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gvf

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Tout ce qui a été posté par gvf

  1. Ni l'un(e) ni l'autre.
  2. Oui, c'est la bonne région.
  3. Ce n'est pas Chemilly-sur-Yonne !
  4. Non… … et oui, effectivement.
  5. Oui et non.
  6. Oui. Disons... du ferroviaire est dans la photo, mais la photo n'est pas prise depuis du ferroviaire
  7. Pas du tout !
  8. Disons celle-ci, alors, pour s'occuper un peu :
  9. En Saône et Loire ? Au niveau de la Marlière, un peu au sud de l'ancienne gare de Baudrières ?
  10. Dans une sous-préfecture breizh de breizh, entre la gare -de (capelan)Brest, donc- et le port de commerce : Et au vu de ce qui est tombé du ciel à quelques mètres de là, on se dit que ces rails avaient eu de la chance de rester entiers 😅: (Je passe !)
  11. Voilà, trouvé 🙂 Cette gare est au niveau de la bifurcation vers Le Kef, juste après Sers quand on vient de Tunis. Ce que j'avais mis à l'origine ressemblait à cela en version complète (photo prise en 2012 avant réfection) : À toi !
  12. Pas de souci Allez, encore un indice : on n'est pas en Corse.
  13. Ça y ressemble (comme beaucoup de gares de la ligne 😄 ), mais comme j'avais dit à BB 15063 ce n'est pas Oued Sarrath :
  14. Non, ce n'est pas elle. Comme autre indice : aucune de celles photographiées sur la page dont tu parles 🙂
  15. Ni l'une ni l'autre. Comme indice : il y a des arrêts voyageurs pour cette gare.
  16. Dans l'ordre : oui c'est dans cette région oui, c'est sur cette ligne non, ce n'est pas cette gare
  17. Non... ... mais oui 😜 Effectivement, style français mais ailleurs qu'en France. Et la ligne est active. Oui, c'est un indice. Non... ... non pour tout sauf un, qui est... ... la Tunisie, oui.
  18. Ni l'un... ... ni l'autre.
  19. Non-non-oui 🙂
  20. Vite fait, n'ayant pas grand chose sous la main…
  21. Clamecy, ici Clamecy. Ce doit être la division vers Cosnes, Nevers et Gilly.
  22. Entre Dijon et Nevers ?
  23. France ? Île-de-France ? RER C ?
  24. Voilààà, enfin trouvé ! Sur à peine 3 km², quand même, ce n'était pas trop compliqué 😀 C'est effectivement la ligne partant de l'ancienne gare d'Angers-Saint-Serge et rejoignant Segré. À son niveau, le pont aurait dû traverser deux cours d'eau, mais toute une zone a été creusée afin de dévier, une autre a été asséchée, etc. afin de n'avoir qu'un seul pont bien situé : Pour la zone à deviner, il y a eu plusieurs inondations... mais la voie ferrée n'a pas été concernée : Sa version a même été bien entourée d'eau : Mais le monde du bitume a fini par prendre le dessus, en débutant par le boulevard et surtout le susdit supermarché : Donc à toi !

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