tomtit

Ne t'excuse pas Ceper 77, c'est moi qui avais rectifié ma réponse alors que tu devais déjà être en train de rédiger ton message.

Il y a 3 heures , Fan MSTS a déclaré:

Merci à Geoportail... Il semblerait que ce soit Rueil Malmaison, au niveau du faisceau de remisage... Un immeuble tout neuf qui n'est pas encore sur Google Earth !

Depuis que l'IGN ne fournit plus ses vues aériennes à Google, les photos du Géoportail sont souvent plus à jour et de meilleure qualité que celle de Google.

Il y a 7 heures , Fan MSTS a déclaré:

C'est la ligne de Paimpol, avant qu'elle ne passe sous la ligne de Brest. Pour être précis c'est à Pen an Croaz Hent...

Pour finaliser l'énigme précédente, Fan MSTS a bien trouvé l'endroit exact (il pouvait y avoir une autre possibilité avec la ligne en provenance de Carhaix).

Une autre photo, au même endroit, mais en direction de Paimpol:

Fin de la parenthèse, revenons au RER A.

Tout à fait, mais de quel côté ?

Il y a 22 heures , BB 7241 a déclaré:

Pas trop le temps d'ici la fin de semaine, je laisse la main à qui n'en veut

Alors une très facile pour relancer:

La ligne St-Rambert d'Albon pourrait réouvrir.

On se dirige probablement vers une solution du même  type que celle trouvée pour la ligne Vendôme-Montoire (http://www.lanouvellerepublique.fr/Loir-et-Cher/Actualite/Economie-social/n/Contenus/Articles/2015/06/05/Ligne-de-fret-une-premiere-nationale-2353763) à la différence près que les travaux sont estimés à 9 millions d'euros au lieu de 4 pour Vendôme-Montoire.

En Sicile ?

A ce rythme là, le web des cheminots va bientôt devenir le web des cantonniers

il y a 18 minutes, cc27001 a déclaré:

Si le moteur de recherche du forum fonctionnait, tu aurais trouvé des topics qui en parlent....

 

(quoi, il fonctionne vraiment le bidule avec la loupe ?)

Merci pour la remarque. Avec le lien vers un résultat de ta recherche ça aurait été plus sympa. De mon côté, je n'ai pas dû taper les bons mots clés car je n'avais trouvé que ceci et ça ne ressemble pas vraiment.

Il y a 1 heure , Ae 8/14 a déclaré:

Cordon de soudure destiné à améliorer le contact roue-rail pour le fonctionnement de certains circuits de voie.

On dirait que cela concerne spécifiquement les portions de voie au niveau de certains PN.

Ici, le PN 37 entre st-Brieuc et Loudéac, mais je n'ai pas vu la même chose sur d'autres PN de cette ligne. Je me demande quels sont les critères qui justifient ce traitement.

Il y a 7 heures , ADC01 a déclaré:

Et entre SP et Hendaye , à tel point qu'un S de BAL a été bouffé car masqué par la végétation.

Quelques photos prises dans ce secteur il y a 18 mois:

Ici, il n'y avait pas de signalisation, mais ça devait frotter sur les bambous.

C'est bien la moitié est, c'est bien la moitié sud et c'est bien Lamalou-les-Bains !

http://www.massifcentralferroviaire.com/fiches/fichevia.php?VARviaducsID=343

La main à qui veut.

Effectivement, il ne doit pas y avoir beacoup de circulation au-delà de St-Méen-le-Grand, l'herbe doit commencer à bien repousser...

Bien moins célèbre que le Pont de l'Alma, mais qui rétablit un peu la parité:

Mauron ?

Ma connexion internet rame comme pas possible ce soir , du coup je passe la main pour cette fois.

Embranchement de l'usine Nestlé à Pontarlier ? (Si c'est bien ça , honte à eux.)

Je pense donc j'essuye.

A noter que si le chef d'œuvre qu'était le viaduc de Souzain a été détruit en 1995 le viaduc de Toupin existe toujours, de la fenêtre du train pour Brest on peut en voir une partie...

Le viaduc de Toupin de nos jours et à peu près sous le même angle que la carte postale ancienne de jackv:

(Google StreetView)

Ces viaducs avaient été conçus pour durer 50 ans, mais celui-ci (et beaucoup d'autres) est encore debout après plus de 100 ans.

Pour ce qui est du viaduc de Souzain, sa démolition a causé beaucoup d'émoi. Son béton avait le défaut de contenir du sable de mer et le coût des travaux de remise en état avait été jugé prohibitif.

Onfray vient juste confirmer devant leurs yeux ébahis qu'il n'y a plus qu'un seul bord politique qui gouverne la France : l'ultra-libéralisme. Il est donc immédiatement accusé de soutenir le FN.0 

Comme tous les partis politiques, le FN ne peut échapper à cet état de fait,  ainsi que que la plupart des pays de ce foutu monde. Je cherche désespèrément une exception...

Aucune idée des raisons qui ont pu amener à ce choix. En tout cas, à l'usage il ne faut pas être trop pressé, à fortiori si les aiguilles ne sont pas talonnables.

Même pas eu le temps de répondre à Vérane.

C'est bien cela, Fan MSTS, chapeau !

Pour repartir d'où l'on vient:

Bonjour,

le viaduc de Saint-Léonard de Noblat sur la ligne Le Palais à Eygurande-Merlines.

Caténaire midi, relief en arrière-plan, je dirais bien Lourdes.

C'est peut-être lié aux fonctions d'économie d'énergie. J'avais eu un problème similaire où la carte réseau se désactivait pendant la mise en veille et ne se réactivait pas à la remise en route, sur un PC portable avec la carte réseau filaire.

Juste une hypothèse à vérifier, il y a probablement beaucoup d'autres causes possibles, d'autant plus que cela fonctionnait bien avant le changement de version.

Bonjour.

Non, uniquement celle de droite. Les 2 autres ont l'air inutilisées. Si j'ai le temps, je referai un passage pour vérifier.