zoreglube

Bonjour Fabrice , Il faut constater ce qui s'est passé sur la ligne Limoges Périgueux après la tempète de 1999 . Cette magnifique ligne à voie unique ( mise à voie unique ) était bordée de magnifiques lignes aériennes téléphonique , et de plus bien souvent agrémentée de magnifiques signaux mécaniques . Les arbres sont donc tombés sur ces installation et bien du monde s'est "servi" en cuivre et il ne reste que quelques poteaux le long de la ligne ( quand ils sont encore entiers !!! ) Bref pour les photos ambiance à ce sujet , c'est grillé .

Salut , Encore quelqu'un des RG qui traine sur le forum , mais que fait la police mdrmdr

Bonjour , Souvenirs du 11 novembre : http://taurillon.org/11-novembre-Plaidoyer-pour-un

Bonjour , Revue en détail du viaduc de Villemolaque , cet ouvrage permet de franchir l'autoroute A9 et un petit ruisseau le Rio Réart , souvent à sec l'été mais qui peut se transformer en torrent furieux par fortes pluies . Gros plan sur la culée de l'ouvrage ( photo 1 ) , de l'espace laissé entre l'extrémité du pont et de la plate-forme pour prévenir de la dilatation de l'ensemble , des piliers du pont , et de quelques vues d'ensemble

Hello , Et puis celà doit être rigolo de faire de la peinture avec un TGV qui te rase de près à 320 km/h okok revoltages

Bonsoir , Attention la clé monocoup a une durée de service désormais reglementée . Des clés usées provoquaient des défauts en actionnant les CFP ( commande de la fermeture des portes ) . La clé en photo est de la cuvée 2007 et devra être remplacée d'ici 5 ans . Il ne faut aussi pas toucher les ergots en bout de la partie consacrée au CFP . Si elle n'est pas utilisée pour des fermetures , aucun problème et bonne personalisation de ta clé .

Salut , L'hebdo Marianne de cette semaine consacrait un article à ce sujet , et pour 2008 c'est mal parti ... mdrmdr

Salut , C'est joli , mais il y en a qui ont "décoré" le viaduc à leur manière mdrmdr lotrela

Bonsoir , Bienvenue Biggy et bienvenue à toutes celles et ceux que je n'ai pas salué .

Bonsoir , Chroniques de censures assumées : http://rewriting.net/2007/11/04/observatoi...nicolas-sarkozy

Salut , Olé ... http://anticorrida.org/reagir.htm

Bonjour , Et il y a aussi le risque de voir du monde quitter le forum , et déjà des membres sont partis pour bien moins que celà :Smiley_34:

Bonjour , Bon nombre de rangées de vigne de l'appellation des côtes du Roussillon ont été arrachées pour laisser place à la ligne nouvelle entre Le Soler et le Boulou .

Bonjour , Une petite photo pour le fun ...

Bonjour , Plein ou pas plein , telle est la question : Le prix du kérosène pourrait immobiliser bien des avions au sol , et certaines compagnies envisagent de laisser au sol une partie de leur flotte aérienne . Pour faire face à la hausse des coût en énérgie bien des compagnies ont augmenté leurs tarifs , mais d'autres voudraient réduire le volume des pleins en carburant afin d'alléger l'avion pendant le vol et de diminuer ainsi sa consommation , mais il y a un risque en cas de changement d'itinéraire ou de plusieurs tentatives d'atterissage . La réglementation actuelle exige que les avions disposent de suffisamment de kérosène , pour atteindre si nécessaire un autre aéroport et pouvoie voler encore une demi heure au delà de leur destination finale posssible . Gare à la panne sèche ... bigbisous

Bonsoir , Le KVB ne doit reconnaitre que les 27000 vertes et grises , il ne doit pas voir les 27000 blanc cassé et rouges nonmais mdrmdr :Smiley_39:

Bonsoir , Non , je déconne Il n'y a pas que le tourisme ferroviaire ; randonnée en automne :

Bonsoir , Oui , j'ai attaché ma femme et mes enfants aux poteaux pour faire des photos ferroviaires tranquillement mdrmdr

Bonsoir , Oui ces supports caténaire qui équipent en majorité cette ligne nouvelle sont très particuliers , et leur fixation au sol l'est encore plus .

Bonsoir , Oui dans ce sujet et pour la construction de cette ligne , il y a une grande part attribuée à la route , donc pour équilibrer les posts retour au rail . Un train de fret peu après son départ du Boulou en direction de Elne et Perpignan passe sous la future ligne nouvelle :

Bonsoir , Merci à Miss Titou et à Voyageuse de Basse Normadie d'avoir porté sur ce média leurs points de vue respectifs . En premier on ne fait pas grêve par pur plaisir de maintenir en "otage" une grande partie de nos clients ou voyageurs , mais l'attaque portée par le gouvernement a été sciemment voulue par ceux-ci au motif de briser et de discréditer le dernier bastion qui résiste encore à la politique du tout libéral . Toutes les entreprises de fonction publique réduites au silence plus tard , je ne donnerai pas cher de ce qui restera de social dans ce pays . Voilà pourquoi je m'exprimerai par l'action même si elle comporte un risque certain pour sa tenue et sa durée .

Bonsoir , La pire crise depuis 30 ans : http://contreinfo.info/article.php3?id_article=1407

Hello , Désolé de vous présenter , i'm sorry , quelques photos d'une machine à garnir la couche de ballast version routière , mais bon avec la nouvelle qui court désormais avec la construction de lignes nouvelles , bien des opérations se font avec des moyens routiers avant l'apparition de la voie définitive .

Salut , Notre chef d'établissement et notre RH se sont exprimés auprés de tous les agents au moyen d'une audio conférence pour expliquer les "avancées" au sujet du dossier des retraites . En résumé la décote est atténuée ( jusqu'à l'échéance de 2012 au lieu de 2008 ) et ce pour un rab problable de 2 ans et demi au lieu des 5 ans sèchement prévus au départ avant la deuxième mouture du texte . Il faut savoir que toutes les OS ont boudé la table des négociations considérant ( justement ) que ces modification constituaient une aggravation , d'autant plus qu'elles seront soumises dans le calcul à une part de quotat en heures supplémentaires ( plus les agents en effecturont plus le calcul sera favorable ) . Notre présidente doit aussi sortir de son chapeau magique demain des dispositions nouvelles , on a comme piste préssentie la possibilité de prise en compte des années d'apprentissage et des congés familliaux pris . Ces avancées , si toutefois on peut les nommer ainsi , sont sans doute à mettre à l'actif de l'action passée . Un autre point beuak , a été la notion de concurence mis en avant par notre direction , qui a mis clairement dans la balance le fait de fragiliser la SNCF par le risque d'un conflit long ( surtout pour le FRET ) alors que leur politique employée est en très grande partie responsable des difficultés de cette branche .

Bonsoir , Pour continuer , voici quelques photos de la base de travaux de la Jonquera . On peut y voir sur les deux tubes du tunnel du Perthus , les trains à voie étroite pour la desserte du tunnel ( voie de 60 ??? ) , le tapis roulant qui permet l'extraction des matériaux issus du forage , et le complexe permettant la fabrication et la mise en place des voussoirs servant à la garniture de l'intérieur du tunnel . Présent à quelque 70 métres de cette usine , le bruit était vraiment trés conséquent toutes machines en service , sur le chantier même la sonorité doit être bien forte ! .