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Le Web des Cheminots

X72683

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Messages publiés par X72683

  1. En tout état de cause, rien qui incite à trainer en route pour arriver volontairement en retard, contrairement à ce que peuvent dire Le Figaro, Le Parisien et nos amis de l'IFRAP.

    C'est pas du tout là que je voulais en venir mais puisque tu en parles ...

    Un Conducteur bus de la RATP me disait que automatiquement après 12' de retard sur le tour ils étaient payé en heure sup ...

    • J'adore 1
  2. Bonjour, pourquoi voulour différencier à tout prix IC/TER et TGV? Pourquoi le TGV ne serait pas du service public?

    Avant la convention TET, SNCF faisait bien circuler des IC avec tarification kilométrique qui faisaient partie de VFE avec les TGV!

    Parce que pour moi sur la papier la SNCF est la seule décisionnaire de maintient ou non d'une desserte TGV : cela est en totale contradiction avec une notion de service public ... (qui doit notamment assurer la continuité du service sur le territoire...).

    Enfin je suis pas un expert et on peut ouvrir le débat si vous voulez ;) !

  3. Sauvons Willy!

    Honnêtement il me sort par les yeux ...

    Quand je l'entends dire que les accidents de personnes pourraient être évités avec du personnel commercial en gare et que donc cet accident est la foooooooote de la SNCF ça m'énerve ....

    Ça veut juste dire qu'il a pas compris que c'est la Région qui paye les agent commerciaux dans les gares, pas la SNCF qui ne fait que fournir le service ...

  4. Bonjour à tous,

    http://www.wmaker.net/bigbangbigbug/m/bigbangbigbug/Tarifs-TGV-l-AVUC-saisit-la-justice_a50.html

    Apparemment la SNCF ferait de la discrimination (houuuuuuu les méchants ...) ! :)

    De toute façon avec lui (car tout a est quand même bien dirigé par notre ami M. Willy Colin) tout est vraiment de la fooooooote de la SNCF...

    A titre personnel je trouve que ce genre de réactions nuisent gravement aux actions menées par son association qui défend les usagers mais donc aussi un certain service public qui fait vivre des dizaines de milliers de personnes.

    Et ça nuit aussi à toutes les personnes qui uvrent dans divers collectifs (j'en fait parti) aux côtés des cheminots pour améliorer le service public rendu par la SNCF et conventionné par une autorité organisatrice .

    En tant que collectif / association , nous nous devons de bien faire la différence entre des trains types TER / IC et du TGV .

    Et je crois bien que Willy se plante royalement en faisant référence au "service public" alors qu'il parle de la politique commerciale de TGV ...

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