DIDIERD
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Messages publiés par DIDIERD
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il y a 4 minutes, BAISIN a dit :
Rappellons que les BIBI de Longueau autorisés INFRABEL, ne doivent rouler qu' en mode thermique, sous les caténaires Belges 3000 V DC.
Normal ce sont des BIBI et pas des BITRI !
Bien que la catenaire 25 KV aille jusqu'à Froyennes le changement de mode se fait a l'arret en gare de Baisieux
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il y a 3 minutes, jackv a dit :
Le fraudeur du train voyageait avec 580 euros cachés dans le slip
Il s’agissait à la base d’un banal contrôle des billets à la gare de Toulouse-Matabiau, dans un train pour Paris. Mardi soir, vers 23 heures, un jeune homme de 21 ans voulait voyager sans titre de transport vers la capitale. Il assurait ne pas avoir d’argent pour payer son sésame, avant de refuser de donner son identité aux agents de la sûreté ferroviaire.
Il parait que l'argent n'a pas d'odeur !!
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il y a 36 minutes, michel marseille a dit :
Il y avait des TER GV fait avec des TGV SUD EST au départ de ARRAS, pour Lille. Nous les récuperions pour ensuite faire des lilles-nantes ou rennes il y a 3-4 ans.
je ne sais plus si cela existe encore.
La majorité des TER GV dans le NPDC est maintenant assuré en Duplex
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Le 14/01/2018 à 18:18, jackv a dit :
La SNCF expérimente l'affichage des quais 30 minutes avant le départ des trains
cela doit aller avec les portiques
Les passagers des trains «cobayes» bénéficient donc de 10 minutes supplémentaires pour embarquer dans le calme. De quoi «donner un coup de pouce» à la ponctualité, selon la SNCF
En Belgique c'est un an avant !
Avec les numéros de voies indiqué sur les affiches des trains au départ Avec il est vrai de fréquentes annonce de changement de voie
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Dernière photo du jour Birman
avec aujourd’hui la Pacific YC 629 devant un incontournable de ce pays
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La photo du jour toujours depuis le Myanmar avec la YD 967
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Il y a 7 heures, jackv a dit :
c'est sûrement pour éviter la prime..
Dans ce cas il faut la prime pour absence de prime !!
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Nouvelle photo du jour depuis la Birmanie avec la YD 967
quand Zébus z’ai Pu soif !!
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Il y a 3 heures, jackv a dit :
ils touchent encore la prime charbon là-bas ?
Et non c’est une machine au fuel !!
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- C’est un message populaire.
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Photo du jour toujours depuis la Birmanie avec la YD967 au couché du soleil avec de l’eau et une Pagode !
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il y a 14 minutes, sdx a dit :
Belle ambiance. Il part sur signaux fermés ???
Non il s’agit du signal d’entrée !
Pas de signaux de sortie sur ces lignes
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- C’est un message populaire.
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La YD 967 au départ avec un train mixte dans une ambiance purement Britannique !!
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- C’est un message populaire.
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Depuis la Birmanie la YD 967 (141) a voie métri
que chauffée au fuel dans une petite gare au Sud de Bago ce matin prête au départ
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Il y a 9 heures, bruno a dit :
Bonjour Didier.
Quel était le but de cette venue sur le Sud Est?
Bruno.
Bonjour Bruno
Validation 1500 + 3000 + TVM 300
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Il y a 18 heures, r2d2 a dit :
on arrive tout doucement à une signalisation unifiée en Europe, sur le modèle Grande-Bretagne: 2 feux R24 clignotants.
En France, il manque le grand cadre regroupant les 2 feux R24 ainsi que les peintures au sol, plus on en installe, mieux c'est visible et fait prendre conscience du danger.
a noter que les pays ayant installés des caméras sont mieux à même de cibler les comportements dangereux, notamment de la part des cyclistes.
Comme certains cyclistes qui se croient tout permis lors d'une course comme le "Paris Roubaix" il y a quelques années
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Il y a 9 heures, TintinGV a dit :
Malain alors !!!!!
Magnifique garage avec de nombreuses heures cumulées.
Tres beau cerisier côté voie 1 à l’époque.
Pas vu le cerisier j'ai changé de bout par l'intérieur de la rame !
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- C’est un message populaire.
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Ce matin a Lille Europe
Pour une fois c'était pas un Eurostar !!
Les BB 67273 + 67274 avec la rame TGV R 4519
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- C’est un message populaire.
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Arrêt Buffet aux Laumes Alésia sur le voyage retour vers Bruxelles
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Aujourd'hui au programme, petit tour en Bourgogne avec la 3221/22 jusqu'à Malin !
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Dans la gueritte ou il y a le téléphone pour signaler le probléme du PN il y a toujours un itinéraire de détournement qui est affiché
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il y a 3 minutes, jackv a dit :
tu as raison changeons... revenons au japonais
vous avez certainement remarqué l'excellence du service ferroviaire nippon. En effet, contrairement à notre SNCF nationale qui cumule les retards, au Japon, il est tout simplement impensable qu'un train arrive avec ne serait-ce qu'un décalage sur l'horaire prévu. Les compagnies japonaises enregistrent un retard moyen annuel de 30 secondes seulement ! Alors à quoi est due cette perfection ? On vous explique !
Pourtant quand j'ai pris le train entre l'aéroport de Narita et le centre ville de Tokyo en 2014 il avait 6 minutes de retard ça a du étre un jour de deuil national !
Ou alors c'est lui qui a faussé toutes les statistiques de l'année !
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J'ai bien aimé la réponse a la question sur les retards au départ suite a l'absence du conducteur qui sont souvent du a un retard précédent et pas au fait que le conducteur a eu une panne de réveil ou est parti faire du poney !!
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Bonne année 2018 avec quelques vapeurs de l'année 2017 un peu partout !!
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[Z 27500 / X 76500 / B 81500 / B 82500 (AGC)] Sujet Officiel
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
Excellent site cité a de nombreuses reprises sur la WDC !