zoreglube

Salut , BON ANNIVERSAIRE AUDREY Bon anniversaire NarcotX , CDM .

Salut , A cause des aléas techniques et de circulation , seules les rames 391 et 240 du parc de Chatillon on pu étre détachées pour renforcer le parc du sud est . Sur l'ensemble du parc de PSE prés d'une centaine de fenétres sont à remplacer à cause des projections de glace et de neige . Les répartiteurs de Villeneuve et Conflans ont du s'arracher les cheveux, pour essayer de tenir un roulement . Bravo et bon courage pour tous ceux qui vont gerer cette situation .

Salut , PERDU !, Dom , 130 cadres vont être embauchés au niveau du pôle ingénerie , avec pour mission de faire gagner en "productivité" toutes les activités qui existent à la SNCF . Celà nous en promet de bonnes ... :Smiley_62:

Salut , Oh que oui ! Charlie Hebdo est tout aussi exellent dans son genre .

Salut , Exellent , elle avait sans doute pas un Chaix à jour cette brave dame , les rapides composés uniquement en premiére classe ont disparu depuis longtemps . A Marseille , le vent a tourné la page du TEE Mistral il ya bien des années .

Salut , Et aussi la guerre des chiffres : 40 000 , 50 000 , 70 000 , 80 000 et même 100 000 d'aprés un ancien premier ministre trés souriant fin 1995 et il y a peu en déplacement au pays de l'oncle Mapple Joe , "racailles"* se seraient déplacées pour assister au sacre de Napoléon V à la porte de Versailles à Paris . Les services de la préfecture de police de Paris , aprés nettoyge au karcher obtenaient 35000 . * on est toujours la "racaille" de quelqu'un .

Salut , Grrrrrrrrrrrrr...!!!!!!!!! Non contents d'offrir au moins à leurs lecteurs une dépéche de presse résumée ou au pire de la prose à la gloire de la pensée unique, les journaux gratuits continuent toujours leur "néfaste" percée . Un des leurs , s'est ému de la perte d'audience des magazines et journaux payant en imputant la faute à ... internet . Et de dévelloper sur les "vilains" internautes , qui boudent de plud en plus la presse classique au profit des pages de la toile . C'est facile d'accuser le chien de son voisin , alors qu'il a été cherché . Ces journaux , étouffent lentement ce qui reste de presse libre ( quand elle n'est pas détenue par des grands groupes ) Ah! Marianne , je t'aime lotrela

Salut , A la suite des difficultés de circulation sur la ligne TGV 1 et des rames qui sont bloquées ou retardées voire avariées techniquement , l'établissement de Chatillon a prété exceptionellement 4 rames à Paris sud-est ( 1 duplex , et 3 atlantiques TVM 430 ) . La neige risque d'en mettre une couche aussi dans le sud-ouest , les rames vont être de retour vendredi le programme de la fin de semaine étant trés chargé .

Salut , Le canard enchainé , a dévoilé une enquête menée par le service des RG sur les membres de l'équipe de campagne de Ségoléne Royal . Ces investigations sur ordre du cabinet du minitére de l'intérieur , ont bien fait chauffer le camp visé . M Sarkozy , sommé de s'expliquer , est intervenu en qualifiant de "ridicules " les informations du canard ( pourtant d'aprés une note officielle ) , et il demande aussi aux responsables socialistes de garder leur calme , ah bon ! .

Salut , Les réchauffeurs ont été actionnés sur les voies de service du site TGV de Chatillon , pour quelques flocons de neige ce matin . Les agents du service mouvement auront donc du taf pou graisser les supports de lames d'aiguilles aprés . Il y a eu aussi un salage préventif des pistes et intinéraires du site .

Salut , Une machine du nord ( dépot de Lens en inscription ) mutée ou en pret en pays d'Auvergne et bien acceuillie par Ibrahima . Bravo , pour les photos mdrmdr

Salut , Enfin , l'hiver arrive pour de bon et cette année sans transition et pour fêter celà il y met le paquet ... de neige . Bon question route on a bien vu les perturbations produites ( merci privatisation des autoroutes et suppression de centres de DDE sur le réseau classique ) . Question rail , le temps agit sur les conditions de circulation , par exemple par une limitation de vitesse sur les LGV afin qu'il n'y ait pas trop de dégats lors du croisement des TGV , mais malgrés celà il y a quand même beaucoup de casse en tôles sous caisse et fenétres , par exemple pour notre fonction à la SNCF . Donc par cette situation perturbée , et ainsi que par le passé , quel est votre vécu ou vos expériences à l'occasion de ces conditions climatiques si particuliéres .

PERDU !!! : - un whisky ... pour oublier helpsoso

Salut , Kata , a eu sans doute des soucis avec la boite des messages , entre chaque page du forum on voyait tourner l'icône de cette fonction ( en haut à droite ) , et celà ralentissait toutes las fonctions . La boite est actuellement pas connectée et il y a pas de soucis de navigation sur le forum . C'est peut être une cause des pertubations . En tout cas BRAVO :Smiley_34:

Salut , Jamais content : http://www.paroles.net/chansons/11121.htm

Salut , Re in china! : Ronald Reagan en avait rêvé , les Chinois l'accomplissent ,par la mise au point avec succés d'une arme capable de détruire des objets dans l'espace . Ce n'est sans doute pas une premiére dans ce genre,mais aucune des autres nations ne s'est déclarée à posseder une arme de ce type TOP SECRET oblige . Quoi qu'il en soit , c'est encore une escalade de la militarisation de la planéte et de l'espace . helpsoso

Salut , Holà , qué tal !!! en effet il y a une certaine dérive qui s'ammorce , en ce qui concerne la tenue de ce sujet . Ces engin anciens de légende pour les amateurs ne pas vus forcément de la même façon , que les les conducteurs qui les pratiquent . Deux séries de légende vont bienôt quitter la scéne ferroviaire une électrique l'autre thermique , les CC 6500 ont été réformées pou la plupart dans un niveau d'état général trés satisfaisant dont certaines avec un potentiel de réserve aprés révision impressionant , l'autre série de légende ( X2800 ) absolument spartiate au niveau confort et bruit pour son conducteur, va bientôt disparaitre ( la fin du parc de Limoges est proche ) et les autres centres dotés de X 2800 vont se maintenir au mieux jusqu'à la fin 2007 ou début 2008 , les 2800 ayant été prolongés par des opération de prolongation . Pour conclure , en forçant un peu la vision d'un matériel ferroviaire à ce sujet , une locomotive à vapeur est trés fun à voir ou à conduire en version préservée , mais c'était dur et difficile en service courant . "Pro" ou "amateurs" pas la peine de se jeter des pierres : on ne joue pas dans la même cour .

Salut , petit DOWN : le marque page de l'ordinateur a perdu toutes ses données ( snif ,sites sympas ferroviaires ) . petit UP : tu pourra aprés faire d'autres recherches , imbécile bigbisous

Salut , Encore une new en provenance de la Chine : loin de moi l'idée de discréditer ou donner une mauvaise image au peuple le plus nombreux , mais ce qui s'y passe est surtout lié à une politique suivie par les dirigeants de ce pays . Un Chinois vient d'être condamné à une peine de mort de deux ans avec sursis , ( oui vous avez bien lu ) c'est à dire une peine de mort qui peut être commuée en détention à vie au bout d'une période de deux ( bonjour! pour le condamné ) . Cette personne , directeur d'un hopital , était responsable de l'explosion de son établissemnt par négligence . Il avait entreposé 3700 kilos d'explosifs dans le sous sol , pour aider un ami lui directeur d'une mine de charbon .

Salut , Et elle est pas mal , la poignée de la clé USB . mdrmdr

Salut , Jesus revient ... http://www.youtube.com/watch?v=WCbRdZOTkG4

Salut , Ail ouille , ail ouille : à force de mettre en avant Sa et Se , un troisième larron risque de remporter la mise suivez mon regard... controleursncf

Salut , UP/DOWN : ( on ne sait pas comment l'interpréter vu ce climat! ) les crocus sont en fleur et les narcisses vont par tarder . UP : la famille choucas est de retour, dans les champs du voisinage . UP : manif cet aprés midi . DOWN : vent force ??? pour les banderoles .

Salut , Et si l'avion répond au nom de "Titanic" controleursncf

Salut , Oh , que oui Marc il s'arrête bien le TGV en déraillant , nous en avons eu la preuve sur la LGV Nord avec la rame 509 , il est sortie de la voie ( à cause de l'affaissement de la voie lié à un ouvrage de la guerre 1914 1918 , non détecté à la contruction de la ligne : ces anomalies sont maintenant résolues ) , à sa vitesse de "croisiére" la sortie de la voie a causé une juste grosse frayeur et un peu de tôle froissée ( merci à la conception de type de rame articulée ) .