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Nipou

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Tout ce qui a été posté par Nipou

  1. Le manque de maîtrise de son futur immédiat, c'est souvent ce qui fait peur aux gens avec le train, si bien qu'ils vont regarder le panneau d'affichage, puis de nouveau, puis demander à l'agent d'escale, puis au contrôleur, puis si possible au CRL, et de nouveau au contrôleur ... Pourtant, on maîtrise plus son futur immédiat en train qu'en voiture. Car en voiture, on est soumis aux décisions (ou manque de décisions) de l'ensemble des autres conducteurs dans le secteur. Aussi, il serait peut être bon de savoir ce qu'il peut y avoir de rassurant à sortir d'un mobile à l'arrêt au lieu de rester dedans et d'attendre. Et du même coup, réfléchir au pourquoi il est pour toi flippant de rester à l'arrêt dans un train : il va lui arriver quoi au train arrêté (et donc à toi) ?
  2. Le politique décide et vu que pour lui, seul compte le gain immédiat, si a terme ça revient plus cher, ce n'est plus son problème, il n'est plus là (et s'il l'est encore, les gens auront oublié)
  3. L'article : http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/07/11/alerte-bercy-sabote-la-taxation-des-transactions-financieres_3446643_3234.html Une bonne idée qui va finir en coquille vide grâce à la France, pays socialiste ... La gauche, c'est de plus en plus la droite, la vaseline en plus.
  4. J'ai comme l'impression que ce mot va être utilisé dans les prochains jour (semaine à venir). Depuis quelques jours se met en place l'ensemble des ingrédients qui peuvent conduire à ce type de phénomène : accumulation de chaleur dans les différentes couches de l'atmosphère, assèchement superficiel des sols, blocage des pression (anticyclone rivé sur l’Europe) et positionnement des centres de pressions qui font une "pompe à chaleur" en provenance du sud.. Comme toujours en pareil cas, le sud ouest reçoit la chaleur en premier. puis elle s'étend à la façade ouest (jusqu’à Nantes/Vannes). ensuite, s'il y a toujours situation de blocage, tout le monde en héritera. Pour mémoire, un souvenir de 2003 (même si ce qui s'annonce n'a pour le moment rien à voir en terme d'intensité car pour une "vraie" canicule, il faut avoir en plus une sécheresse de plusieurs mois précèdent l’événement) avec les températures maxi et mini du 12 août 2003 : Et les températures maxi relevées sur l'épisode :
  5. un message dans un sujet a répondu à Nipou dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Mais qui fait que le mouvement est fort ou pas sinon nous ? A compter sur le voisin, on risque d'attendre un moment.
  6. un message dans un sujet a répondu à Nipou dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    La rue n'est personne quand elle reste chez elle.
  7. Ca amuse ma fille mais perso, j'ai tendance à encore préférer ça : http://www.youtube.com/watch?v=binugqU9tWM
  8. un message dans un sujet a répondu à Nipou dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Il se dit qu'en haut lieu, en début d'année on craignait des mouvements sociaux liés à une réforme des retraites (+ RH), mouvements pour la deuxième partie d'année. Depuis quelque semaines, il se dit qu'en haut lieu, on se prépare à des mouvements sociaux. La nuance peut paraître faible mais il n'en est rien.
  9. Les régions veulent toutes une note moins lourde et vu que le matériel est équipé, la solution de simplicité tend les bras. L'EAS risque fortement de se généraliser dans les mois/années à venir.
  10. En moyenne, il faut un certain temps, mais ça reste variable car des fois c'est plus (ou moins). Cependant, afin d'être plus précis, je peux te dire que ce sera dès que possible. Tu comprendras que des moyennes, dans ce type de démarche, ça ne veut rien dire et même si on te répond 3 jours ou 3 mois, ça n'influencera en rien ton cas à toi. Wait and see ;-)
  11. En effet, c'est pour un public différent. Donc si l'une est utile, l'autre aussi.
  12. Sauf qu'en 90, on était un peu moins "cul pincé" qu'aujourd'hui sur ces thématiques donc après tout, si ça peut aider certains ados à découvrir ça autrement que par des porno sur internet, pourquoi pas.
  13. Ba tu vois, tu es d'accord avec le CGT qui était contre ce plan.
  14. Tu perds ta bonification, on te donne en lieu et place un placement non rentable qui te fait perdre le capital espéré (capital qui devait compenser la perte de tes bonif) ... qui paye réellement ?
  15. Ah ok, donc c'est prouvé, tu as un problème de français (ou de la mauvaise fois à revendre mais je n'ose y croire) : "l'ADC verse", ça donne dans ton esprit "la boite paye" .... En fait, je crois que je vais finir par moi aussi avoir des problèmes de francais et prendre tes différents posts pour de la provocation gratuite, de la diffamation envers tes collègues ... mais peut être que c'est ton but ... @ assouan : bonification, c'est le système qui fait que les CRL partent avant toi en retraite. En le supprimant à la suite des dernières réformes des retraites, tu parts pas plus tôt mais eux partiront plus tard. C'est valable pour les CRL embauchés à partir de 2009 (d'autres systèmes sont en place pour retarder petit à petit le départ de ceux embauchés avant).
  16. Bon là je commence à en avoir marre : C'est une compensation pour une bonification retirée aux nouveaux embauchés, donc tu arrêtes de laisser entendre autre chose. Extrait d'un tract CGT (rien que pour toi qui aime tant ce syndicat) : Alors, tu vas cracher sur qui maintenant ? Les gars de l'infra car ils ont une prime que tu n'as pas ? Les gars de fret car on leur paye des reconversions ? Les gars du matériel car ils ont des prix sur les boulons ? ...
  17. J'ai pris un TGV sud est hier et clim oui sans doute mais quand on ajoute touristes en nombre et chaleur extérieure, on obtient un train où les corps sont luisant ^^
  18. Moi qui avait 1 heure de plus que les CRL, va falloir que je demande à avoir illimité plus 1 heure ^^
  19. Franchement, ils auraient tort de se priver quand on voit que le but du français moyen n'est pas de vivre mieux mais de militer pour que son voisin gagne moins. Les politiques ne sont que le reflet du peuple dont ils sont les représentants et sur ce coup, j'ai bien peur que nous ne sommes pas un échantillon représentatif (quoique d'après ce que je vois sur d'autres topic, on y vient ...)
  20. Donc en fait ton job c'est pas agent de circu, c'est cracheur sur CRL, quitte à amalgamer, avoir une vision simpliste et répandre des rumeurs ... pas mal, y'a pas à dire, tu es dans l'esprit du moment. Ce que tu critiques ici c'est juste une compensation d'un autre truc (que tu devais sans doute critiquer avant). Donc c'est pas un plus. Mais rassure toi, quand ils perdront cette compensation, tu n'auras pas un kocepk de plus dans ta poche. Ceci dit, tu seras sans doute moins aigri, et ça, ça n'a pas de prix.
  21. Y'a un truc que tu ne sembles pas comprendre : Je connais assez bien ce forum et ses participants et dans ce topic j'ai vu très peu d'encartés du syndicat qui semble te donner des boutons. Perso, je suis même totalement à l'opposé et pourtant, sur le thème de ce topic, je suis sur leur position. Comme quoi, ce que tu crois être une position isolé d'un syndicat dépassé est peut être simplement un mode de pensée répandu chez les cheminots, et qui n'a rien à voir avec un quelconque syndicat. Et si c'était toi qui était hors jeu et avait besoin d'évoluer ?
  22. Brute oui, mais rassure toi, le nombre de CS augmente aussi ^^ Moins de salariés au global mais plus de CS, cherchez l'erreur ... doivent travailler sur le projet de mutuelle lol
  23. Le bilan social dit que le nombre de salariés à plus de 4000 euros par mois a augmenté dans l'entreprise (12 000 en 2011, 15 000 en 2012) donc tout va bien ...
  24. Ah ba ça, évidemment, l'argent va sortir des caisses des entreprises, pas de la poche de crésus.
  25. La loi oblige l'employeur à proposer, pas l'employé à accepter (non, il n'y aura pas de compensation pour ceux qui refusent ^^)

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