aldo500

Ca a l'air chouette. Merci.

Vers Ste Menehould?

Oui, ben c'est comme chez nous dans ma jeunesse, quoi.

Un sieste d'1h30 et il y a trois photos qui passent. Quelle forme vous avez!

Châtillon?

J'y pensais. Du genre Langeais.

Velluire?

Non, aucune piste. Mais pour les revoyures, pas besoin de prétexte :biggrin:

Il s'agit surtout de ne pas faire de bêtises qui nuisent au blessé. Combien sont devenus tétraplégiques ou paraplégiques parce qu'ils ont été secourus par des secouristes en herbe? Je pense qu'une formation de secouriste ne se fait pas à moitié; soit on l'est, soit on ne l'est pas. La bonne volonté n'excuse pas tout et ne sert pas de compétence. La plupart des gens ont le bon sens de ne faire que ce qu'ils savent faire mais voilà, sur les lieux d'un accident il y a souvent des gens qui ne savent pas faire mais qui veulent faire. Ils sont dangereux et il faut les repérer très vite.

Regarde dans les préférences de Safari, entre autres. Va falloir une revoyure informatique!

Il est super ton blog, d'ailleurs.

Le médecin doit quitter le forum, alors ne prenez pas de risque en mon absence et n'ouvrez à personne. Allez, zouuuuu!

Ok, je comprends mieux et il y a effectivement un problème. Le cas des brevets sur le vivant par exemple.

Il est clair que sans un brevet de secouriste, on peut faire des âneries et qu'il vaut mieux éviter. Il faut effectivement dans ce cas là prévenir les secours et prendre les mesures pour éviter tout suraccident.

Usagés, c'est encore pire. Moi aussi, le vieux terme de voyageurs me convient bien.

Méfies toi, il y en as qui vont encore faire des interprétations erronées. Tu as bien vu quand j'ai mis la dernière photo. J'en rigole encore!

Plus les désavantages inattendus, genre l'épée de Damoclès que représente l'octroi en cas de contrôle EPSF. C'est pas rien! :Smiley_39:

Tout le monde à un prix. Le mien n'est pas très élevé mais très "ferroviaire" Guillaume, tu m'entends? nonmais

ça serait la moindre des choses, n'est ce pas? Bon ceci dit, l'assistance à personne en danger se fait bien sûr sans contrepartie et je n'en attends pas. Mais attention à ce qui se passe aux US. La responsabilité médicale est engagée même si mon acte est bénévole, je peux donc être condamnée si plainte il y a et si le juge estime que j'ai commis une faute. Il vaut donc mieux pour moi que ma responsabilité civile soit à jour mais la responsabilité pénale n'est pas prise en charge par une assurance. Pour l'instant on est en France mais la judiciarisation de la société va faire de plus en plus hésiter les médecins ou infirmières à prendre un risque. Ce risque de procès est tellement élevé aux Etats-Unis qu'il n'y a jamais de médecin présent en cas de malaise dans un lieu public. Du coup, en cas d'urgence à bord d'un avion Américain dans un aéroport Français, les médecins des aéroports attendent le malade à la sortie de l'avion, celui-i étant territoire Americain. Donc, méfiance, il faut connaître les tenants et les aboutissants avant de poser des jugements un peu simplistes. D'ailleurs, je me pose le problème de l'attitude d'un médecin retraité sans assurance responsabilité professionnelle. Il a le savoir faire mais il prend un risque médico légal certain en intervenant. Les bons voyages, on s'en fiche mais si la SNCF me couvrait sur la responsabilité civile quand j'interviens dans un de ses trains, je ne dirais pas non. Vous me trouvez vénal ou non?

Ah oui, tu as raison

Ca parait facile de dessiner une horloge parce qu'elle est très sobre mais c'est justement ça la difficulté. Ma femme est designer et se fait régulièrement copier ses produits qui ont souvent demandé pas mal de boulot et pas mal de temps. Donc je ne peux pas te suivre, Apple aurait parfaitement pu demander l'autorisation aux chemins de fer Suisses, ça ne veut pas dire qu'il faut payer. Mais au moins, on cite le possesseur ou le créateur de l'original. Je ne comprends pas que tu puisses soutenir une contrefaçon. Pas la peine de travailler, il suffit de copier. Quand les gens de talents n'auront plus de quoi vivre, tu vivras dans un monde encore plus laid. On peut aussi faire un livre en copiant des passages d'autres livres, tu me diras. Je présume que tu défends la confidentialité des documents internes SNCF pour que la concurrence ne s'en serve pas pour faire baisser les prix, non? Ben là, c'est pareil.

Les intercités aussi depuis quelques temps, je crois.

Je n'ai jamais reçu de bons voyages et je m'en fous mais ça m'énerve qu'on me prenne pour un couillon en m'en promettant.

Une fois, j'allais à un congrès, le contrôleur s'est retrouvé avec une trentaine de médecins sur le dos. Grand moment, je dois dire.

Je ne sais pas pourquoi, mais ça tombe souvent sur moi, dans le tain ou le métro. Des situations variées dont une décès. Ce genre de situation, en dehors des soins directement prodigués nécessite aussi un travail de coordination avec les ASCT, ADC ou agent des gares ou des stations, police, pompiers, etc. . C'est très intéressant à faire. Il faut parfois faire preuve de fermeté avec les gens qui veulent aider mais que l'amateurisme ou les motivations glauques rendent très nocifs, c'est arrivé qua ça chauffe, hi hi. La difficulté, c'est de gérer aussi les professionnels de santé, médecins et infirmières qui n'ont aucune notion de médecine d'urgence. C'est un exercice délicat. Bon, de temps en temps, un petit voyage sans histoire, ce n'est pas mal non plus. Par contre, jamais eu aucun retour de l'entreprise SNCF malgré la prise de mes coordonnées. Je m'en fous, je ne le fais pas pour ça.