Aller au contenu
Le Web des Cheminots

tomtit

Membre
  • Compteur de contenus

    805
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par tomtit

  1. Dans son émission de Lundi dernier, le magazine de la santé évoquait le sujet d'un accident de personne  vu sous l'angle d'une intervention du SAMU de Reims. Outre la dureté de ce type d'opération, ce reportage montre la difficulté de l'organisation des secours pour arriver rapidement sur les lieux du drame et explique bien pourquoi la circulation des trains ne peut pas reprendre avant plusieurs heures.

    Ce reportage débute à la 45ème minute de l'émission: http://www.allodocteurs.fr/emissions/le-magazine-de-la-sante/le-magazine-de-la-sante-du-27-02-2017_26189.html

    • J'adore 3
  2. Il y a 5 heures, gilles_tagada a dit :

    Bonjour,

    Certaines lignes à traction diesel ne sont pas équipées pour le chauffage électrique des trains, par exemple Rognac - Aix-en-Provence.

    Je sais que, par endroits, des pancartes sont implantées sur le terrain pour matérialiser les débuts et fins de zones non équipées. Je n'en ai pas trouvé de photos par google ou la fonction recherche du forum.

    L'un d'entre vous aurait-il une photo?

    Il y en a une sur ce forum:

    http://www.cheminots.net/forum/topic/4969-jeu-où-que-cest-quoi-quest-ce/?do=findComment&comment=569503

    Et le lien pour aller voir sur place.

    • J'adore 1
  3. Sur 06/02/2017 at 21:41 , cheminotdu37 a déclaré:

    Bonsoir Tomtit,

    Perso, je n'arrive pas à lire la vidéo (c'est probablement à cause de mon PC).

    Serais-ce possible d'en avoir une copie via un autre média informatique genre dropbox?

    Sinon, je peux même t'envoyer une clé USB par voie postale si nécessaire.

    En tout cas merci pour les photos et cette bande son de la E41.

    Et pour sûre qu'elle roulera de nouveau et que l'on pourra faire d'autre enregistrement...

    Amicalement

    Bonsoir cheminotdu37,

    en fait, il n'y a pas vraiment de vidéo. C'est juste que n'arrivant pas à déposer un fichier audio dans le message, j'ai utilisé un outil qui permet de passer la bande son sur une image fixe et qui génère un fichier type AVI ou MP4. Après, il suffit d'avoir un compte sur youtube ou autre pour le diffuser.Je reconnais que c'est tordu comme méthode et il existe surement un moyen plus simple mais je n'ai pas trouvé. Pour info, le fichier audio en MP3 et pour une durée d'environ 5mn fait 5,1 Mo.

    • J'adore 2
  4. En attendant de voir la 231E41 rouler à nouveau, voici un enregistrement sonore de cette machine datant de 1959. Retrouvé sur un vinyl sauvé in-extremis du pilon. Je n'ai pas réussi à joindre un fichier audio, j'essaye une vidéo.
     

    Ci dessous, le commentaire de cet enregistrement:

    Pacific231.png

    Et voici le lien vers l'extrait (il commence au passage de la 231 E 46). La 231 E 41 apparait après la 3ème minute.

    http://dai.ly/x5aor5j

    • J'adore 3
  5. il y a 24 minutes, assouan a déclaré:

    Cette fois-ci, c'est la bonne!okokokokokok

    Nous sommes sur le site de la tourbière de Baupte, exploitée par la compagnie Cargill (très grosse et très discrète entreprise...)

    Il y a un réseau à voie métrique pour ramener la tourbe aux bâtiments de l'usine

    La voie est un vestige d'un des "épis" qui traversaient l'étang de Gorges.

    Capture du 2016-11-27 17-14-05.png

    L'exploitation s'est beaucoup réduite, mais au moins jusqu'à l'an dernier, il y avait des circulations sur ce réseau:

    Capture du 2016-11-27 18-56-01.png

    Un lien vers un site britannique: http://www.ingr.co.uk/baupte.htm et un lien vers un site de géologie: http://bernard.langellier.pagesperso-orange.fr/bnorm/tourbieres.htm

    Il y a aussi des infos sur un forum spécialisé dans la voie métrique.

    A toi, Assouan !!!

    il y a 13 minutes, jackv a déclaré:

     a.jpg

    Oui, mais en fait c'est dans l'emprise du site Cargill .

    • J'adore 2
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.