Mirliton100

Je confirmes les dires de Cyclodocus... J'ai du prévoir un voyage avec un animal au mois de Septembre dernier et pareil. L'option "chien" dans Kis fait exploser le prix. C'est un bug, connu des contrôleurs, connu des agents aux guichets... seuls les personnels qui développent le site Kis ne doivent pas être au courant de ce bug... Un passage au guichet s'impose si tu tient absolument à voyager avec ton chien

Les NAT sont arrivées sur le réseaux Est...

Je note une phrase qui ferra surement du mal aux conducteurs mais qui me fait bien rire... Pour le voyageur lambda, il n'y aura plus aucune excuse aux retards sur leur ligne.

Et dans le même temps, toujours sur la D mais cette fois ci sur le Sud de la ligne : accident de personne à Boussy Saint Antoine :sad:

Et dans le même temps, toujours sur la D, mais au Sud cette fois ci : accident de personne à Boussy Saint Antoine :sad:

Toujours impressionnant de voir ces machines en action...

117571 ? Et en fin de compte, pourquoi cet arrêt de 40 minutes à Mormant ? Pour quel(s) motif(s) cette reprise de marche avec ordre ?

Peut être sur le site du jeu en ligne RailOnLine... Une page dédiée au matériel roulant

La preuve en image ici http://www.tuxboard....-pas-en-danger/

Une autre source, avec un récit plus cohérent notamment pour tout ce qui concerne la géographie des lieux http://www.leparisien.fr/seine-et-marne-77/seine-et-marne-un-ado-s-electrocute-en-grimpant-sur-un-train-29-01-2012-1835184.php

Actuellement, réseau Paris Est perturbé pour la même raison :sad:

C'est une nouvelle encourageante pour ceux qui ont des diplômes qui ne sont forcément en adéquation avec les métiers visés à la SNCF... mais pour le coup, ce parent ne s'imagine pas vraiment faire autre chose que de l'informatique et de la programmation... je crois qu'il cherche juste une opportunité de faire ce qu'il sait faire et pourquoi pas, pour répondre à un besoin en rapport avec le commercial, la traction, l'infra... Merci Kerguel pour ce lien. Je n'aurais jamais pensé à aller sur le site de voyages-sncf pour trouver des offres d'emploi... et merci d'autant plus que dans la liste, certaines offres collent relativement au type de poste visé... Mais quand même, une question subsidiaire... pourquoi ne pas centraliser toutes ces offres sur un même site ? Ne seraient-elles pas plus visibles ? Merci à toi aussi Cyril83... je transmet les liens... Je ne connaissais pas et trouve vraiment originale la façon de présenter les postes...

Bonjour à tous. J'ai une question pour vous... j'ai un parent qui cherche du travail et qui se demande si la SNCF peut avoir besoin de ses services et de ses compétences. Il y a quelques mois en arrière, je crois avoir vu une news sur ce site qui évoquait une collaboration/sous traitance avec IBM... c'est donc qu'il y a de la place pour l'informatique à la SNCF ?? Au niveau des compétences, ce parent est ingénieur informaticien (BAC+5), il fait plutôt du développement orienté objet et a de fortes connaissances en base de données, déjà plusieurs années d'expériences dans des entreprises à taille variable (de PSA à la "petite entreprise familiale") Alors, voilà, je sais bien qu'il ne s'agit pas ici d'un forum de recrutement, que la SNCF tient à jour son propre site de recrutement (qui pour l'heure ne propose rien qui pourrait correspondre, ou alors je cherche mal...). Et si je me permets de vous solliciter, c'est afin que tous ceux qui voudront participer à cet échange, avec leur expérience (à la vente, au matériel, à l'infra, à la régulation, à la commande des personnels et j'en passe...) puisse me dire dans quels secteurs la SNCF serait susceptible d'avoir besoin d'ingénieurs informaticiens. Voila un peu l'idée...

Hier soir, France 5 proposait une émission de débat animée par Yves Calvi sur un thème bien d'actualité en ce moment : le service annuel 2012, entre autre. A voir ou a revoir sur Pluzz.fr C d'ans l'air, France 5, le 06.12.11. http://www.france5.fr/c-dans-l-air/societe/scnf-le-grand-chambardement-34749 Etaient invités à ce débat : - Marc Fressoz auteur du livre "F. G. V., Faillite à grande vitesse" - Remi Aufrere, Secrétaire du groupe Technique national transport commercial de la CFDT Cheminots. - Michel Savy, professeur à l'Université Paris Est (à l'Université de Paris Est Créteil et à l'École nationale des ponts et chaussées) et directeur de l'Observatoire des politiques et des stratégies de transport en Europe - Elie Cohen, économiste, directeur de recherche au CNRS, professeur à Sciences Po et membre du CAE

Un reportage ce jour au JT de 13h de France 2 (à revoir surement sur le site de replay de France télé)...

A priori, Simbase sur un pupitre de 22200 et Lito... au choix

Idem, déçu mais mis en ligne parce que le soir même sur le chat il y avait une demande pour que le programme soit enregistré. Déçu parce qu'un volet complet (et pas des moindre) du reportage n'a pas été évoqué sur les résumés des programmes télé : le travail des policiers autour des gares, dans les couloirs du métro etc... on est loin des gares, du travail des équipes de SUGE dans les gares, dans les trains, dans les emprises ferroviaires etc... Et inversement seulement 2-3 personnes qui servent de fil rouge pour représenter la SNCF... C'est bien réducteur quand on sait le nombre de métiers qui gravitent autour de la circulation des trains du quotidien et des périodes de grand départ !

Pour ceux que ça pourrait intéresser, une capture de l'émission diffusée le 17 Octobre 2011 sur Direct8 Suppression du lien

De rien okok

Toute cette semaine, et en echos au 30 ans du TGV, le JT de France 2 dans son "feuilleton" s'est intéressé aux trains, aux usagers et aux cheminots qui font que les trains roulent. A revoir en intégralité à cette adresse pour ceux qui auraient manqué tout ou partie de ce feuilleton.

Pour finir, on sait jamais, cette mésaventure peut servir à d'autres de passage ici. Je me suis rendu sur place, comme il n'y avait rien qui ressemblait à ce que j'ai perdu, on a rempli une petite fiche (pour alimenter une base de données j'imagine), avec la description de l'objet et mes coordonnées (et a priori, la démarche est également faisable dans les/certaines gares franciliennes)... et si par chance mon instrument refait surface, le service ne devrait pas manquer de me contacter...

Merci Messieurs... pour le moment, mon instrument est toujours porté disparu et je me dis que c'est quasi plié... J'avais peu d'espoir et peu à peu, il s'amenuise...

Service vraiment très difficilement joignable par téléphone... même pour obtenir les horaires d'ouverture... Est ce qu'ils croulent sous le travail ? Est ce que le numéro de téléphone est toujours bon ? Je me suis résolu à me rendre sur place après ma journée de travail à défaut de pouvoir obtenir un premier contact par téléphone... Manque de pot, j'y suis allé trop tard : fermeture à 17h... je trouve que c'est bien tôt mais bon... je vais faire avec et je ne lâche pas le morceau :Smiley_04:

Merci pour le renseignement CRL COOL... je vais aller voir par là bas espérant que depuis la semaine dernière, si une âme charitable l'a retrouvé et confié à un agent SNCF, mon instrument aura eut le temps de remonter Gare de Lyon. Si j'essaie de visualiser l'endroit, c'est à côté de tous les loueurs de voitures etc... c'est ça ?

Bonjour à tous. Je me présente : Mirliton100, une bonne vingtaine d'année, utilisateurs des transports ferroviaires d'ile de France depuis quelques années maintenant. Je vous lis depuis quelques années et je ne pensais pas devoir un jour m'inscrire pour un tel problème. La semaine dernière, en soirée, je suis monté dans le RER D à Chatelet, direction Melun. Je suis descendu un peu dans la précipitation et j'ai oublié un instrument de musique sous mon siège. Quand je m'en suis aperçu, il était bien sûr trop tard pour retenir le train. Depuis, j'essaie de joindre le service des objets perdus (coordonnées trouvées sur le site de transilien) mais au numéro de téléphone indiqué, pas de réponse, le téléphone sonne, sonne, et sonne encore... Que puis je faire d'autre ? A qui m'adresser ? Est ce que je peux trouver Gare de Lyon le fameux Bureaux des objets trouvés ? A-t-il "pignon sur rue" ? Voila voila, je vous remercie pour tous les conseils que vous pourriez me donner pour retrouver mon instrument de musique.