VFLI etant une filiaile de la SNCF , la différence est minime
je cite "VFLI est une entreprise ferroviaire privée du groupe SNCF Geodis qui compte environ 900 salariés " de madame Sophie Probst, Responsable du recrutement (http://www.regionsjob.com/fil_info/14239_VFLI__nous_recherchons_des_conducteurs_de_train_fret.aspx)
VFLI prefere prendre des conducteurs SNCF , leur formation a la reglementation et conduite d'engins est deja assuré par la SNCF
Quand a la formation SNCF , il n'y en a qu'une pour tous les conducteurs et dure prés d'un an
Par la suite , suivant les capacités de l'agent et les disponibilités , il est orienté vers le trafic voyageurs ou fret
Puis plus tard vers la conduite TGV et ensuite eurostar , mais la les places sont chéres surtout avec la mise en place du CPA qui mermet aux agents
Un CPA de 2 ans permet a l'agent de travailerpendant 1 an et rester chez lui pendant l'autre année en etant payer normalement
Vous rendez bien compte le pourquoi de la rareté des places a la SNCF
Pour celui qui a envie de travailler , je ne suis absolument pas contre VFLI
ne pas oublier que chez VFLI , un train se méne au terminus quelque soit la durée du trajet même suite a un incident et pas a la SNCF ou la reglementation est plus stricte