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VoXA

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  1. Tiens voilà "LS-GR".
  2. un message dans un sujet a répondu à VoXA dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Au TER HDF, un A/R Lille - Rouen c'est 520km (avec la promenade à Maromme). Vous parlez d'augmentation de productivité pour l''activité conduite, déjà qu'on a des retournements à 8 minutes, les pauses entre les trains certains moments de la journée permettent de rattraper un éventuel retard.
  3. Et si on fait que la MAJ 4.2.6.3 de Sirius sur un iPAD 4 ?
  4. J'ai jamais réussi à aller dessus, dès que je rentre mes identifiants ça charge indéfiniment.
  5. Moi, le mien date de février 2014. La batterie fonctionne toujours très bien niveau tenu de charge, mais je ne m'en sers pratiquement pas, aucuns jeux. D'ailleurs en repos là il est éteint.
  6. Le site sam. quelque chose ?
  7. Et pour un homme de 90kg, ça fait 0.1g/L ?!?
  8. Une infos qui ne sert à rien : chaque porte d'accès cabine depuis l’extérieur pèse 93 kg et le bâti environ 60 kg Et sur Paris, possible d'inscrire la gare terminus si pas de code SIVE ? (je ne sais pas si ça fonctionne de la même façon chez vous.)
  9. A la sortie de iOS 12 et de l'iPAD 6... Il me semble qu'il y avait pas mal de modifs à faire pour que ça fonctionne sous le 11.
  10. Les Régios sortant des lignes de Crespin sont en ETR 3.0 ou 4.0 ?
  11. Ça explique pourquoi j'ai déjà croisé un Thalys près de Boisleux.
  12. Je ne pensais pas à le faire à l'extérieur, juste en faire un moins bruyant on a bien des atténuateurs de bruit mis sur le robinet d'urgence sur les 22200 RC.
  13. Malheureusement, lors de cette "renovation", pas jugé utile de modifier l'échappement de l'essuie-glace...
  14. J'ai fait un tour inside, niveau espace voyageurs pas mal de changements, une prise pour 2 sièges, creation d'un espace vélo en lieu et place d'une banquette. Je ne suis pas allé faire un tour aux WC. En cabine, mis à part l'ajout d'une prise je n'ai pas trouvé de modif tout reste identique même la commande de l'essuie-glace qui donc ne devient pas électrique. http://www.20minutes.fr/lille/2120671-20170823-hauts-france-seconde-vie-33-rames-ter
  15. Et c'est aussi pour l'ouverture à la concurrence, aucun EF ne pourra plus avoir d'infos de SNCF Réseau, tout le monde à la même enseigne. Et TALI on y aura encore accès ?

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