eric_p

Un poids lourd peut-il franchir un passage à niveau avec son bras télescopique levé sans rien toucher ? Réponse: http://www.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-agglo-et-orne/2015/09/11/courcelles-sur-nied-un-camion-arrache-les-catenaires (PS : la photo de l'article ne correspond à la zone concernée).

Ça fait quant même quelques mois que les VB2N s'essaient sur le tour de Sèvres avec des Z5300 intercalées ! Par contre, je n'ai pas encore vu (sauf rares exceptions), les Z8800. PS @BUDD: C'est quoi le truc baveux au milieu de la face de la 27300 ?

Et quel policier osera intervenir alors qu'il voyage en famille ? Et même hors service, il portera toujours son arme à feu à le ceinture ?

Le "Comité pour l'histoire de La Poste" (http://www.laposte.fr/chp/) vient de publier un cahier sur le TGV Postal: http://www.laposte.fr/chp/pages/popDetailCHP.php?id=58

Pas forcément pire qu'un petit fromage bien affiné ou une terrine.

Et un acte stupide d'un journaliste: https://fr.news.yahoo.com/journaliste-belge-fait-aller-retour-tgv-arme-factice-apparente-sans-controler-162906604.html Il aurait fallu qu'il se fasse pincer. Arme factice ou pas, il aurait eu droit à quelques heures de garde à vue.

Et pendant cette médiatisation, 2 jeunes imbéciles ont repris l'idée à leur compte et ont foutus la merde dans un Transilien: http://www.leparisien.fr/meudon-92190/meudon-ils-menacaient-de-faire-un-charlie-hebdo-2-dans-le-train-24-08-2015-5032303.php Bien mal leur en a pris, ils sont maintenant en cellule.

La mise sous tension de la caténaire est prévue pour dimanche prochain: http://www.republicain-lorrain.fr/edition-de-sarrebourg-chateau-salins/2015/08/25/catenaires-lgv-attention-danger

C'est certainement très stupide (risque de feu sur le réseau électrique) mais certains ont osé brancher autre chose qu'un chargeur sur la prise: http://www.republicain-lorrain.fr/insolite/2015/08/24/barbecue-dans-le-train.

Triste de voir où la bêtise humaine mène... En plus c'est affreusement laid.

Utilisation intensive du matériel qui n'était pas prévue au départ ou modification du programme d'entretien en espérant qu'il tienne ?

Un nouveau jeu stupide ? https://fr.news.yahoo.com/allongée-entre-rails-laisse-train-passer-au-dessus-100328712.html

C'est quant même pas terrible le design de la rame sans le carénage de la toiture sur les éléments à 1 niveau.

Dans l'article du Parisien, il est bien indiqué que l'horaire du train était modifié. Et le journaliste a bien nuancé et s'est tenu de prendre position.

Déjà évoqué début juillet dans la rubrique Régio2N: http://www.cheminots.net/forum/topic/21701-régio2n-sujet-officiel/?do=findComment&comment=693556

C'est dans Le Parisien: http://www.leparisien.fr/champagne-ardenne/marne-une-agent-sncf-agressee-pour-un-train-en-avance-14-08-2015-5010683.php

Par contre, il faudrait que les solutions alternatives soient plus robustes. Ce matin, en pleine pointe, la ligne L était interrompue entre PSL et La Défense. Et les divers incidents à répétition sur cette dernière n'améliore pas la sérénité des voyageurs.

Pôvre homme. Il confond palace et gare. De nos jours, les gares parisiennes ne sont plus que des lieux de passage. Il devrait le savoir s'il emprunte le train et s'engouffre dans un taxi dès son arrivée ! En plus, il devrait savoir que l'environnement d'une gare n'est pas dans le domaine de la SNCF mais des communes: Pour la chauffage ou la climatisation des gares, la France n'est (mal)heureusement pas un des ces pays du golfe où tout est possible (même construire des pistes de ski en plein désert).

Apparemment la SNCF a permis à quelques voyageurs de rejoindre Paris: https://twitter.com/ElBricou/status/631572792895537153

Ou revenir au 3e rail. Cela dissuaderait en même temps les voyageurs de descendre sur les voies.

Bel argument capitaliste et égoïste. Le réseau ferré doit-il être rentable en tout point ou doit-il servir au désenclavement et au développement du territoire ? Quel est l'impact et le coût pour la collectivité du report du transport sur la route ?

Hier, inauguration officielle sur la LGV Est: http://www.republicain-lorrain.fr/edition-de-forbach/2015/07/24/france-allemagne-toujours-a-plus-grande-vitesse

Les Matelots se transforment en musée ferroviaire ?

Vendredi 10 juillet : Le train de fret met le feu aux friches sur 20 km Sources 'Le Républicain Lorrain': http://www.republicain-lorrain.fr/edition-de-thionville-hayange/2015/07/11/le-train-de-fret-met-le-feu-aux-friches-sur-20-km (abonnés) http://www.republicain-lorrain.fr/edition-de-thionville-hayange/2015/07/10/thionville-important-feu-de-friche-sncf (diaporama)

Un panto 1500V sous caténaire 25kV ?