Foudetrains

Bonjour. Pour les OFL VFLI, comment vous récupèrez les fiches trains ou les ordres de mission ? Il y a des "Feuilles VFLI" ? Merci. Foudetrains.

Vive le service public !

des grades pardon

Oui je sais ce que font les CREQ et CRLO, mais ceux-ci sont des cadres apparus lors de la séparation des activités ?

Bonjour. Comme souvent dit pour le transport de voyageur, la concurrence n'est pas obligatoire selon des textes européens. Est-ce le même cas pour le fret ? Bonne journée. Foudetrains.

Et les CREQ et CRLO ?

Salut. Lorsque les conducteurs étaient encore affectés aux activités voyageurs et frêt en même temps, exsitait-il les grades de CRL, CRML, CRLO ? Bonne journée. Foudetrains.

Bonsoir. Géodis interessé par GEFCO : A lire ici : http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20120516trib000698852/geodis-interesse-par-l-ouverture-du-capital-de-gefco.html Bonne soirée. Foudetrains.

Y-a-t-il des sites sur Dijon ou dans la Bourgogne autres que Autun ?

Bonsoir. Les conducteurs VFLI ont-ils des dépôts d'attache comme la SNCF ? Où sont-ils ? Bonne soirée. Foudetrains.

Merci

En fait pour illustrer ma question, voici un cas inventé. Un CRLP conducteur d'une BB 26000 voyageur du dépôt de DPY est victime d'un suicide vers Besançon. Etant dimanche, on imagine qu'il n'y a qu'un seul CTT pour tout le dépôt voyageur et doit aller relayer le conducteur victime du suicide. Mais, le CTT s'occupe en temps normal des CRL d'un autre roulement. Donc, ce CTT a-t-il été aussi formé pour les autres engins des autres roulements ? En espérant cette question plus claire. Bonne soirée. Foudetrains.

Bonsoir. D'accord. Merci.

D'accord, mais pourquoi ce n'est pas écrit UPT Chalon-sur-Saône ?

Bonsoir. J'aimerais savoir qu'est ce qu'une résidence. Cela apparait comme ceci : UPT Dijon-Ville (Résidences : Montchanin, Chalon-sur-Saône). Bonne soirée. Foudetrains.

Bonne nouvelle ? En tous les cas, les cheminots de BELFORT ont dis : si GEFCO revient à la SNCF, ce ne sera pas chez FRET mais chez VFLI. Je crois qu'ils ont raison.

Pour Maxime, F. HOLLANDE dans son programme ne dit pas qu'il arrêtera la concurrence, mais dit une bonne nouvelle : - il serait, à l'inverse de N. SARKOZY, pour l'option SNCF INFRA réhabilitée à 100 %, c'est à dire solution du type DB. Bonne journée. Foudetrains.

Merci.

Donc ça veut dire qu'un CTT conduira tous les engins du dépôt (voyageur) lorsqu'il sera en "conducteur'' avant d'être "véritablement" CTT ?

Bonjour. Je ne suis pas sûr de l'affirmation. A Besançon-Viotte les CRL conduisent les trains en X73500 alors que les CRLP n'ont pas l'autorisation de cet engin. Bonne journée.

Bonjour. Si un CTT est formé et affecté à un dépôt qui compte des CRL et CRLP TER, et qu'il sera "chef" de CRL TER, a -t-il aussi les habilitations des CRLP pour les seconder lorsque l'astreinte tombe sur lui ? Merci de votre réponse. Bonne journée. Foudetrains.

Bonsoir. Savez-vous quelles sont les principales usines qui fabriquent les traverses, les rails soudés et qui "donnent" le ballast pour les RVB ou les nouvelles constructions. Il me semble qu'il y a celle de Saulon, mais à part ceci. Bonne soirée. Foudetrains

Bonjour. J'aime mieux voir un train Fret diesel, que l'équivalent des wagons en poids-lourds sur les routes. Et peut être que l'Europorte a ou va effectuer une partie du trajet sur voie sans caténaire. Bonne journée. Foudetrains.

Bonjour. Les conducteurs de l'Infrarail SNCF : ce sont des conducteurs SNCF (avec statut cheminot...) ou des conducteurs VFLI , ou les deux ? Merci pour votre réponse. Bonne journée. Foudetrains.

Ah oui d'accord. Je sais pas mais pour DOLE-VILLE, à mon avis, il n'ya pas de trains à préparer. Peut être que le chef de service (ou les deux, je crois qu'ils sont deux, ou peut être qu'un la nuit ?) rejoint effectivement un des deux postes d'aiguillage.