DIDIERD

En situation normale les trappes ne sont jamais ouvertes sur les E320 car vu la longueur des rames on ne fait pas d’UM ! donc ouverture seulement par l’atelier pour déplacement au dépôt lors des opérations de maintenance

Le prochain Train Forum sera dédiée aux Cheminotes https://www.sncf.com/sites/default/files/press_release/SNCF_CommuniquePresse_TrainSNCFauFéminin.pdf Rendez vous dés le 11 juin !

En effet mais avec 2 morceaux manquants je pense que oui de plus avec son allure triste j’ai trouvé ça original !! une variante avec la 4022 à Bruxelles le 21 mai dernier

La 4015 ce matin à Londres avec 2 morceaux de carénage cassé ca lui donne un air triste !!

Le funiculaire nouveau est arrivé ! https://www.ledauphine.com/savoie/2019/05/30/croisement-entre-la-nouvelle-et-l-ancienne-rame-du-funiculaire

Autant mettre une vrai photo HLE 2243 Bruxelles Midi le 26.09.2006

La 231 K 8 est bien arrivé à Reims

C’est bien ça ! pour l’instant les 2 TMST restantes font de la résistance !

Eurostar posséde 17 rames E320 8 rames E300 2 rames TMST Je sais pas comment tu arrive a 12 (416-404) ? Tout a fait ! Rames immatriculées en 70 donc en GB et pas 87 France

Aujourd'hui photo du grand retour de la 140 29.013 SNCB aprés de longues années d'immobilisation C'est sur le reseau du Stoomcentrum de Maldegem que la 29.013 a fait son retour avec le théme Railway to Liberty : https://www.stoomtreinmaldegem.be/nl/evenementen-2019/railway-to-liberty-19-mei-2019/ 1 AR le matin avec la rame voyageur entre Maldegem et Eecklo l'aprés midi un AR remforcé d'un wagon militaire fortement armé ! Passage du convoi aux environs d'Adegem

Relève à Bruxelles par du staff NS

5 rames E320 alignées ce matin au départ de Londres ma monture sera celle de gauche pour assurer le 9114 pour Amsterdam rame 4009/10

Maintenant que la lumière est faite sur ce dramatique accident espérons une réouverture rapide de la ligne

A Amsterdam elles n’y sont pas allés souvent ! a part pour le dernier jour de service de la série en 1996

Non les 40100 étaient Quadricourant ! 25 Kv AC 1,5 Kv Dc 3 Kv Dc 15 Kv Ac 16 2/3 !

Expo « vive le train » !

Une photo vite fait de la CC 40110 panto levé gare de l’Est Bon je file à Londres via Bruxelles !

Ce midi j'ai eu droit a la dernière rame modifiée E300 par Hellemmes livrée fin avril , cloturant ainsi le programme de modification a 8 rames rénovées Rame 3209 au départ de Londres pour Bruxelles avec le 9132 Pour mémoire cette rame avait été pelliculée en 2006 pour la sortie du film Da Vinci Code et avait assuré un spécial Londres - Cannes pour le festival (tient c'est en ce moment !! ) Photo du 09/08/2006 en gare de Londres Waterloo a l'époque du 3éme rail !

La 186.255 avec sa livrée unique LINEAS assure le Berguette - Charleroi vue entre Ascq et Baisieux ce midi

Pour l'instant pas encore vu de corail avec logo HDF ! Seulement quelques voitures V2N sur rame revers avec BB 15000

Si tot que ça ?

Pas vraiment 2 heures ! Marseille 15h26 Lyon 17h14/17h25 Marche détendue en raison du court battement a MSC avec l'arrivée du 9085 Le temps peut paraitre long au retour vers London mais les voyageurs qui effectuent ce voyage soit via Paris ou Lille (TGV + Eurostar) doivent également inclure ce temps de controle dans leur trajet avec risque de rupture de correspondance , ici il est certain d'arriver a Londres meme en cas de retard important !

Paris Est 8.34/9.23 Noisy 9.43/10.13 rebroussement puis direction Calais Ville arrivée 13.14 via Longueau Arras Hazebrouck (itinéraire normal) A Calais Ville les voyageurs prennent le bus pour traverser la Manche en Shuttle ou la rame Anglaise les attends pour les emmener a Victoria

6 voitures c’est le POE et pas le VSOE !

Tu as eu de la chance d’avoir une jaune ! il en reste 2 en service ( les 2 roulaient hier !) elle auraient dû être radiées au 31/12/2018 mais pour l’instant conservées jusqu’à l’été en raison d’un manque de rames Pourquoi tu dis qu’il se traine ?