Aller au contenu

zoreglube

Membre

Tout ce qui a été posté par zoreglube

  1. un message dans un sujet a répondu à zoreglube dans Brin de causette
    Salut , IL y a encore eu hier à Mexico( 30 01) , de grande manifestions pour protester contre le prix élevé des tortillas de maïs . Les fortes demandes en bio carburant n'ont pas pu rendre possible le plan prévu par le gouvernement , et les prix des tortillas au départ de 4 à 5 pesos se sont envollés à 15 pesos , le gouvernement comptant bloquer le prix à 8,5 . Les manisfestant traitent ouvertement le président Calderon de : "voleur et d'assassin " en allusion au prix inaborbable du premier aliment Mexicain .
  2. Salut , Dans ce cas là , c'est bon signe : c'est l'émotion mdrmdr
  3. Salut , DOWN : ma fille a "déraillé" lors de son entrainement de sport . DOWN : méchante entorse , avec un tendon touché . DOWN : entrainement aux béquilles . UP : celà affecte en rien sa joie de vivre et sa péche habituelle .
  4. Salut , Oui les réparations ne sont pas toutes effectuées , et de plus se rajoutent des soucis de la tenue des blocs moteurs , il y en eu un certain nombre d'isolés sur les motrices duplex , et la tolérance impose pas plus d'un bloc isolé* pour circuler sur la ligne TGV Paris Lyon ( rampes de 35 pour mille ) , des rames se retrouvaient inaptes ligne nouvelle 1 TGV , donc autant dire qu'elles ne pouvaient pas circuler . * exceptionnellement en mode dégradé .
  5. Salut , Merci pour les précisions okok
  6. Salut , Avant les années 1920 il n'existait aucun sytéme de graissage de boudins des roues . Des usures importantes se produisaient , surtout pour la roue motrice diectement attaqué par la bielle motrice du piston sur les machines à vapeur , et dés les opérations de levage ( 30 000 à 45 000 km suivant les séries ) la dépose des essieux pour reprofilage était indispensable pour garder les mêles cotations entre les différentes roues ( à bandages à l'époque ) . Des cheminots du PO du dépot d'Ussel , ont eu l'idée de concevoir un appareil permettant de graisser l'intérieur du champignon de la voie ,afin de réduire les usures en courbe surtout pour les lignes à profil difficile de cette région . Un ajutage dans un tube conique permis avec un mélange huile et air sous pression , avec un jet en direction de l'intérieur du rail permit de graisser les boudin sans affecter la table de roulement . Ce dispositif opérationnel à partir de fin 1927 , permit une proportion d'usure trés atténuée de la voie , et une tenue des boudin d'essieux bien meilleure ( jusqu'à 90 000 km sans intervention ) . Ce dispositif de graissage , est à peu prés le même que celui que nous connaissons à ce jour , il a été simplement amélioré et adapté à plusieurs reprises .* * ( sources des infos : l'exellent numéro de "Le train" sur les 141 TA parution du n° spécial 4è trimestre 2006 ) .
  7. Salut , Une part de communication . Et une grosse part d'auto-dérision : http://www.sosbonnesexcuses.com
  8. Salut , Service fortement perturbé sur la ligne C hier soir ( lundi 29/01 ) , train supprimés et trains sans arrêt ( les voyageurs se demandaient pourquoi ) avec la partie le ligne VMI particuliérement touchée . Les annonces en gare parlaient d'un incident d'exploitation , mais lequel ? .
  9. Salut , A la suite des intempéries , les trains 4580 et 4480 ( Bordeaux Lyon et Lyon Bordeaux ) ont leur circulation limitée de Bordeaux à Limoges ce jour ( infolignes ) . Le train 6601 ( Paris Lyon 6h00 ) pour Lyon est supprimé , les voyageurs sont conviés à utiliser le départ à 6h30 . ( on ne sait pas s'il sagit d'un probléme technique , ou une cause due aux intempéries ou les deux ) .
  10. Salut , BON ANNIVERSAIRE , Françoué , Romi 141R840 , Romanovich .
  11. Salut , Pour effacer le petit coup de blues , rien de tel que la sorciére des mers . :)
  12. Salut , Un portail mondial : http://www.adminet.com/world/gov/
  13. Salut , ALLER : 1 Arzviller ( celébre pour le tunnel du canal à coté ) - 2 Lagenboest - 3 Lutzelbourg - 4 Burghalde - 5 Hultehouse ? - 6 ????? . Oups , j'allais oublier , bravo pour les photos . :Smiley_53:
  14. un message dans un sujet a répondu à zoreglube dans Brin de causette
    Salut , Ahhhhhhhhhh! ce petit repas avec pour accompagnement un coteau du Layon :Smiley_53:
  15. un message dans un sujet a répondu à zoreglube dans Brin de causette
    Salut , Les fournisseurs d'accés à internet Suisses , vont bloquer les accés de sites à contenu pédophile ( , dire que celà existe ) et les adresses hélas déjà detectées de ces horreurs vont être programmées dans un logiciel de filtrage ,qui dirigera directement les "amateurs" vers un lien de l'Office Fédéral de la Police . Cette mesure dissuasive , déjà mise en oeuvre depuis un certain temps en Suéde , a réduit à néant l'existance de connection vers ces saloperies ( et le mot est faible ) . Ce qui est le plus grave dans cette " histoire " , ce sont souvent les enfants du tiers monde qui sont exploités en ce genre de méfaits mdrmdr mdrmdr
  16. un message dans un sujet a répondu à zoreglube dans Brin de causette
    Salut , Trés peu pour moi , surtout pour le metro de Tokyo à 7h00 !, je préfére encore la ligne 13 .
  17. un message dans un sujet a répondu à zoreglube dans Brin de causette
    Salut , Matcho ... Le ministre Japonais de la santé a qualifié les femmes en âge d'avoir des enfants de... "machines à faire des bébés". Le taux de fécondité des femmes du Japon est des plus faibles du monde ( 1,26 ) , et la population de ce pays diminue et se viellit fortement Miais ce n'est pas ainsi que l'on traite les femmes pour relever le taux de natalité , et vu les conditions de vie dans les grandes villes du Japon , celà ne donne pas forcément l'envie de pouponner .
  18. Salut , Là , tout est dit controleursncf
  19. Salut , Plus sérieusement , à écouter demain dimanche sur l'antenne de France Inter de 9h10 à 10h00 , la toujours exellente émission Interception consacrée cette semaine au réchauffement climatique .
  20. Salut , Et il n'y pas que "chez nous" : en raison d'un probléme sur un aiguillage , les trains en provenance ou à destination de Bâle-Liestal ont subi un retard allant jusqu'à 1 heure . La panne a duré ce matin de 7h55 à 9h35 , la cause étant le gel* . * sans doute une perte de controle de l'aiguille .
  21. Salut , AH ! quelles petites économie ? surtout en considérant le prix d'une vitre frontale de cabine ( surtout duplex ) et de son remplacement .
  22. Salut , Et elles fonctionnaient comment les RTG ??? ......... mdrmdr
  23. Salut , Pour ma modeste contribution , je vais essayer de ne pas commettre de flatulences pendant cette période , une mission difficile pour moi mais ... mdrmdr
  24. un message dans un sujet a répondu à zoreglube dans Brin de causette
    Salut , Mafia connection .... Aprés une vaste opération opération anti-mafia entreprise à Palerme ( pas peur ) , la police a mis sous séquestre tous les biens de Salvatore Lo Piccolo , le parrain de l'organisation locale , recherché depuis prés de 20 ans avec une honorable collection de 48 mandats d'arrêt . Les diverses extorsions de fond et des commerces mafieux ont permi de lui batir un empire impressionant avec beaucoup de poids ; ce "ménage" est trés courageux de la part des autorités Italiennes , alors le début de fin de la camora ? .
  25. Salut , Durant l'hiver 1982 1983 , il y avait eu des prériodes trés froides et ensuite de fortes chutes de neige , avec la formation de paquets de neige et de glace sur et sous les véhicules , il y avait eu de la casse sur les vitres des voitures corail ( Chatillon était gérant d'un parc de 450 voitures avant l'arrivée du TGV A ) . Comme de bien entendu , ces incidents se produisirent juste avant une période de grands départs , et le stock de fenétres s'épuisa trés rapidement . Une voiture corail fût "sacrifiée" en la délestant de toutes ses fenétres afin de pouvoir sauver les autres . Elle passa ainsi une fin de semaine bien au chaud à l'atelier voie 15 , et pu bien s'aérer . Elle retrouva des fenétres,et toutes neuves , plus tard .

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.