Bobo
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Il y a 6 heures, Muselaar a dit :
Pourquoi le faire aussi tôt ? C'est une opération qui peut prendre du temps ?
Peut-être histoire de faire un peu chauffer le moteur avant de le lancer à pleine balle
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Allez comme on est lancé, en voici un autre
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- C’est un message populaire.
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Dimanche dernier, retour de vacances au ski, trajet Oulx - Strasbourg avec changement à Bourg-en-Bresse, le tout en TGV.
Sauf que voilà, la Réseau titulaire du 9244 (Milan - Paris), était ce jour-là inapte LGV (selon ce qui a été dit), donc changement de rame à Chambéry
La suite du trajet à partir de Chambéry se fera alors avec une Duplex
Avec la 242 qui s'y est collée, raccordée avec la 812 en tête sur un Annecy - Paris, ici à Bourg-en-Bresse.
26/03/2017
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Il y a 18 heures, BAISIN a dit :
En espérant que ce gros boum n' a pas provoqué la panique dans la Gare de l' Est, car il y a la psychose des attentats ! Si les " bidasses " avec leurs mitraillettes, ainsi que la SUGE ne sont pas venu voir la raison du Boum ?
J'étais Gare de l'Est ce soir là, assis dans une rame (portes ouvertes encore) à l'autre bout de la gare (hall bleu), je n'ai absolument rien entendu ni remarqué
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Est-ce en lien avec ceci ?
http://www.lavoixdunord.fr/124519/article/2017-02-27/un-tgv-sans-voyageurs-heurte-un-butoir
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Il y a 5 heures, Roukmoute a dit :
Sur les relations franco-allemandes, dans le sens Paris-Allemagne, c'est le Français le chef sur tout le trajet, et dans l'autre sens l'Allemand ; et ce, quelque soit le matériel.
Es-tu sur ? Car vendredi encore, sur le 9573, (Paris - Stuttgart) assuré en ICE, en demandant un renseignement au français, il m'a répondu que c'était l'allemand le chef.
Il y a 3 heures, BB 15063 a dit :Bonjour,
et avec une rame ICE,pas moyens de gains de temps sur la marche ,sur la LGV...,
le 9556 concerné a réalisé Strasbourg BV Départ 11H42 ( +51mn ) / Paris-Est BV 13H28 ( +50mn ) ...,
alors que du Raccordement Vendenheim à Champagne-Ardenne TGV Raccordement il avait le champ totalement libre ...,
et de Champagne-Ardenne TGV à Vaires Raccordement LGV ,il y avait + de 20mn d'Espacement avec le TGV 2726 précèdent ...( voir P.J. ).
Le dimanche soir je vois souvent arriver le 9563 en gare de Strasbourg à 17h03-04 au lieu de 17h08, et pourtant c'est aussi en ICE
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Depuis début de semaine je vois un tout petit morceau de la remorque visible depuis la cantine de 4 mares mais ça ne vaut pas le coup de prendre une photo
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Il y a 22 heures, Arnaud68800 a dit :
Aux compteurs de rivets qui ne se sont pas encore suicidés vendredi dernier, ne regardez pas cette vidéo :
Peut-être elle n'a pas supportée la présence d'un Coradia juste à côté
Et dire que ce soir là, j'étais à quelques encablures de là, assis dans un TGV côté hall bleu, et que je n'ai absolument rien remarqué du "drame" qui se jouait dans le hall jaune.
(Ce qui explique donc que mon train n'est parti qu'à 18h37 au lieu de 17h55, d'abord intervention des forces de l'ordres puis coupure de courant, du à ceci j'imagine).
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Il y a 2 heures, Arandir60 a dit :
Justement pas nécessairement. Il me semble que certaines rames / machines sont rénovées par alstom, d'autres par les technicentre (mais ça comme tu le dis c'est la mort et faut les abattres (ironie hein, pataper))
Les rames Atlantique passant en rénov, (il s'agit plutôt d'un rafraichissement), cela se faisait à Bischheim, et depuis 2013 c'est transféré chez PSA à Rennes
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Il y a 21 heures, Le briquetier a dit :
Ce jour vers 18h, une voiture ayant franchi intempestivement un pn à Baillargues (Nîmes Montpellier) s'est faite taper et par un Ouigo, et par un ter croiseur... La conductrice ne serait "que" bléssée. (Dans quelle mesure??) Prevoir des retards de 1:30 à 2h.
Cela me rappelle un accident à Strasbourg à l'automne dernier où une voiture s'est fait percutée par 2 trams, et là aussi, le conducteur n'est que blessé légèrement.
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Il y a 5 heures, Aef759 a dit :
Bonjour,
Autre question pour un collègue qui souhaite faire une carte FIP.
Il a moins d un an de poste mais il a travailler un an et démi en gare en CDD.
Peut il avoir la carte FIP ? Ou doit ils attendre 1 an ?
Il faut attendre 1 an en CDI, les CDD ne comptent pas.
(Lorsque que j'avais fait mon apprentissage (interne SNCF) j'ai fait la demande au bout d'1 an en 2013 et ça n'a pas marché).
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Il y a 6 heures, DIDIERD a dit :
Pas mal !
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Oui, c'est vrai, mais ça fait quand même bizarre de voir ça à Paris, pour des voitures habituellement cantonnées aux lignes alsaciennes
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Elle a tirée l'ICE ?
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Publication:
Cette ZGC normande vient d'être mise en place, et patiente afin d'assurer un TER Lisieux - Cherbourg
Gare de Lisieux, 02/04/2017