Gom

Je me disais bien que ce débat me disait quelque chose... Et il avait déjà été provoqué, chose étrange, par le même membre. Du coup, 7 messages sont déplacés depuis une annonce de permutation vers ce sujet. A l'avenir, "PLANONYME", ce serait sympa de ne plus polluer la rubrique des permutations, merci.

Je n'avais pas fait de demande de mutation, car rien d'urgent. Donc je n'espérais rien. Puis une occasion de permutation... Coup de bol, ça s'est fait super rapidement. Bien sûr, il a fallu alors que je fasse une lettre pour demander une mutation, pour faire ça dans les règles administratives. La paperasse, c'est bien, mais ensuite, au niveau pratique, ça s'est fait uniquement parce que c'était une permutation, parce qu'on restait à effectif constant de chaque côté, avec relativement peu de formation, parce que la motivation était là. Si j'avais juste demandé une mutation,je ne pense pas que ça aurait été aussi vite.

T'as raison, on devrait d'ailleurs supprimer cette section du forum et oublier tous les membres à qui ça a pu servir (dont moi), simplement parce que ça n'existe pas et qu'on ne doit pas demander de permutation. T'en as d'autres, des comme ça ?

​Par rapport à moi, sûrement !

Le congé parental d'éducation est valable pour enfant de moins de 16 ans. Ce qui était justement la demande de Mitéria. Le DET lui a répondu en citant un RH SNCF. Mais celui-ci a oublié la loi, qui vient se placer au dessus des textes SNCF.

Les CFTA en ont aussi si je ne m'abuse, entre Guingamp et Carhaix. Ça existait entre St Brieuc et Loudéac, d'après les anciens.

http://travail-emploi.gouv.fr/informations-pratiques,89/les-fiches-pratiques-du-droit-du,91/conges-et-absences-du-salarie,114/le-conge-parental-d-education,12819.html

Personne n'a osé le dire, mais oui, tout est de votre faute de toutes façons, z'êtes responsables de tout le malheur de ce forum Plus sérieusement, pourquoi chercher absolument à imposer son point de vue aux autres ? Quand il y a 2 avis qui s'affrontent sans bouger, ça tient plus de la guerre de tranchées que du débat d'idées. Et puisque ça ne bougera pas... Pourquoi ne pas laisser pisser ? Et je ne m'adresse pas plus à un côté qu'à un autre.

​Oui effectivement, tu as tes arguments, il a les siens, aucun de vous ne bouge d'un poil. Donc forcément au bout d'un moment, vos arguments tournent en rond. 1 partout, balle au centre.

Oui 2D2... Tu postes des images de transfo qui crame. Pas de moteur. JLC, oui bien sûr, il y a de l'isolant. Répondant à des normes suffisamment élevées pour que la température générée par un amorçage ne suffise pas à provoquer sa combustion. Enfin à ma connaissance, je n'ai jamais entendu parler d'incendie de moteur en lui même. Même en cas de défrettage, là où le risque pourrait être le plus important. Ce qui ne veut pas dire que ça n'existe pas, je cherche seulement à comprendre.

Pour le coup du moteur qui crame... Est-ce vraiment réaliste ? Je veux dire, un moteur, c'est principalement du métal. Si court-circuit il y a, il y a suffisamment de protections immédiates pour le faire cesser. Donc l'amorçage qui se produit ne sera pas maintenu. Je vois difficilement comment ça peut prendre feu. Un transfo, un compresseur, d'accord, il y a de l'huile. Une batterie, ok, possible aussi. Pour les moteurs en revanche...

Un ocelot est aussi un véritable animal... http://fr.wikipedia.org/wiki/Ocelot

​Ca tombe bien, c'est pareil en sens inverse. Pour la contestation et le droit de réponse... Euh, ce n'est pas ce que tu fais, répondre ?

Nous sommes d'accord alors, il n'y a que la sémantique qui diffère.

Pas chez moi. On peut très bien avoir plusieurs passions, plusieurs centres d'intérêts.

Où se situe la limite entre ce qui doit rester du secret médical et ce qui peut engager la sécurité ? Est-ce qu'un chef doit être mis au courant parce qu'un de ses agents a temporairement des problèmes gastriques ne nécessitant pas d'arrêt de travail mais pouvant incommoder les voyageurs se situant à proximité de la cabine ? Je grossis volontairement le trait mais je pense qu'on a tous des exemples où le secret médical a été bafoué, avec des médecins SNCF. Ça peut se retrouver avec des questions à priori anodines, mais bien ciblées à la visite médicale. Parfois ça va plus loin, comme le CTT qui demande à l'agent : "tiens, tu ne portes pas tes lunettes ?". Ceci quelques jours après un RDV chez un ophtalmo SNCF qui aura prescrit des lunettes pour lire (donc pas du tout indispensable pour conduire). Voilà pourquoi je resterai contre la levée du secret médical, même pour les métiers à risques.

Pour l'histoire de la passion, je ne pense pas que cet élément à lui seul soit un problème. En revanche, le fait d'avoir sa vie centrée sur un seul et unique point d'intérêt semble plus gênant. C'est un peu ce qu'on veut nous montrer dans le cas présent, à travers les infos qu'on nous distille.

Sur un train transportant des voyageurs, on peut sur ordre du régulateur prendre une avance... n'excédant pas 5min. Donc 10min, c'est trop.

​Concrètement, il y a le fameux exemple du gamin assez jeune (une dizaine d'année) qui prend le train seul. Son grand père vient le chercher au terminus. Sauf que le train a 20min d'avance, sur ordre du régulateur, il n'y avait pas la règle des 5min max à l'époque. Résultat, un gamin qui se retrouve perdu et paniqué sur le quai. Histoire vraie ou pas... La justification reste crédible.

Un nom, un coupable... Va-t-on avoir droit à une analyse poussée de son compte facebook ? Pour un peu, il ne manquerait plus de découvrir que c'était un adepte de voltige ou des montagnes russes. Toute ressemblance avec un autre évènement serait purement volontaire...

Les théories nauséabondes ne font que commencer. Une page facebook ayant été rapidement créée pour soit disant faire le lien entre celui ci et "l'etat islamique"

Non je n'étais pas dans le coin, j'ai juste eu des échos. Et réappris au passage qu'il était impossible d'entrer en canton occupé voie 2 à Vitré sans bulletin, le carré restant fermé. Je l'avais déjà vu au Fret mais c'était il y a longtemps.

En dehors du fait que tu sembles te contredire (un coup tu nous dis qu'on paie moins cher, dans ma citation tu dis au même prix, et plus bas tu dis plus cher), nous sommes à peu près d'accord sur le "tant mieux" pour l'économie intérieure. Ça demandera un peu de temps, mais il y a effectivement un espoir. Pour Jacques Sapir, non merci.

Inutile d'argumenter, donc. Malgré l'incohérence, tu penses qu'avec une monnaie de plus en plus faible, on va payer nos importations moins chères. Tu devrais en parler aux Japonais, ils ont bien connu ça.

Tu étais à quai ? Ou celui qui est arrivé derrière avec un CBA ?