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Technicentre : le but étant de faire passer les voyageurs par l'entrée qui mène au local AC, mais pas de les amener dans le local AC, mais bien dans le hall de la gare... Allez voir dans Google image "Orry la ville Coye", c'est pas une grosse gare... Pour le temps de conduite en plus du bus, on parle de 5' , c'est courant dans ce genre de cas...

Ouuuuuuups ;-) ! Je voulais parler à technicentre... ! Mes excuses ;-) !

Réponse qui m'a été donné : l'AC ne doit pas quitter son poste ne serait-ce que une seconde... ADC01, pour l'ouverture de la gare, c'est possible mais je ne pense pas trop... On ouvre pas son poste, on laisse juste rentrer les voyageurs pour qu'ils ne soient sous la neige... Et même si vraiment ce n'est pas possible, il aurait au moins pu appeler quelqu'un (une astreinte ?)...

Après je peux comprendre le soucis : la gare était fermée "commercialement" on va dire depuis 21h (il était minuit au moment des faits), et la seule personne pouvant faire qqch c'était l'Agent Circulation encore présent (mais plus pour longtemps malheureusement)... Depuis l'entrée de l'AC on peut rejoindre le hall... Ce n'est bien sur pas autorisé en temps normal, mais pour 15 usagers en pleine nuit je pense qu'une petite exception aurait été la bienvenue (en plus il y a deux distributeurs selecta à l'intérieur)... +1, perso, jamais eu de soucis en RER (par soucis j'entends agression ou un truc du genre)... Juste pour info : l'incident en question concerne le transporteur Transilien dans une gare TER (ça a dû jouer un peu dans les prises de décision je pense)...

D'autant que personne sur place ne contestait qu'il y avait de la neige en grande quantité et que cela pouvait causer des retards de trains et des soucis sur les cars... Cependant, -La correspondance aurait dû être maintenue, -Le gare aurait dû être ouverte pour ces voyageurs.

Bonsoir tout le monde ! Voici un article du Parisien "version Oise" sur un "incident" survenu lundi soir en gare de Orry la Ville (oui c'est chez moi !) ! J'apporte juste quelques infos que l'article ne donne pas : -Ce RER va normalement à Creil, mais suite à des travaux il est limité à Orry, avec substitution par bus ensuite (bus partant 8' après l'arrivée du RER). -Le RER a subi un retard de 12' à l'arrivée à Orry la Ville. -Le COT n'ayant pas pu prévenir à temps la société de car le bus est parti 4' avant que le RER n'arrive. -Une interdiction de circuler de la Gendarmerie + un droit de retrait des conducteurs n'a pas permis d'utiliser les réserves "cars" de la ligne H. -La gare de Orry ferme à 21h en semaine, mais un Agent Circulation y reste jusqu'à 0h et des poussières je crois. -Aucune astreinte n'a été appelé apparemment... La conséquence de tout cela est décrite dans l'article : pendant près de 2h, la quinzaine de voyageurs est resté dehors, sous la neige, par -10°C, dans un abri même pas fermé (le seul abris fermé se trouve sur le quai transilien, et je pense que les voyageurs n'ont pas voulu quitter le parvis de la gare, de peur de rater éventuel bus )... De plus, là où c'est aussi limite : n'ayant aucune info, ils ont pensé au début qu'ils allaient y rester toute la nuit ! Vision peu réjouissante... pb orry lundi 23h50.bmp

Bonjour à tous, Pour info, les premiers flocons sont arrivés sur la capitale vers 15h, et cela a été vraiment très visible dès 17h30. Depuis, il neige à plus ou moins forte intensité, la neige tient en revanche. Le réseau bus de la RATP est arrêté sur Paris au moins, et je pense partout ailleurs aussi. Métro, tram roulent normalement... En Picardie, c'est déjà plus sérieux ! On dit bien être à 20cm de neige... On va voir demain :-) !

Plus que d'accord avec toi sur le rembourrage des Corails... Pour les voitures, si tu as une B10, tu as un espace pour les jambes très correct. En B11 c'est plus limité mais ça va quand même...

Ça peut faire désordre parfois (me rappelle d'une situation sur TGV il y a quelques années), mais un citoyen, riche ou pauvre et sensé être traité de la même façon : pas de billet = amende si contrôle...

Ça dépend des relations je pense... Mais ça va aboutir à qqch ce projet de mettre des TGV SE sur Paris Clermont par exemple ? Ou bien c'est au fond des cartons ? L'Entreprise est encore dessus ?

Pour info : "L’augmentation de 2,3% au 24 janvier concerne les billets à l’unité ainsi que les abonnements Forfait et Fréquence "(concernant les Trains IC, ça doit donc être du même niveau sur TER)...

D'autant qu'en train , la possibilité de regarder le paysage par la fenêtre est un critère important quand même.. Or avec 1cm de poussière sur les vitres ça va pas être possible !

Je ne sais ce qu'il en est niveau conduite, mais au niveau de la maintenance le problème se situe sur les 15000 ! ;-)

Que de souvenirs lors des départs depuis Paris St. Lazare vers la Normandie, en Corail... La grand mère qui ne veut pas monter avec son billet période bleue alors qu'on est en blanc (mais si Mamie, tu peux régler ça dans le train), mais qui après 15' de queue au guichet et un billet changé veut quand même courir pour avoir le 18:02... Course, arrivée voie 23, le train commene à partir, un contrôleur desend, la presse pour monter, lui prend sa valise, le second la prend par le bras, la fait monter, l'autre ferme la porte derrière lui... La vache, aujourd'hui (cette histoire n'a que 10 ans), ça semble incroyable !

Ça râle sur le coup c'est vrai, mais chacun sait faire la part des choses à froid ensuite...

Sur les TGV depuis Paris Est vers l'Allemagne (ou même quand ça s'arrête à Strasbourg), j'ai déjà eu du Français, Anglais, Allemand... Alors bon, l'anglais c'est pas toujours avec un accent parfait, mais les ASCT de Stasbourg se rattrapent bien sur l'Allemand ;-) ! Et toujours pour moi quel bonheur de me rendre du côté de Toulouse, l'accent des ASCT de ce secteur au micro est je trouve assez sympa ! (La gare de Cahoooors surtout !!!) ... C'est ce genre de chose qui font que je préfère une vrai annonce aux annones Simone... À ceci près que au moins et c'est vrai Simone tout le monde la comprend... même les étrangers... Mais ça à moins de charme !

Je ne sais pas ce qui motive l'arrêt de telle ou telle circulations à Marne la Vallée, mais ne pensez pas qu'il n'y a que des gens qui vont chez Mickey qui montent/descendent de cette gare ! Il y a des gens comme moi, qui trouve à J-12 des Bruxelles - Marne la Vallée à 35€, quand les Bruxelles PNO sont tous au moins à 60€... Et puis pour tout l'Est de l'IDF (l'ensemble du 77, plus autour), ça très pratique de pouvoir éviter le passage par les gares Parisiennes !

C'est pour ça que j'ai espoir ! Dès que j'en croiserai je poserai la question... (S'ils sont dispo !) ! Merci !

Si tu nous voyais à PNO... Ça court, ça court... Bien souvent quand on est ric rac, on regarde sur nos smartphone la voie de départ avant d'être en gare... Et malgré le désaffichage, ça court toujours, c'est presque plus dangereux car quand tu sais que ton train est encore là, tu vas courir de voie en voie pour tenter de le choper... Pour les BLS, 1- allez directement voir l'ASCT au pire, 2- je sais qu'à PMP, quand j'achète mon billet pour un train au départ de Paris Vaugirard, à h-15' , j'ai une indication du style : "attention, vous n'avez plus que 15' pour rejoindre votre gare qui est loin de là où vous êtes actuellement... Sinon, sur PNO, maintenant les ASCT peuvent fermer les portes des trains jusqu'à h-1' ... Et rater son train alors qu'il est là encore pour 30" (car le départ se fait lui à l'heure), c'est rageant ;-) !

Je ne voulais pas le dire, mais je suis assez d'accord avec toi...

Je confirme, c'est tout à fait possible... Par contre, tu prends "le risque" que le train soit complet et donc de voyager debout... Mais en effet la réservation est une solution (mince) pour lutter contre la fraude je crois non .?

Idem à Moret non ?

Pourquoi pas ... Vu sous cet angle... C'est bien vu, "à condition qu'il paye ce qu'il doit comme impôts" ...

J'ai "juste" pas de vitesse en course entr'autre... Mais déjà, je fais les 2km me séparant de la gare en vélo, plus selon mes horaires les 6 restant quand j'arrive à Paris Nord... Je sais pas ce qu'il en est à la SUGE, mais par exemple, à la Police, on m'avait dit que c'était même pas envisageable de demander à passer les concours si tu savais pas monter à la corde (et je ne décolle pas du tout)... Mais sur tes bons conseils je ne "lâcherai" rien ! Merci :Smiley_04: !

Certes ce n'est pas à la mode (bah un vieux Corails tout vieux moche qu'ils pensent)...! Mais en Rhône Alpes, ça marche ! Idem en bourgogne (avec de "belles" compos en 10v, en Franche Comté, en PACA)... Maintenant c'est sûrement trop tard mais la solution des rames Corails rêver ça avait de l'avenir...