Nipou

Le truc c'est que le wifi n'est qu'une des composantes du plan mais si on rate celle là du fait d'une posture d'annonce, les autres ne servent à rien. L'idée c'était de faire un peu comme SNCF voyage, le site : tu achètes ce que tu veux comme voyage, tu restes dans la sphère SNCF. Là c'est un peu SNCF voyage en grand : plein de chemins concernant la mobilité, souvent pas identifiables, te ramène vers la sphère sncf et les futurs captain train (c'est un exemple générique que je prends voulant désigné la bonne idée concernant la mobilité) sont soutenus et lancé par le groupe, et non plus hors groupe.

Bon, je crois comprendre que ca n'embale pas les foules ... Et je comprends vu comme ça.

L'ouest ne se déplace que où il est certain de ne pas perdre ses bases.

Ici, on parle bien d'équiper à terme toutes les lignes de wifi. 3G et 4G renforcée via opérateurs et wifi gratuit là où la couverture est mauvaise. Je veux bien qu'on est en pleine com, mais bon

Avant quand quelqu'un était mal, un autre passager le disait à un autre passager qui le disait à un autre passager qui le disait ... au contrôleur. Aujourd'hui, les passagers pensent surtout à écouter leur musique, les oreilles et les yeux absents. Et il n'y a plus ou de moins en moins de contrôleurs.

Et le train ca ne te branche pas ? Je connais un ancien conducteur de bus qui est devenu conducteur de trains, et il ne regrette pas.

Y'a des appli très simple qui permettent de faire ça.

Suis contre (j'étais dans le privé en 97 ^^)

Non, un lapin gris sur un fond marron ^^

La numérisation est en fait qu'un petit morceau de ce plan. Le WIFI dans tous les trains sera la partie la plus "visible" mais je crois que la vraie bascule se cache dans tout le reste ...

On en parle par petits morceaux depuis un moment, certaines actions sont déjà en route (comme l'open data) et j'évoque une de ses composantes >ici mais c'est en fait tout un plan numérique qui est lancé, avec incubateur à start up, divers appli clients, numérisation des doc maintenance, équipement des agents technicentres et de surveillance du réseau en tablettes ... Là : http://www.itespresso.fr/tout-digital-pour-tous-piliers-strategie-numerique-sncf-88135.html

2014 ... un an d’animation satellite en Europe en 23 min :

La petite phrase d'une ministre, la critique d'un politicien, ou tout simplement enfin un peu de prise en compte de la demande des clients : http://tempsreel.nouvelobs.com/societe/20150210.OBS2135/du-wifi-dans-tous-les-trains-d-ici-fin-2016.html

Le durée de vie de ces 02h00, ou des 03h00 ailleurs est égale à al durée qu'il faut pour que ça rentre dans l'esprit collectif. Et une fois que tout le monde sait, on remonte à 02h05, puis 02h10, puis ... et vu que les gens resteront avec l'idée du 02h00 en se disant qu'encore une fois on est en retard.

Trop simple pour un bricolo ^^

J'y pensais aussi lol

Ils peuvent faire appel à qui ils veulent mais vu les compétences et les moyens techniques qu'il faut avoir, dans les faits très peu d'équipe sont capables de le faire et à ma connaissance, ces équipes sont toutes SNCF. Donc lors d'un déraillement, l'EF fait son signalement et à partir de là, soit c'est décidé par l'EIC quand c'est sur principales ou par le client pour tous les autres types de voies, après consultation d'un devis établit par le chef relevage (astreinte traction). Donc hors principales le client peut refuser le devis ... et faire de la magie.

Te connaissant, tu as bricolé un ventilo en plus à partir d'un truc de récup ?

Voie de service et même voies privées, les moyens de relevage ne sont pas à la discrétion du commanditaires mais normés. Donc non on ne jette pas de voile pudique car demain tu vas croiser ces trains sur tes voies principales, avec ou sans visite (j'ai vu des exemples de wagons remis "en douce" en circulation par des entreprises alors qu'on me dise pas que ca n'existe pas)

Pour répondre à la question d'origine, je ne m'en souviens pas, c'est dire si c'est grave. Je me rends compte que le fait de ne plus lire de livre m'empêche petit à petit de rêver, dans le sens où les lectures courante, d'analyses, d'articles variés m'attache a la réalité et une part d'esprit vagabond me manque de plus en plus.

Peut être, mais pousser à l'élévateur, c'est bien ça ? Où alors on a mis un élévateur en plein milieu de la route pour faire la photo car ca fait beau ^^

Je me souviens qu'il y a quelques années, au moment du choix entre mpeg2 et mpeg4, ce sont les grands groupe TV qui bataillaient. En effet était derrière ca la montée en puissance de la TNT et les grands groupes (TF1 par exemple) voyaient là dedans un bon moyen de freiner l'expansion de ces futurs concurrents. Donc ca a duré quelques années, les TF1 et compagnie poussant pour mpeg4 car c'était le plus compliqué à mettre en oeuvre, et donc le plus pénalisant pour la TNT à venir. Une fois prêt, ils ont laché pour le mpeg2. Les débats sans fin ont bien retardé la TNT et là où le mpeg2 devait vivre assez longtemps, il s'est retrouvé à n'être mis en place que pour 10 ans. Comme quoi, les manipulateurs ne sont pas ceux qu'on croit.

Vu la multiplication des reclassements, les fameux "facteurs a prendre en compte" sont de plus en plus des options. On va te dire que oui, on les a pris en compte, et ce sera peut être vrai. Mais vu qu'il n'y a pas de postes dispo avec ces facteurs, on te propose tout autre chose. Tu peux refuser, et ca relance la machine pour un tour, mais en attendant tu restes dans l'incertitude totale sur ta vie a venir. C'est pas tenable longtemps d'un point de vue moral.

Ah ba oui, suis je bête, quand c'est urgent ... Forcement la rue du bled mérite de chier sur les principes élémentaires de sécurité des circulations et du personnel. D'ailleur c'est repris dans les texte : " si c'est urgent, bruler ce texte et faites comme vous pouvez" Non mais oh, on se réveille là ?

Là on ne parle pas de téléphone fixe mais bien de ligne purement téléphone fixe. Perso j'ai une box et toujours un téléphone fixe couplé dessus.