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Le Web des Cheminots

cocolau

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Messages publiés par cocolau

  1. La majorité du parc Corail a été rénovée. En vois-tu encore beaucoup avec les sièges en skaï marron et intérieur bleu foncé?

    Je ne parle pas des voitures USI.

    Malheureusement oui ! Bon d'accord, pas des masses, mais quand même .

    Pas plus tard que la semaine dernière, j'en avais 1 dans la compo de ma rame …

    Mais il y a aussi, les toilettes qui fonctionnent quand elles ont le temps, les voitures qui ne sont pas passées en atelier suite à l'interdiction de fumer, etc …

    Par contre on a de beaux logos intercités sur l'extérieur, et ça, les clients le remarquent, et préfèreraient des réfections intérieurs .

  2. La casquette fait un peu trop "souris grise" à mon goût. Elles sont plus sexy avec le calot ou le béret !!! okok

    On aura l'air bien moins sexy quand on aura les poches pleines, le portable, le TPE et la ceinture jaune revoltages

    Les hommes en violet, c'est génial... mdrmdr:wub::wub:

    Au moins les ASCT seront assortis aux sièges des TGV "Lacroix".

    L'avantage c'est qu'on pourra se fondre dans le décor, un peu effet caméléon okok

  3. Raté Ferrolex: le cassoulet, c'est à Castelnaudary! Là, je connais un bon resto qui s'appelle "le petit gazouillis" et qui sert un cassoulet mémorable!

    Et pour descendre dans le Languedoc, rien ne vaut l'Aubrac: Paris Béziers via Neussargues, c'est magnifique, mais il faut accepter les 10h de train...

    10H pour le retour c'est pas trop gênant (si on a un emploi du temps large) et ça a le mérite de permettre la digestion du cassoulet lotrela

  4. Coco écrit tout le temps de cette couleur, c'est la sienne!!! Il n'y avait aucune agression là dedans okok .

    De mon côté on m'a toujours qu'il fallait pas au-dessus du bac, d'ailleurs si je n'avais pas mon bac+2 je serai aujourd'hui au contrôle depuis 2 ans et surement pas dans ma galère actuelle... M'enfin!

    Merci bichette de prendre ma défense revoltages revoltages , mais il est vrai que je poste moins souvent qu'avant, que Nicko est inscrit depuis peu de temps, il n'a donc pas dû lire beaucoup de message que j'ai écris .

    Et oui, pour ceux qui n'ont pas encore remarqué, la couleur de mes messages, c'est un peu ma signature …

    Et pour infos quand je m'enerve, ça se remarque autrement lotrelarevoltages

  5. @Petitcontroleursage:

    J'ai quelques questions n'y vois pas d'attaques:

    Pas d'expérience pro: t'as mis quoi dans ton cv ?

    Parles-tu anglais ou une autre langue étrangère vu que c'est fortement conseillé?

    t'as postulé spontanément ou tu postulais suite à une offre sur internet?

    T'es rentré à 18 ans ? On m'a dit (quelqu'un travaillant à la sncf) que pour les asct on recrutait à partir de 21 ans ? Question de maturité...

    Nicko

    Soyont un peu logique, même si les diplômes sont demandés pour rentrer, le métier s'apprend en formation interne, et pour tout vous dire pas besoin d'un niveau super élevé, il suffit de bosser .

    Le niveau d'embauche vari en générale en fonction des besoins (comme dans beaucoup d'administration), donc les années à fort besoin, on recrute à BEPC …

    Quand à l'âge, rien à voir avec la maturité (certains ont + de 25 ans et rien dans le cigare), c'est uniquement dû à l'assermentation, qui sert à rédiger les PV et ne peut être obtenue avant 20 ans .

    Pour ce qui est des langues étrangères, elles ne sont pas utile partout, et je ne pense pas que la majorité des ACT actuels soient bilingues .

  6. juste une petite précision:

    ce n'est pas ay niveau de la gare du vaudreuil mais de Val de reuil bigbisous environ 200 m avant le début de quai dans le sens le havre paris il y a un réservoi d'eau en contre-bas voilà

    okok

    bonne fin de journée

    Il me semble que la gare à simplement été renommée …

    Mais le temps ou Tram21 roulait sur les vapeurs est bien lointain, et la majoritée d'entre nous n'a probablement pas connue la gare sous ce nom :Smiley_51:

  7. quoi qu'en dise nos dirigeants

    Mais non, mais non, ils ne disent pas tous cela ! le soucis c'est que maintenant aux trains on trouve de moins en moins de dirigeants ayant fait le boulot de contrôleur ............ :Smiley_63:

    je dois être un des derniers dinosaures mdrmdr

    Bien entendu, je ne met pas tout le monde dans le même panier, et pour t'avoir lue à plusieurs reprises, j'ai cru comprendre qu'effectivement tu étais plutôt ancienne école

    Ceci dit, certains "jeunes" DPX, même s'il ne sont pas issu des trains, ne sont pas trop mal non plus … Pas facile de composer entre les dinosaures de la routes et les DET fraîchemnt sortis du paniers avec des ambitions plein la tête .

  8. Hello,

    Officiellement, même un conducteur n'a pas le droit de monter en cabine, s'il n'est pas commandé en voiture sur loc, ou étude de ligne, ou stage ligne.

    Dans les faits, comme on est tout le temps tout seuls, bien rares son ceux qui refusent toute présence (sauf celle de leur chef, mais là, ils ont pas le choix !)

    Donc :

    1. Avoir un billet en règle ! Un billet sert aussi de police d'assurance temporaire en cas de pépin dans un train, ce qu'oublient trop connement ceux qui persistent à frauder, parce que ça fait cool d'être "rebelle", alors qu'ils en ont pour plus de 1000 € de fringues et de pompes sur eux ! (option 2 : avoir une carte de circulation agent SNCF, ou ayant droit).

    2. Se présenter poliment au mécano (on est pas des chiens !)

    3. Ne pas trop bassiner de questions ! (sauf si vous avez affaire à un passionné, et il y en a plus qu'on ne croit !)

    4. Lors des phases délicates (freinages sur signaux fermés, changement de panto, etc) SILENCE !

    5. Eteindre son portable !

    6. Avant de prendre des photos en cabine (c'est un peu le but !) demandez !

    7. Bon voyage sur nos lignes !

    @+

    tram21 :Smiley_63:

    Wahouu !

    Il ne manque plus que les gestes indiquants les sorties de secours et autres indications de séurité et on s'y croirait … mdrmdr

    … les parisiens sont dressés contre les lyonnais, eux-mêmes dressés contre les marseillais, eux-mêmes dressés contre les niçois, etc ! …

    Tu parles de foot là ?

  9. A votée !

    Concernant mon resenti sur le forum, je viens moins souvent en ce moment, à cause de mes obligations familiales, entre autre, et puis aussi par ce que je trouve le contenu moins intéressant depuis un moment .

    J'ai l'impession que c'est plus triste, et plus "conventionnel" qu'avant .

    Alors ça viens peut-être de moi, et tant mieux si la majorité des membres y trouvent leur compte bigbisous

  10. 'Tain la paye de smicard que j'ai à coté mdrmdr

    Concrêtement parlant t'es chez toi combien de temps tous les combien???

    La prime c'est pas au temps mais à la distance??? Au PV? mdrmdr

    Les journées de travail dépendent du roulement dont tu fais parti et de la région …

    Un exemple pour la semaine dernière PS à 15H FS le lendemain à 10H

    La semaine prochaine PS à 10H FS à 13 H le lendemain

    Et non, malheureusement les kilomètres n'ont aucune incidence sur nos paye, contrairement aux PV, qui ne

    permettent pas non plus de faire bouillir la marmite . Quoi que certains ont des résultats bien meilleurs que les miens … mdrmdr

    M'enfin, c'est pas la mission principale du contrôleur, quoi qu'en dise nos dirigeants

  11. Alors moi je peux te dire que Simonee, elle annonce bien " Vous êtes arrivés en gare du Havre …"

    Pour les autres villes, je ne sais pas mdrmdr

    mdrmdr Dom okok

    Il est de Moselle, de Sarreguemines, précisément de Hambach... Il a fait ses études à Metz, travaille à Metz et vit à Pont-à-Mousson!

    Avant il habitait à Maintenon et travaillais à Bois d'Arcis!

    Pas facile pour lui! mdrmdr

    Tu lui demanderas à ton beau frère comment il prononce Metz, et comment il entend les non-autoctones le prononcer, et s'il a d'autres questions dans le genre mdrmdr

    Remarque ça fait un topic de plus mdrmdr

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