cocolau
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Messages publiés par cocolau
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A mon avis tu es déjà parti, mais tu sauras pour la prochaine fois que les foyers roulants (même ceux tenus par orphéa jusqu'a preuve du contraire) sont réservé pour les agents en service, et en priorité pour les roulants .
Par contre effectivement, tous les hôtels que nous utilisons quand il n'y a plus de foyer sont bien sûr ouverts à tous, et quant au fait de te présenter en tant que cheminot, je ne peux pas te garantir de remise, mais ça peux valoir le coup d'oser .
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désolé les gars mais je sujet parle pas du passage pour aller au foyer de sartrouville !!!!! mais celui de Nanterre..... c'est ca la base du sujet.
Bah, tu regardes le plan que je t'ai mis plus haut (je crois qu'il est assez explicite) et tu laisses les mecs continuer à pourrir ton post avec un hors sujet sur le foyer de Sartrouville
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Alain Souchon, L'autorail :
Laisse le jumbo où qu'il aille.
Viens faire un beau voyage de paille.
Plus de bas résille, vieux chandail,
On s'taille, bye bye.
C'est une micheline, autorail
Qui tire, qui fume, qui travaille,
De la pacotille sur des rails,
Dentelle et skaï.
Toute la nuit les jolis boogies nous feront bouger.
Ça fera du boogie woogie gai.
Avec le champagne, j'suis pas sûr que, dans le tunnel noir,
On fasse pas l'amour dans le couloir.
…
Volo, Le métro : (mais si, mais si, ça parle de train)
Au dessus du SDF assis
Qui crache et qui tousse
La pub SNCF, le progrès ne vaut que si
Il est partagé par tous
Il fait chaud dans le métro
Plus que dans le bus
On manque d'air dans le RER
C'est pas compliqué
Tu y es t'es niqué
Y a d'la pub partout
Pubs de merde surtout
Les mannequins pleins les murs
Des requins qui t'assurent
Ta maison ta voiture
Quand toi t'as que tes chaussures
…
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Enfin un soft qui n'est pas dédié windows
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Bonjour,
Bon j'ai mon CAF à repasser dans peu de temps et comme je me suis gros fâchée avec mon chef (aillon ) hier, faut absolument que je sois incollable sinon kouikkkkkkk le caf !!!!
Sauf que j'ai toujours un méga problème à capter la différence entre les différents arrêts et notamment ce que sont exactement les arrêts prescrits !!!
Je comprends pas pourquoi on peut avoir un arrêt S en arrêts prescrits alors qu'il existe déjà en arrêt régulier...
Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer clairement la différence entre les différents types d'arrêts qui existent ?
Merci d'avance.
Trotinette
- normaux = repris à l'indicateur
- prescrits = non repris ( arrêt supplémentaire etc…)
Je pense que c'est sur les 2 premiers que ça coince ?
- par les signaux d'un poste
- accidentels
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Girouette : n.f. plaque de métal qui, en tournant autour d'un axe vertical fixé au sommet d'un bâtiment, indique l'orientation du vent.
synonyme : Sarkozy
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Juste une petite remarque ...
Pourquoi avoir distingué VFE et TER : par ex pr les ASCT ? C'est pas le même métier/job ?
Parce qu'alors on pourrait aussi faire de même pr la traction;
les TGvistes d'un côté, les autres de l'autres , non ?
(les ASCT se trouvant à la réserve ne peuvent cocher soit TER soit VFE, faisant les deux à longueur d'année ...)
Il est vrai que les ASCT travaillent pour VFE, TER et transillien......Un peu comme la traction sauf que le domaine traction existe....
Choisi l'activité pour laquelle tu travailles le plus, techniquement le sondage ne permet pas plusieurs choix.
Aydeg
D'accord avec laelia, à la question "Vous travaillez pour :", j'ai chercé la réponse SNCF, et j'ai pas trouvé , après j'ai cherché ECT,et j'ai pas trouvé … Après j'ai compris que c'était par service … et là j'ai vu des services que je ne connaissait pas:
- Entreprises extérieures
- Retraite
…
Du coup j'ai mis intercity
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Non la croix rouge c'est le passage planchéié, et je confirme c'est très dangereux
Une pancarte S ne serait pas de trop, ou alors des pictogrammes...
Tu rigoles ou quoi !?
Jamais ils ne ferons ça, t'inciter à tranverser la ceinture alors que tu peux arriver à destination en faisant un détour de 300 m minimum !!
En tout cas ne pas oublié sa ceinture jaune avant de traverser
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ouais c'est celle la,....mais elle est assez classe. Mieux que au quai 1
Ouais, et d'ailleurs quand on s'y pointe en tenue, certains font la gueule (enfin quand j'y allait), et par contre ils nous assaisonnaient avec le droit d'entrée
A l'époque ça représentait presque la moitié de l'addition
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Je ne suis pas conducteur, mais pourtant bien roulante, et je pense que cyclodocus et mimanu45 ont tout à fait raison, même si je pense que dernière c'est aussi pénible, mais ce n'est pas le même débat
Et d'ailleurs, si le métier n'était pas si pénible contraignant (rayer la mention inutile ), ça se bousculerai plus au portillon, et il y aurait bien moins de démission en cours de formation, non ?
Chez nous c'est pareil, on perd en moyenne la moitié durant la formation …
Ben D, moi aussi je fréquente des jeune, même si je le suis un peu moins , et c'est vrai qu'on les entends dire qu'ils n'ont pas envie de se prendre la tête les nuits, week-end, jours fériés (aucune mention inutile à rayer) pour toucher un salaire équivalent à un job à heures fixes dans un bureau .
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Oups ! "Votre session a expiré" Les liens mappy ne sont plus valide, donc j'ai fait des screenshot dont voici les miniatures :
Sartrouville
Nanterre
Argenteuil
Clichy
J'ai essayé de te mettre la cible sur le foyer et la gare la plus proche dans le cadre .
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Tout à fait d'accord avec RTG d'ailleur voici les liens des plans sur mappy des différents foyers cités .
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Oui c'est sur ,
Dans mon cas, je ne suis pas contre, il faut juste se motiver pour aller chercher sa carte,
…
Sur le site qu'a donné Ororboss, il t'envoi la carte à domicile, tu n'as plus d'excuse !!
Pour preuve, j'ai reçu le mail hier :
Bonjour Mme COCOLAU,
Nous avons bien reçu votre demande de Passeport de Vie.
Nous tenons à vous remercier pour votre engagement en faveur de la greffe et du don d'organes.
Vous recevrez sous quelques semaines votre Passeport de Vie par la Poste.
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Très utile effectivement Demande envoyé …
Mais je croyais, enfin j'avais entendu dire qu'il fallait surtout signaler que tu ne voulais pas être donneur, car on l'était tous potentielement ?
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J'allais oublier la notion de boite chaude, trois fois sur le même parcours, j'espére que ce n'était pas un Paris Pontoise.... merci Cocolau pour ton aide précieuse sur ce grave sujet.....
Fabrice
Pas de problème, je suis comme les scouts … toujours prête … à me fendre la poire
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Une autre fois, ça a été une boite chaude detectée trois fois sur le même parcours.... alors désolée que tu fasses un gros dodo à bord et que tu ne puisses pas te reveiller mais as-tu pensé à te mettre un telephone sur mode vibreur dans le calbut ??? Je suis sûre que ça, ça te reveillera d'un seul bond !!!!
Bonne route.
Trotinette
Bizarre, mais j'allais poster la même réponse …
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Bonjour,
usager occasionnel des trains de nuit en couchette, je demande au contrôleur de me réveille avant d'arriver. Sur plus de 20 voyages effectués, il ne l'a fait qu'une fois (je ne parle pas des trains qui arrivent après 8h ou ceux dont je descent au terminus, cer la sono est rebranchée).
Est ce un service normal ou bien ça dépend du bon vouloir du contrôleur
(je préfère parler de contôleur que d'ASCT, comme de mécano à la place de CRL)
A l'origine il y avait un éveillage, repris sur le shéma couchette, avec gare de montée et descente pour chaque couchette, qui permettait du fait de savoir aussi si certaines étaient vides .
Le problème c'est que d'une part, il ya souvent une relève dans les trains de nuit, donc si les consignes ne sont pas passées
D'autre part, les convois sont souvent assez long et les collègues rarement plus de 2, donc si pour une même gare il y a de nombreux clients et mal répartis dans la rame, c'est la panique !
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il y a un tout petit extrait dans un des sketchs de Raymond Devos : "c'est un petit train... départemental..." sais pô la suite...
Et quand on n'a plus de mémoire, il y a google :
ben, c'est surtout que cette chanson est plus vieille que moi ! …Comment !!! Tu as réussi à en trouver une ??!!
Allez, et une perle pour la génération 70
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Pas plus tard que la semaine dernière …
Avant l'affichage de mon train j'appelle le CCV :
M : "Bonjour je suis le tiulaire du train xxx, tu pourrais me dire d'où je vais partir s'il te plait ? " (sous entendu de quelle voie)
CCV: "Oui, bien sûr, … de Paris "
Cette fois c'est moi qui me suis fait avoir
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Je pense que la photo de PSL parle d'elle même, si tu compare les signaux à la petite image que je viens de poster ! Tu ne trouves pas une "certaine" ressemblance ?
Bon d'accord, sur le coup, j'ai fais la blonde, mais c'est la réponse posté par CoCo que je cherchais plutôt .
Quoique je n'ai jamais remarqué que les signaux à PSL avaient 4 feux
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Les feux des carrés peuvent avoir les deux configurations, Verticaux ou Horizontaux.
En signalisation Mécanique, ils sont presque toujours sur une ligne horizontale. En signalisation lumineuse, ils sont généralement sur une ligne Verticale, mais quelques fois sur une ligne horizontale, c'est le cas dans certraines gares Parisiennes, ça ressemble à ça :
Ce que je demandais au collègues de confirmer c'est la situation à PSL, pas la généralité, parce que je suis déjà au courant des diverses configurations … Mais merci
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coco tes sur ?
de ne pas venir dire bonjour en cabine
J'peux pas, on a pas le droit, c'est marqué dans le règlement !
Mais isi j'me cache peut-être que mon chef me verra pas
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Effectivement, les découchés à Evreux se font désormais à l'hôtel, ainsi que ceux de Dieppe (à ajouter) et le foyer du Havre est passé orféa depuis le 1er septembre .
Logiciel Horaires Sncf En Version 1.1 Bêta 3
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Tout à fait d'accord .
Il fut un temps ou quand on se plaignait de ne pas pouvoir lire les formats windows on nous balançait la remarque inverse