mecano 62

Pour la mise en service éventuelle en 25000 , il faudrait interrompre la circulation des trains sur la ligne un certain temps : est - ce possible ?

Train de Fret en panne entre Santés et Wavrin

Elle est arrivée à Boulogne la veille de la grève. La gare étant fermée pendant quelques semaines ( aucune circulation) , son acheminement était prévu le 20 mars mais le Covid est arrivé... D ´ après les collègues de la gare, des agents étaient venus la remettre en route mais sans succès.

La rame 15 va quitter Boulogne Ville où elle stationne depuis le 04 Décembre. Acheminee par la rame 275 via Hazebouck , Somain ,Tergnier...

C ´est quel type de Block sur cette ligne ?

Au début des années 2000 , le 450022 ( ME 140 ) de Vénissieux à Lille saint sauveur en 26000 avec 1 relève à Laroche : Vénissieux Laroche : conducteur de Laroche Laroche Lille : conducteur de Fréthun puis HLP Fréthun

Les terminaux de Fréthun et Lille Europe sont toujours fermés ( jusque fin juin d ´après les agents sécurité)

Il faudrait voir avec ton DET si un départ anticipé ou une rupture conventionnelle est possible pour réduire tes 6 mois . Il faut également que là décote non annulée complètement te convienne financièrement.

Des collègues qui partent en retraite en Octobre ont effectué leur dernier jour de travail officiel cette semaine grâce à leurs congés et CET . Ces absences peuvent réduire tes 6 mois de présence dans l ´entreprise. Pour la petite histoire, les collègues ont fait leur dernier train il y a déjà quelques semaines , très peu de trains roulant en ce moment.

La rame 15 arrivée à Boulogne Ville le 04 décembre, la veille de la grève , devait être acheminée le 19 mars . Mais à cause de la crise actuelle, elle est encore là. Photo prise il y a quelques semaines.

Entre Fréthun et Lille Europe, on fait le balai ( train de reconnaissance sur la fiche train ) avec les premiers TERGV à 220km/h

Il y a quelques mois , un agent du Landy faisait un accompagnement sur une rame Duplex ( problème de bruit et mouvements du boggie) . A ma question du devenir des Sud Est, il m ´avait répondu que la 01 serait gardée est devait servir de Train Expo . Je ne sais pas si c’est encore d ´ actualité.

2 petites électrifications : - Boulogne / Rang Du Fliers ( double voie ) en 2010 - Calais / Dunkerque ( voie banalisée) en 2016

Oui, c ´ est la même réflexion que j ´ ai : en atelier ( Technicentre) ils démontent des tas d ´ équipements Indispensables et les rames sont acheminées avec les motrices tête à tête .

D ‘ habitude , les acheminements ne se font pas en autonome mais avec des locs Diesel . Quelqu ´ un a une explication ?

Rame 07 à Calais Ville pour le train 7254 Surement mon dernier train en rame Sud Est . ces rames seront radiés au 14 décembre et d ‘ ici cette date, très peu de trains vu l ‘ actualité

Tu en as conduit ?

Le restaurant « L étoile du Nord «dans la gare est fermé depuis le 08 novembre .

Le poste 5 commandait déjà Saint Just et Clermont de l ‘ Oise depuis 1994/95

Les postes A , B , 1 , 3 et 2 petit Therrain sont démolis .

Les Sud Est tout comme les Atlantiques ne peuvent être mises en UM avec les autres séries. Pour les POS , comme nous les avons sur le Nord en de , je vais me renseigner .

Acheminement de la rame POS 4409 hier sur le train 7097 de Paris à Lille. Elle est rentrée à Hellemmes pour recevoir le pelliculage Inouï. photo à Paris Nord puis Lille Flandres

Le Au départ de Paris Nord

Pour les départs volontaires c ´est leRH 00281

En cas de descente pour raison médicale avec 10 ans de conduite , 5/ 6eme des primes de traction après reclassement . Entre 5 et 10 ans , c est moins mais je ne me souviens plus du taux .