Tophe

Dans le jardin des autres...comme tout le monde !! Tout le monde veut du nucléaire, mais pas chez soi...si ça pète par contre, on risque tous notre peau vu le nombre de centrale nucléaire en France.

Tu es dur, car le BAL sera installé, pas de suite, mais au plus tard en 2018 de Rennes a Redon, et ce n'est pas du "peut être".

Alors faut la faire ou pas ?? Non parce qu'après avoir la mise à jour de la 9.2 hier matin sans le savoir, le responsable de la cellule MS a réussi ce matin à me remettre la 9.1 et Sirius en état de marche... Alors j'ai aussi reçu le mail tantôt par lequel on était autorisé à faire la 9.2...mais Roukmoute a reçu un message où il ne faut pas la faire.... Voudrais pas avoir l'air con 2 fois !!!

S'il t'en manque 3 en fin d'année avec une année complète, tu vas voir ton bureau de commande le 28/12.... Tu auras les 3 jours suivants en RP.

On a reçu un mail cet après-midi en demandant de ne plus faire la mise à jour d'IOS pour ceux qui ne l'avaient pas encore faite, j'imagine que tout le monde l'a reçu ?

Et bien....trop tard !!!

Relativisons, ce n'est qu’un tas de ferraille !!

En effet, un arrêt loupé à cause de Sirius qui avait une gare d'avance, des trains galères en raison de l'arrêt du défilement de la fiche-train... Mais il ne semble plus y avoir de gros soucis depuis quelques mois.

D'après ceux qui passent leurs journées dessus, ils n'en sont pas mécontents ! Ca roule bien, et "c'est tout ce qu'on leur demande".

Tout à fait. Le problème c'est que certains passent et d'autres pas... Les AC ont du mal a s'y retrouver.

Putain c'est vraiment dégueulasse de faire ça... Ils ne se rendent pas compte de ce que ça engendre... Ça me fout vraiment les boules de lire ça dans la PQR.

Tout à fait, et j'imagine que cette rame est déjà passée à cet endroit à 160 km/h un paquet de fois.

Il y a des sablières aussi sur les Régio2N. Au niveau adhérence, on va dire que c'est mieux qu'un AGC. Cela semble patiner un peu moins, et les anti-enrayeurs semblent efficaces, pour le moment.

C'est aussi çe que je pense. Il y a du monde en cabine, dans la rame, et tout le programme des essais est hyper cadré... Il y a peut être eu un autre problème...attendons quelques jours pour en savoir plus.

Des mauvaises nouvelles, un bilan qui s'alourdit : https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/bas-rhin-au-moins-cinq-morts-apres-le-deraillement-d-un-tgv-pres-de-strasbourg-1447515310

Pour hier et aujourd'hui :

Justement, les signaux dont je parle ne s'adresse qu'à une seule voie, mais l'implantation des lieux fait qu'ils pouvaient également être pris en compte pour un signal à droite pour une voie d'a coté...d'après certains ADC aimant bien couper les cheveux en 4. Ca n'a pas posé de problème à certains ADC qui savaient pertinemment que le dit signal ne les concernaient pas...pour d'autre, il est à droite, il est pour moi. Je tacherais de vous mettre une photo d'un signal concerné, ça sera plus simple.

Par chez nous, certains signaux ont été fléchés bien que situés du bon côté (à gauche en l'occurrence). Cela a fait suite à des arrêts en VUT sur la fin du parcours ou à l'origine parçe que le signal de droite (et donc non fléché à cet instant) s'adressant à la voie d'a côté était aussi au bord de la voie ou un train passait en VUT.... Je ne sais pas si je suis clair, mais à la suite de cela, des signaux ont été fléchés bien qu'étant du bon côté.

Vous récupérez quelle charge sur BT ? Les Manceaux perdent Lille au final ou pas ? Quant à la direction de Ouigo, ce n'est pas une surprise car ils voulaient au début tout mettre à Scaronne...

Oui en effet. Absolument, mais les Nantais le souhaitent-ils ?? Mais de toute façon, si la direction de Ouigo refuse..... Non, mais ça s'apprend !!

Il y aura bientôt une 2nde UP "Ouigo", et ces trains seront dans le roulement 100 et 101 au milieu de la charge TGV habituelle. Il nous a même été dit par la direction que les autres UP pouvaient aussi faire ces trains en cas d'aléas.....

1. Il n'y a pas d'agents de conduite dédié à Ouigo. 2. Les trains étant de passage comme les autres à Marne la Vallée, ça ne change pas grand chose pour les régulateurs, à mon sens.

Tu vas pas être déçu quand tu vas voir les horaires des Ouigo entre Rennes et Le ch'nord !! Mais ces horaires ne sortent pas de nulle part, ils existent déjà...

Les rames qui viendront sur l'ouest à partir de décembre seront uniquement pelliculés Ouigo, l'intérieur restera classique. Cette offre ayant été lancé rapidement suite à la loi Macron et tous ces bus lâchés sur les routes, pas le temps de modifier l'intérieur de ces rames, on fait avec ce qu'on a.

C'est très mal écrit alors.