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Le Web des Cheminots

coco2

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Tout ce qui a été posté par coco2

  1. bonjour j'entends par hasard que qn a demande la nationalite russe car il rale que son ascenseceur ne fonctionne plus et que cela est dangereux pour ses genoux et son coeur , pca devient n'importe quoi car les gens vont demander la nationalite russe pour tout et n'importe quoi !!! c completement con je trouve !! bonne journee
  2. bonjour je me demande si en russie le transsiberien est plutot frequente par des touristes ou par des voyageurs russes classiques ? s'agit il d'un train de luxe un peu comme l'orient express emprunte par une clientele fortunee ou il y a des gens qui l'empruntent sur des troncons de parcours juste pour se rendre d'un point a a un point b ? en effet je regardais les tarifs sur internet et je trouve que cala n'est ( relativement ) pas cher par rapport a des trains comme l'orient express qui sont plutot destines a une clientele riche bonne journee franck derrien
  3. bonjour question bete mais pourquoi deparidue est il aussi apprecie en russie ?????? en france il avait autant de popularite ??? bonne journee
  4. bonjour j'aurais du mal a devenir mecano je pense car j'ai un handicap qui serait a mon avis incompatible avec les tests psychologiques demandes pour devenir mecano. meme si perso je prefererais etre mecano que ASCT car au moins comme mecano on n'est pas au contact de la clientele mecontente a la difference des asct par contre si jamais un jour je pouvais devenir mecano j'adorerais conduire du TGV , ou des trains grandes lignes , je voudrais absolument eviter transilien ui doi tetre beaucoup plus monotone je pense ( meme si c'est un peu pretentieux voir impossible de vouloir commencer par du TGV , un mecano m'avait explique qu'en general on devenait conducteur de tgv qu'a partir d'un certain nombre d'annees ) bonne journee
  5. bonjour ?????????????? en general quand tu as une amende le contqct avec l'asct n'est jamais tres jovial non ?? bonne journee franck derrien
  6. bonjour perso j'aimerais juste eviter les lignes de banlieue parisienne apres je m'en fiche , strasbourg ou pau ca m'est egal par exemple ( j'aimagine que si je suis asct a strasbourg on me demandera pas de controler une ligne de banleieue parisienne donc pas de probleme dans ce cas ) bonne journee
  7. merci pour l'info , enf ait je savais que cette option existait mais je ne savais pas que la snf pouvait commercialiser la correspondance vu que le delai a saint pierre des corps est de 8 minuites et inferieur au delai reglementaire des 10 minutes mais je viens de verifier sur le site sncf et la correspondance est vendue je trouve ca bien de la pzrt du site voyages sncf par contre mon abonnement frequence n'est plus valable le 10 janvier et ayant 27 ans je vais prendre la nouvelle carte 12 27 et j'aimagine que sur les tgv je n'aurais pas forcement 50 % de reduction entre rennes et le mans et entre tours et bordeaux a cause du YM ( alors qu'avec le CIC tu as forcement 50 % des que tu pars en periode bleue ) bonne journee franck derrien
  8. bonjour mieux vaut prendre un teoz direct qui arrive 20' plus tard que de faire deux changements surtout pour des personnes avec des valises , a mon avis les clients ont prefere prendre le 3680 direct que de faire des changements bonne journee franck derrien
  9. bonjour une question quand on devient ASCT ou mecano peut on choisir les lignes ou pas ?? (par exemple un ASCT qui rentre au depot de PMP peut il demander a eviter de controler les lignes de banleieu et a faire uniquement du TER et du TGV ?? ) je demande ca car ca doit etre plus stressant par exemple de controler un train de la region parisienne que un TER Rennes quimper ) bonne journee
  10. bonjour d'apres ce qu'on m'avait dit il vaut mieux eviter de plaisanter lors des entretiens d'embauche en general ( que ce soit a la sncf ou ailleurs ) c possible que les plasainteries aient ete mal prises ou mal interpretees bon courage dans tes recherches bonne journee
  11. bonjour pour devenir ASCT mieux vaut etre niveau bac que bac + 2 enf ait ?? bonne journee
  12. bonjour il y a un train direct de la russie a la cote d'azur ?? je croyais que le moscou nice avait ete abandonne ?? bonne journee
  13. bonjour capelanbrest vueling opere de nantes a barcelone , les prix ne sont pas si abordables que ca mais il faut dire que je m'y suis pris en derniere minute comme souvent , l'aller retour etait a 150 € et je pense que sur des low cost il faut parfois rajouter des frais supplementaires ( j'ai tres rarement pris l'avion , tu pourras confirmer ? les bagages sont payants en fait je crois ? ) de plus le depart est de nantes , il faut aller de rennes a nantes puis prendre une navette en gare de nantes pour aller a nantes atlantique , et enfin arriver deux heures en avance a l'embarquement , au final si tu loupes une correspondance c le bazar enfin j'ai toujours eu peur de l'avion , enfin l'avion pollue plus que le train aussi mais il est vrai que sur des distances encore plus grandes comme rennes copenhague par contre c'est plus economique d'aller prendre easyjet que de prendre le train ( 200 € l'aller retour pour paris copenhague par esayjet contre 400 par le train , j'avais regarde les tarifs pour un 24 heures ou je ne suis finalement pas alle ) bonne journee franck derrien
  14. Bonjour Certains peuvent frauder par provocation ( comme un voyageur que j avais entendu dire dans un ter devant le contrôleur j ai bien fait de pas acheter de billet ) d autres par manque d argent ( comme des étudiants a la rue ) ou par haine des retards ( comme les usagers du Paris Chartres avec la grève des billets ). Peut être que le but de l enquete est de distinguer les différents cas . Bonne journée Franck derrien
  15. bonjour en italie il y a quoi comme lgv a part l'axe turin milan rome naples salerne ??? bonne journee franck derrien
  16. BONJOUR la db c'est un peu le modele pour les chemins de fer europeens je crois que les trains sont tt le temps a l'heure et les voies sont affichees sur le site de la db directement , c'est un peu comme en suisse bonne journee franck derrien
  17. je ne sais pas si tu voyages sur l'axe paris brest mais sur cet axe les trains sont souvent bien charges , je prends souvent le train entre rennes et paris , lorsque le train vient de brest ou quimmper le train est souvent tres bien rempli meme a des heures creuses bonne journee franck derrien
  18. bonjour en dehors des heures de repas les bars tgv doivent etre vides ou peu rentables non quand mmee ? genre le paris brest qui part de paris a 14h08 et arrive a brest un peu avant 19 heures il doit pas y avoir grand monde au bar a part pour boire un cafe ou un the mais personne ne doit acheter des choses a manger dans ces horaires bonne journee franck derrien
  19. Bonjour J ai croise le TGV 5121 en revenant de Monaco a Rennes le lundi 26 novembre 2012 il avait une demi heure de retard mais vide a l arrivée a Marseille . Peut être qu a cause du retard les voyageurs avaient pris un autre TGV ? Bonne journée Franck derrien
  20. bonjour j'ai failli prendre le 5121 pour aller de rennes a monaco le 16 novembre dernier tu aurais pu dire que je t'avais vole le 5121 lol bonne journee franck derrien
  21. Bonjour Désolé j ai du mal a omprendre il est possible de longer le tapis a pied non ???????? Bonne journée Franck derrien
  22. les suicides sont plus frequents pendant les pêriodes de fin d'annee et les fetes de noel et du 1 er janvier personnellement je vie sune phase difficiela avec ma famille et vivant pres d'une voie ferree et etant seul pendant le reveilon du nouvel an ( j'avais refuse des invitations de peur de faire honte ) je peux comprendre que plus de gens se suicident au moment des fetes de noel et du 1 er janvier , car quand tu te retrouves seul c pas la joie bonne journee franck derrien
  23. Bonjour Dommage que certains TGV intersecteurs aient été supprimés comme le Lyon Rennes de 12 h 10 Bonne journée Franck derrien
  24. Bonjour Je prefere largement être agent commercial que chef car a cause de difficultés psychologiques je pense que ca serait trop dur et stressant pour moi d être chef .un niveau bac 0 est mieux pour moi qu un niveau bac 3 . Quitte a progresser en interne par la suite si je m en sentais capable de devenir chef . Mais avoir un métier bac 3 a la SNCF des le début je sis pas sur que ca serait une bonne idee Bonne journée
  25. Bonjour Merci je ne savais pas qu il y avait autant de lgv en Espagne l Espagne est un modèle au niveau des lgv par rapport a la taille ca doit être le pays qui a le plus de lgv au monde Pas mal de lgv espagnoles ont été construites apres 2000 je suis quand même surpris du coup de ce que m a dit an aux 24 heures de Barcelone que le train est lent en Espagne et que les espagnols prennet plus le car que le train pour la longues distances . Ou alors j ai mal compris Bonne journée Franck derrien
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