle résidence es-tu affecté ? Merci. Foudetrains.

Concernant la Bourgogne et la Franche-Comté : Franche-Comté : remplacera les BB 25500 et RRR (rénovée mais sans clim) par des Régiolis. A l'avenir, par des régiolis aussi les BB 22200 + RCR et les Z2. Bourgogne : remplacera les RCR + BB7200 par Régio2N. Or, pour le moment, on ne connait pas la date ni le matériel qui remplacera les BB 25500 + RRR bourgogne (bien mieux rénovée que celles de Franche-Comté).

Photos Chine : ouverture de la ligne ferroviaire à grande vitesse Harbin-Shanghai Lire plus sur : http://www.chine-informations.com/actualite/photos-chine-ouverture-de-la-ligne-ferroviaire-a-grande-vitesse_61651.html

Eurostar a transporté 10 millions de passagers en 2013 Le Figaro.

france 3 bourgogne : Le trafic des trains Thello avec l’Italie a repris après des chutes de neige Les trains de nuit Paris-Milan et Milan-Paris de la compagnie Thello sont restés bloqués plusieurs heures en raison de la neige à Brigue (Suisse) et Domodossola (Italie). Le trafic a repris en milieu de journée jeudi 26 décembre 2013.

François Nogué (SNCF) : « En 2014, nous lançons la négociation d'une convention collective » Les Echos