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Le Web des Cheminots

cocolau

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Messages publiés par cocolau

  1. Viaduc du Réallon

    Viaduc de l'Estrée*

    Viaduc du Buëch*

    Viaduc du Claps*

    Viaduc ferroviaire de Crest*

    Viaduc de Pontaix*

    Viaduc de Saillans*

    Viaduc du Riou-Bourdou*

    Viaduc du Réallon*

    Viaduc de Pont-Frache*

    Viaduc du Bramafan*

    Viaduc du Combal*

    *rayer les mentions inutiles mdrmdr

    Bon je sais, j'ai ratissé large, mais avec un peu de chance mdrmdr

  2. le viaduc de Chanteloube est sur la Durance

    tu vois la Durance, ici, dessous ? mdrmdr

    il n'y a même pas un ruisseau, peut être un fossé le long de CV (là j'aide un peu).

    et tu cherches mal

    1ère recherche (sans son nom que je ne faisais que supposer), il est en tête avec une photo prise non loin du coin des spotteurs

    Eh oh, au moins je cherche moi ! Tu crois que j'ai vérifié s'il y avait de l'eau avant ? Et puis j'suis qu'une fille quand même, et avec des mèches blondes en plus … mdrmdr

    Bon, et si je propose le viaduc de Loulla ?

  3. tu le situes où celui de Chantelouble?

    celui ci n'a, à ma connaissance, pas de nom spécial si ce n'est celui du hameau en contrebas (et qui ne s'appelle pas Chanteloube).

    en juillet, juste en dehors de la photo, à cet endroit, il y avait 6 ou 7 photographes, donc le lieu est connu, c'est l'angle de vue qui est totalement différent.

    Euh, non, oubli, celui-là est dans la creuse … je crois que c'est à un peu plus de 30 km mdrmdr

  4. tu le situes où celui de Chantelouble?

    celui ci n'a, à ma connaissance, pas de nom spécial si ce n'est celui du hameau en contrebas (et qui ne s'appelle pas Chanteloube).

    en juillet, juste en dehors de la photo, à cet endroit, il y avait 6 ou 7 photographes, donc le lieu est connu, c'est l'angle de vue qui est totalement différent.

    J'sais pas exactement, j'ai utilisé mdrmdr

  5. Hmm je crois que les intégrales (et les dérivées) c'est un peu plus tard que la 3e nonmais

    Terminale tu commence en en voir si mes souvenir sont bons et t'appronfondis tout ça post-bac nonmais

    nonmais Waouh ! On se calme, c'est du chinois ton truc, je ne suis que contrôleuse, et j'ai même pas le bac d'abord mdrmdr

  6. Bonjour,

    pour ceux qui comme moi ont suivi avec assiduité leurs cours de maths sans pour autant y comprendre grand chose, il y a des termes plus ou moins barbares qui sont resté suite à des associations d'idées plus ou moiuns tordues... bref.

    Ce que j'ai retenu des cours de maths:

    C'est une exponentielle et un logarithme qui prennent un pot dans un bar.

    Qui paye l'addition?

    >

    >

    L'exponentielle, puis que le logarithme ne paie rien (Népérien) cestachier

    et puis une autre, puisqu'on est déja bien bas:

    Ce sont des fonctions qui boivent dans un bar. Elles rigolent toutes ensemble en se jetant un canon derrière la cravate, sauf une qui reste toute seule.

    Alors là, il y en a une autre qui vient la voir et qui lui dit, viens, on va t'intégrer!

    bigbisousmdrmdrmdrmdr

    Bah, j'ai été très assidue aux cours de maths (surtout ceux de 3ème mdrmdr ), mais je devais comprendre moins bien que toi …

  7. koiquesse à vous deux cocolau et Katamiaw pour vos infos.

    cocolau vu que tu es contrôleur(se) , (désolée katamiaw bigbisous )pourrais tu me donner ton avis sur cette formation ?je suis au courant de peu de choses ,si ce n'est que ça sera pas de tout repos ces 4 mois; est ce si dur que ça? et si on rate l'examen au bout des 3 mois on peut le repasser ou c'est adios :) ?

    si tu as des conseils à me donner, je veux bien

    La formation dure efffectivement 4 mois, durant lesquels tu alterneras entre les cours en salle et la pratique dans les trains .

    Comme l'a dit laelia, tu devras apprendre dans un premier temps

    - la sécurité des circulations

    - la sécurité du personnel

    - le service aux clients

    - les tarifs, et régularisations

    - la géographie ferroviaire

    Et par la suite tu devras le mettre en pratique, mais ne t'affole pas quand même, on a pas tous fait maths sup pour être contrôleurs, quoique je ne minimise pas la formation qui est quand même technique …

    Normalement à mi-parcours tu devrais passer ton examen de sécurité (qui t'autorise à accompagner les trains), et c'est là que tu dois faire attention, car si tu te plantes en tarif, ça peut normalement se rattrapper, mais en sécu pas le droit à l'erreur !!

    D'ailleurs marcarrick a déjà expliqué tout ça un peu plus haut, mais peut-être en plus tehnique .

    En attendant ta date de formation, ne te prend pas trop la tête, va voir les différents sujets du forum, même les plus anciens, tu trouveras probablement pleins de renseignements intérressants, et n'hésite pas à nous soliciter à nouveau si tu as besoin .

    koiquesse

  8. Oui, tu auras droit à la CP (caisse de prévoyance Sncf) et aux avantages concernant les facilités de circulation: http://www.cprsncf.com/

    Rémunération à hauteur de (+ ou -) 1100 € pendant la formation.

    Par la suite tu auras en gros 30% de ton salaire en primes.

    Absoluement, car pendant la formation, il y a alternance avec la salle et le terrain, sachant que c'est les déplacement qui sont primables . Attention tout de même, les déplacement ne sont versés que sur la paye du mois suivant (le temps de faire les calculs) .

    Quant à la résidence d'affectation, elle est normalement connue dès l'embauche .

  9. Effectivement, c'est peu, effectivement, les chiffre des roulants (il 'y a pas l'EAS partout lapleunicheuse ) sont importants, et effectivements les motifs variés …

    Mais cela ne tiendrait-t-il pas au fait de l'éclatement des services ?

    Comme le disait trotinette, et comme je l'ai entendu par d'autres collègues de différents services et de régions diverses, les conditions de travail se dégradent partout, mais très localement, et différement selon les services .

    C'est plus pratique, comme ça c'est le bordel partout, mais personne n'est au courant de ce qui se passe chez "les voisins"

  10. J'ai trouvé sur le net, l'adresse d'un serveur qui permet de localiser un portable par satellite grace à la technologie GSM …

    Visiblement ça ne fonctionnerai qu'avec les portable dernière génération .

    Pratique pour savoir si son chef est caché derrière les poteaux caténaires cartonrouge , mais ça peut aussi se retourner contre nous cestachier

  11. Trop court pour moi …

    Je ne pourrais pas arriver de bonne heure le samedi (FS à1H13), et il faudrait que je reparte tôt le dimanche (école oblige)

    Et tant qu'à faire, je serais venue avec les enfants, normal pour la saint Nicolas, donc un peu léger en temps .

    En plus j'ai l'impression que soit c'est un week-end travaux, soit c'est super mal desservit

    Nancy_villeParis.pdfParisNancy_ville_1.pdf

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