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Le Web des Cheminots

bibinne

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  1. À suivre en Décembre peut-être alors, au changement de service. Suspens
  2. 13/12/2020, la plaque est toujours autorisée. Donc, soit oubli, soit pas encore à jour.
  3. Le règlement conduite est clair: tu peux, si besoin, t’aider d’une lanterne et d’une plaque de queue. Elle a encore du service à faire, avant peut-être de disparaître...
  4. Salut les Loulous, vous êtes bien sûrs? Si anomalie de signalisation arrière, on peut toujours se servir de la plaque de queue. A moins que vous parliez en situation normale, où là, je suis d’accord. Pourriez-vous éclairer... ma lanterne, merci.
  5. Merci à vous Effectivement, ça ponte car on amène l’arc électrique de la phase sur la section neutre. Avec le 2e pantographe, idem et ça fait un circuit, donc forte intensité car tensions non en phase, fragilisation de la caténaire et, le suivant, qui passe en ayant tout bien fait, se retrouve avec la ficelle dans les cheveux. Et bien sûr, heureusement qu’on passe DJ ouvert, sinon, catastrophe!! Vous êtes au top, de même pour la longueur d’une section. Par exemple, à Vilennes sur Seine, on en a une. Je regarderai combien de portées sont prises en compte pour les sectionnements, mais
  6. Salut les Totos, question: pourquoi avons-nous des JS en 1, d´autres en 0,75 et 0,25 et, enfin, d’autres en 0,5 et 0,25 0,25, svp? Merci bien.
  7. Mais comment peut-on ponter deux sections avec les DJ ouverts? Je ne vois qu’une ligne de toiture avec DJ sur une branche dérivée. Mais je ne comprends pas. Help please
  8. Ou s’il est de la boîte, le mettre en forum privé, s’il le souhaite. Toujours utile d’avoir un retour au texte...
  9. Merci à vous. Je cherche alors en détail et vous dit. Au moins, grâce aux photos, je comprends la partie démontable mentionnée dans les explications techniques. a bon entendeur, à bientôt.
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