mecano 62

Les terminaux de Fréthun et Lille Europe sont toujours fermés ( jusque fin juin d ´après les agents sécurité)

Il faudrait voir avec ton DET si un départ anticipé ou une rupture conventionnelle est possible pour réduire tes 6 mois . Il faut également que là décote non annulée complètement te convienne financièrement.

Des collègues qui partent en retraite en Octobre ont effectué leur dernier jour de travail officiel cette semaine grâce à leurs congés et CET . Ces absences peuvent réduire tes 6 mois de présence dans l ´entreprise. Pour la petite histoire, les collègues ont fait leur dernier train il y a déjà quelques semaines , très peu de trains roulant en ce moment.

La rame 15 arrivée à Boulogne Ville le 04 décembre, la veille de la grève , devait être acheminée le 19 mars . Mais à cause de la crise actuelle, elle est encore là. Photo prise il y a quelques semaines.

Entre Fréthun et Lille Europe, on fait le balai ( train de reconnaissance sur la fiche train ) avec les premiers TERGV à 220km/h

Il y a quelques mois , un agent du Landy faisait un accompagnement sur une rame Duplex ( problème de bruit et mouvements du boggie) . A ma question du devenir des Sud Est, il m ´avait répondu que la 01 serait gardée est devait servir de Train Expo . Je ne sais pas si c’est encore d ´ actualité.

2 petites électrifications : - Boulogne / Rang Du Fliers ( double voie ) en 2010 - Calais / Dunkerque ( voie banalisée) en 2016

Oui, c ´ est la même réflexion que j ´ ai : en atelier ( Technicentre) ils démontent des tas d ´ équipements Indispensables et les rames sont acheminées avec les motrices tête à tête .

D ‘ habitude , les acheminements ne se font pas en autonome mais avec des locs Diesel . Quelqu ´ un a une explication ?

Rame 07 à Calais Ville pour le train 7254 Surement mon dernier train en rame Sud Est . ces rames seront radiés au 14 décembre et d ‘ ici cette date, très peu de trains vu l ‘ actualité

Tu en as conduit ?

Le restaurant « L étoile du Nord «dans la gare est fermé depuis le 08 novembre .

Le poste 5 commandait déjà Saint Just et Clermont de l ‘ Oise depuis 1994/95

Les postes A , B , 1 , 3 et 2 petit Therrain sont démolis .

Les Sud Est tout comme les Atlantiques ne peuvent être mises en UM avec les autres séries. Pour les POS , comme nous les avons sur le Nord en de , je vais me renseigner .

Acheminement de la rame POS 4409 hier sur le train 7097 de Paris à Lille. Elle est rentrée à Hellemmes pour recevoir le pelliculage Inouï. photo à Paris Nord puis Lille Flandres

Le Au départ de Paris Nord

Pour les départs volontaires c ´est leRH 00281

En cas de descente pour raison médicale avec 10 ans de conduite , 5/ 6eme des primes de traction après reclassement . Entre 5 et 10 ans , c est moins mais je ne me souviens plus du taux .

D ´après les propos de Pepy , les rames à 1 niveau serviraient en heures creuses , belle rentabilité sachant qu ´une rame 2 niveaux peut être utilisée tout le temps et quel casse tête dans les roulements rames en cas d ´indisponibilité de rames ou de transbordement .

La Gare de Boulogne était équipée en BMCV jusque là Bif de saint Léonard ( photo en haut à droite et ensuite BLUS jusque Saint Roch . Maintenant c ´est du BAL de Boulogne à Conchil , BAPR jusque Abbeville et BAL . Je me souviens qu ´en BLUS , seuls les signaux circulaires ( plaque À ou D ) répétaient . L aparté Fréthun BOULOGNE est équipée en BAPR jusque Wimereux et ensuite BAL . En formation de conducteur, on touchait tous les Blocks ( avec les questions sur le Disque ) .

Donc c est la Visite Médicale et non VAS

Non il y a 3 centres à Paris , tu les a cités et de mémoire il y a aussi Lyon ,Marseille , Rennes ,Strasbourg ,Bordeaux ,Toulouse

Dans quelle ville passes tu ta visite ?

J ai passé cette visite en octobre 2018 , le test d urine sert à détecter le diabète ou albumine avec les languettes de couleur .