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Messages publiés par Jacky boy
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Le 13/02/2020 à 04:59, zorba a dit :
Pour les BB 22200, direction Sotteville? ou le marché d'occasion en Europe orientale?
Direction PACA et AURA pour 5 des 6 22200 BFC.
un moindre mal du coup
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Il y a 23 heures, Nostromo a dit :
Savez-vous sur quelles services seront affectés ces rames ?
Celles ci vont principalement tourner sur la Franche Comté. En remplacement des 22200 et corail 4 ou 5 voitures. Sur les axes Belfort Lyon et Belfort Dijon.
pour l axe Paris Lyon, d autres rames regiolis 6 caisses ont été commandés mais ne seront pas livrées avant 2021. Le 7200 ont un mince répit.
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Il y a 11 heures, Iom a dit :
C'est d’aujourd’hui la photo de Frasne?
Oui c est une photo du jour (5 février 2020)
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Il y a 5 heures, IGS4 a dit :
Bonjour Jackv, rien à voir avec ta citation (Ligne de Rennes à Redon).
Merci pour cette vidéo.
Cordialement.
Ligne d'Annemasse à Évian-les-Bains.
Le PN n° 49 (Rue Fernand David) de Ville-la-Grand et le Léman Express.
Le passage à niveau de Ville-la-Grand traversé par des centaines d'élèves chaque jour... gare aux trains !
Attention danger ! Le passage à niveau de Ville-la-Grand en Haute-Savoie est situé à quelques dizaines de mètres d'un établissement scolaire. Chaque jour, des centaines de collégiens et lycéens le traversent or le trafic est de plus en plus dense sur la voie avec le passage du Léman Express.
Et avec l'arrivée du Léman Express, le nouveau RER transfrontalier qui relie Evian à Genève, "le danger a été multiplié par 8" estime le directeur du lycée.
France 3 Alpes du lundi 13 janvier 2020
Passage à niveau de Ville-la-Grand en Haute-Savoie - France 3 Alpes.
Étonnant l équipements des barrières.
on dirait les vieux PN manuels. Je ne savais pas que cela existait sur des PN à SAL.
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il y a une heure, jackv a dit :
c'est loin d’être un "monument historique " hormis il me semble la charpente métallique
La structure intérieur Eiffel dans son jus à un charme certain, tous comme les piliers en fonte qu on aperçoit.
cette rotonde était complète dans les années 50 comme celle de Dijon Perrigny.
çe n est pas Chambéry certes, mais c est un bout de patrimoine qui s en va.
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il y a 5 minutes, DIDIERD a dit :
Comment sont alimenté les phares se trouvant sur le wagon chasse-neige ?
par batterie sur le wagon ou via une rallonge branchée sur le Diesel
Il y a une rallonge par wagon, branchée sur le coffret batterie de la loc.
il n’y a que la position « fanal » sur le wagon qui éclaire peu.
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Marche d essai des wagons Nevers de Besançon entre Besançon et Valdahon avec un 69400.
Les 2 wagons Nevers ont été révisé et modernisé côté freinage. Des distributeurs remplacent désormais les antiques Triples valves.
apres révisions le parc des wagons Nevers a été redistribués sur le réseau. Ceux de « Venissieux » et « bellegarde » sont désormais à Besançon.
octobre 2019.
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Le 20/10/2019 à 23:09, Railwalker a dit :
J ai vu l autre côté du désastre.
sortie de la gare de St Claude condamné aussi.
La végétation reprend vite ses droits.
Fin du parcours
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Les photos de trains du jour
dans Photos ferroviaires
Publication:
Morez, ligne des hirondelles