gvf

Pour que ça fonctionne il faut faire comme les TGV et trams-trains : si une telle technologie veut s'installer elle se doit d'être compatible avec le réseau actuel (ferré, routier, aérien, naval…). Sans cela, il y a –comme déjà évoqué– rupture de charge. Cet espèce d'aérotrain du 21e siècle veut laisser l'impression qu'il a les avantages de la vitesse de l'avion et du ne pas avoir à s'éloigner du sol… alors qu'il a plutôt des inconvénients : lui faut un support à surface importante et propreté impeccable (ce que n'ont pas les rails), et un long réseau entre chaque point de départ et d'arrivée (ce que n'a pas l'avion).

C'était plus compliqué de trouver un indice... que de trouver la solution une fois qu'on a cet indice 😅 D'autres points de vue : Donc... à toi. ( Petit point de vue en plus, la rue en question, où passait la ligne : https://maps.app.goo.gl/DPc5NdMPWx3niuDv9 )

On recapépète depuis le bédut : Eure-et-Loir, une ligne sur voie normale du réseau ferré national. Et comme indice supplémentaire sans donner directement la solution, disons... on est au niveau d'une ancienne gare 🙂

Non. Ni l'un... ... ni l'autre.

Non, voie normale.

Oui, c'est bien dans le département de l'Eure-et-Loir. Avec anciennement des rails qui passaient par ici. Pas à ma connaissance. Vous voulez un autre indice ? 😄

Non. Non, c'était juste pour faire joli 😄 Et ce n'est pas le réseau des Tramways d'Eure-et-Loir. Non, pas à ma connaissance. Pas particulièrement. Non.

Oui, c'est plus au sud que Chartres 🙂

Pas que je sache 😁 Oui. Non, les constructions que l'on voit n'ont aucun lien direct avec SNCF ni toute autre compagnie ferroviaire.

Ni l'un ni l'autre.

Non... ... ni l'un ni l'autre... ... non plus.

Rrrrien de tout ça 😅

Non. Non plus.

Ni l'un ni l'autre 🙂

Non.

Oui et oui.

Bon allez hop, quelque chose de simple pour combler :

[Hors sujet] La méthode mnémotechnique est de remarquer qu'il y a (quasiment toujours) autant de lettres pour chaque nom de cours d'eau d'un département à nom composé : Loir-et-Cher, Eure-et-Loir, Indre-et-Loire, Maine-et-Loire, Seine-et-Marne, Saône-et-Loire, Meurthe-et-Moselle. Autrement c'est que les longueurs sont très différentes (Lot-et-Garonne, Ille-et-Vilaine, etc.). [/Hors sujet]

Une sorte de "Lorsque le sage montre la lune, l'imbécile la regarde et s'y voit déjà" 😅 ? Plus sérieusement, cela est assez égocentrique : mis à part lui faire de la publicité, faire perdre du temps à ces "employés" et de l'argent à la société... on cherche encore à quoi cela aura servi.

Oui, évidemment, c'est bien elle, en bois y a pas trop de choix 😜 : Une ayant coûté beaucoup et n'ayant que peu (voire pas) servi. À toi !

C'est bien en France 🙂 Et ce n'est pas un train touristique.

Allez, pour combler 😄

Et OVH n'a pas de chance, ou quoi ?! 😬 https://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/bas-rhin/strasbourg-0/strasbourg-gros-incendie-dans-un-data-center-du-port-du-rhin-pas-de-blesse-1990768.html

Et encore... il n'y a pas besoin d'attendre trop longtemps : des données dites comme "open source" disponibles sur les sites de différents ministères permettent déjà, sans trop d'efforts, d'obtenir des fiches relativement confidentielles à propos de choses privées. Par exemple une banque voyant arriver une personne pour une demande de prêt peut, rien qu'avec son numéro de téléphone, éventuellement réussir à trouver des informations sur les biens immobiliers qu'elle a déjà, plus ou moins directement (propriétaire, SCI, etc.). Et peut-être même vérifier sa santé et ses antécédents, d'après l'actualité en cours.

Voilà, pas trop difficile comme je disais. La prise de vue une voie existant encore actuellement. À toi donc