BB 8646

Il y a 2 heures , aldo500 a déclaré:

C'est du fétichisme!

Je cite du Larousse : "Déviation des pulsions sexuelles d'un sujet sur un objet érotique de substitution qui peut être aussi bien une partie déterminée du corps (cheveux, ...) qu'un objet (vêtement, chaussure)" 

Faut se détendre car dire des mots comme ça c'est choquant et debile ! D'ailleurs votre message commence à tourner sur les réseaux sociaux ... Par exemple si vous adorez votre moto je peux aussi dire que c'est du fétichisme mais je ne suis pas bête à bouffer du foin veuillez m'en excusez ! Cette série de machines est à la base de ma passion et c'est pour cela que je la photographie au maximum ! 

Je ne vais pas rédiger un pavé mais réfléchissez avant de vous exprimer !

Bonne soirée tout de même,

BB 8646 

BB 7606 et 7607 sur des RIPI PMP -> Rambouillet, le 31 Aout au Perray 

Je l'ai eue au Perray  

Bonjour,

La 8500 assure quel train ce soir ? 

Merci

BB 26167 à PAZ, 30/08 au soir  

Viroflay Rive Gauche à 20h15, UM TGVA, train PMP -> Matelots

Il y a 1 heure , BUDD a déclaré:

Ah, j'ai été récompensé de ma patience. La 8592 etait sur le 862437 départ 18h39.

Oui elle a circulé au 18h39, je l'ai eu à Rambouillet

Il y a 1 heure , Roukmoute a déclaré:

Même ici. Flûte.

Oups 

il y a 5 minutes, alextimiti a déclaré:

Aujourd'hui, j'ai pris le train de 18h09 de PMP à Rambouillet, et il y avait quelques amateurs dans divers gares qui prenaient des photos (ou filmaient) le train avec la 8592

Je serais en IDF tu m'aurais vu . Reprends le lundi

il y a 22 minutes, BUDD a déclaré:

Ok, la fin est programmé pour le 31 septembre (comme ça je ne prend aucun risque).

Merci  

il y a 5 minutes, BUDD a déclaré:

Suis obligé de répondre ? 

Tu es libre de choix 

Avec le retour de la 92, le dernier train est comme meme vendredi ??

il y a 36 minutes, BUDD a déclaré:

Au moins sur le 16h39 lundi et mardi avec retour les lendemains matins comme je l'ai précisé page précédente. Le retour du 18h09 de ce soir se faisant lundi matin.

Sinon il reste la 8593.

Merci beaucoup pour ces explications précises ! 

Oh merde ... Je vais les cliquer lundi et mercredi pour la dernière fois ... Comment cela se fait il que nous sommes passés de fin novembre à début septembre en ce qui concerne la fin ? Si quelqu'un a les horaires pour lundi et mercredi (dès affectation) ce serait super ! 

Il n'y aura donc pas de trains d'adieu ?? Quel dommage pour une série emblématique de Montrouge ... 

Merci d'avance !

la 46 en Avril ... Souvenir 

D'ailleurs, la 8597 et la 8596 sont radiées elles aussi ?? 

Il y a 11 heures , CRL COOL a déclaré:

Mais si mais si.... Tu verras, ça se passera bien....

Je veux dire que la fin n'est pas le 27/08

Il y a 1 heure , VO2N 87 a déclaré:

Les NAT arrivent le Vendredi 2 Septembre et les 17000 dégagent le Samedi 3 Septembre.. Il restera celles de la transversale Pontoise Creil jusqu'au 11 Décembre mais bon... J'ai également appris que le dernier commercial en 8500 + VO2N sur PRG aura lieu le Samedi 27 Août, départ à 18h09 de PMP... 

Pas possible pour les 8500!! 

Sur 1 août 2016 at 08:36 , gobsec a déclaré:

Tiens, justement l'émission de m6 en parlait hier soir, j'invite les gens à la revoir en replay, avoir interdit les autocars jusqu'en 2015 pour protéger la sncf était juste un scandale d'état dont finalement nous ne nous rendions pas compte et qui a plombé le pouvoir d'achat des gens sans passes droits pour circuler à l'oeil.

Pour baisser les tarifs des trains et éviter que des lignes ne disparaissent  il existe une solution à présent, non populaire chez les cheminots : augmenter leur productivité comme dans n'importe quelle entreprise privée, excusez-moi pour le gros mot.

Encore un pigeon qui suit à la lettre ce que de pauvres journalistes incompétents racontent... Avant de t'exprimer, un conseil: Demandez vous si c'est utile ou non de l'ouvrir surtout là où le sujet n'a pas lieu d'être ! Les 26000 sont des autocars ?? Non 

Sur 15 août 2016 at 14:18 , ADC01 a déclaré:

Comme sur les trains, relève en cours de trajet à un arrêt.

Perso, je pense qu'il doit avoir des combines -> immatriculation dans un pays de l'est, pas meme legislatation, comme les camions ... C'est un bazard pas possible... Ouibus n'a pas tous ces bus immatriculés en France.

Voici le Cévenol montant le 19 Juillet 2016 peu après Prévencheres entre Villefort et la Bastide. Ce jour là il roulait avec +40 ... En tête on trouve en UM les BB 67555 et BB 67628. Le Cévenol descendant etait malheureusement en UM 73500... Pourquoi une UM de baleines à la descente ? Merci d'avance

Sur 16 juillet 2016 at 14:22 , ornito a déclaré:

Je redonne ici le lien vers des témoignages d'employés de la SNCF, et je redis que mes interrogations sur la sécurité et la rentabilité commerciale sont légitimes.

PS: je n'évoquais pas les essais de TGV, mais Bretigny, où il apparait que l'encadrement de la SNCF se distingue surtout par son obstruction à la justice.

Bonsoir,

Je viens d'apercevoir les messages décevants de ce cher passager ( au passage merci d'avoir choisi SNCF !) "ornito". Je vous rappelle, cher monsieur comme l'ont fait certains membres du forum que le réseau est ENTRETENU de façon régulière surtout lorsqu'il s'agit de lignes à forts trafics frets et passagers (comme la votre). Ne me sortez pas comme réplique l'accident de Bretigny, chose qui m'énerverai fortement. La vitesse de la ligne est établie selon diverses opérations de contrôle très précises (Ultra-sons et autres). De plus si le conducteur dépasse la vitesse, un appareil de sécurité est intégrée dans la machine -> Le KVB = contrôle de vitesses par balises. C'est à dire: si le conducteur dépasse la vitesse le train se met automatiquement en arrêt d'urgence !! 

Donc sans vouloir être insultant je vais vous le dire TRÈS clairement: des personnes ont été formées et ont un métier qui consiste à assurer la bonne circulation des trains (SNCF Réseau). Les mecanos ont une grosse responsabilité lorsqu'ils conduisent un train que se soit du fret ou des voyageurs; rassurez vous ils ne vont pas faire les Guignols avec la "cargaison". 

Si vous avez peur, comme l'ont dit certains membres, prenez votre voiture ou le car ! C'est tellement plus sécurisé ! Quand vous roulez à 130 et qu'il y a un nid de poule c'est pas dangereux ? Ou prenez l'avion tenez ! Regardez un peu l'histoire du vol China Airlines 611 et vous verrez dès lors que niveau maintenance, le Ferrovaire c'est Mieux (après chacun son avis). Donc, pour moi, lire des messages insultant la communauté cheminotes (TGV ESSAIS, Bretigny) et mettre tous le monde dans le même panier, je trouve cela désolant. 

Bonne Soirée à vous,

BB 8646 

Sur 21 juillet 2016 at 17:28 , TRAXX186 a déclaré:

On en croise encore sur Lyon et meme en UM.

Elles circulent toujours sur les Hourcade - Sibelin (en UM plus rarement), Sibelin - Viviers (desserte de Lafarge) et St Rambert - Pierrelatte (d'ailleurs mercredi c'était la 7411^^). On peut aussi rajouter les lotissements inter triage entre Sib et Miramas mais les primas en manque de taf' commencent à s'incruster pas mal ... Vers l'est de RA ou plutôt Auvergne - Rhônes Alpes, je sais pas si Ca roulent beaucoup encore ?? 

Il y a 3 heures , ADC01 a déclaré:

De la maintenance à Vouillé ? Du ménage plutôt !

Oui je sais mais je suis persuadé qu'il parle de ca, car Montrouge c'est difficile d'apercevoir exactement ce qui s'y trouve en passant en TGV. A Vouillé il y a très souvent une rame garée mais pas pour maintenance, bien entendu

il y a 44 minutes, VO2N 87 a déclaré:

La 8596 roulait avec la VO2N 83 aujourd'hui je crois et la VO2N 88 avec la 8593... Une rame VO + 8500  serait sans doute restée voie 8 à Chartres aujourd'hui... 

Et la VO2N 87 ? 

Il y a 1 heure , ADC01 a déclaré:

C'est quoi et où ?

Paris-Vouillé, non ??

Il y a 1 heure , superpooky a déclaré:

aujourd'hui, la 8596 livrée IDF était sur le faisceaux de maintenance à montparnasse avec une VO2N ...

va falloir que je me paye le culot si j'en ai une pour rentrer de demander à l'ADC s'il accepte avec lui un collège de la régie ex-collègue snef à monter avec lui dans sa danseuse une dernière fois ... snif, çà va me rappeler ma jeunesse sur les 16500 et 17000 de villette ... snif ...

Moi aussi ! :((

Petite question: est-ce qu'un train d'adieux aux BB 8500 sera organisé ?? Elles sont comme meme emblématique de Montparnasse!  

Merci d'avance et bonne soirée,

BB 8646

BB 8500 sur le 862417 de 12h09 aujourd'hui 

BB 8500 sur le 862422 Chartres - PMP arrivée 12h50 aujourd'hui 

Il y a 5 heures , DIDIERD a déclaré:

La réponse est a coté de la plaque Livrée Béton ne veux pas dire plaquée !! 

La 22405 n'est pas plaquée

 

Je sais que Livree Béton ne veut pas dire "plaquee" et heureusement pour moi ^^ . Je disais cela car il n'y en que 4 à l'infra en Béton  

En tout cas la 22405 à encore une plaque a l'avant ! 

Il y a 4 heures , Doudou-78 a déclaré:

Attention, tout dépend de ce que les GM ont comme rame, si la VO est indisponible ce sera une TER2N ou une Regio en UM parce que ce train est bien chargé ! 

Ouai le mécano va avec la rame jusqu'à Nogent en commercial et repart de là jusqu'à Chartres en W et il la gare !

Ah oui j'avais oublié la question de disponibilité ! Merci pour l'explication !

En espérant avoir une 8500 demain,

Bonne fin de soirée,

BB 8646