Noisette

Le commercial avec l'activité VFE (Voyage France Europe), c'est à dire le voyageur avec les TGV et ce qui restera des GL.

Des bruits de couloirs !!!! excuse du peu, ce n'est ni plus ni moins que le plan Marembaub, aussi appelé par la direction "Projet Haut Débit Ferroviaire" pour Fret SNCF. Confirmé à la table ronde du 18 juin 2007 sur le Fret. Je passe sur les triages qui vont fermer sauf trois, les plateformes de tri, l'abandon du wagon isolé, etc... Pour en arriver directement à ce qui interesse Ibrahima et d'autres. Je cite le projet lui-même: " La spécialisation et la responsabilisation des équipes par la création de la Famille Fret avec notamment 5 Directions Fret sur le territoire Français qui sont en train de prendre en main toutes les équipes Fret (conducteurs, personnel d'exploitation et de manoeuvre) ". Alors oui les conducteurs Fret des différents ET vont, d'après la Direction, devoir intégrer des roulements uniquement dédié au Fret, mais dans la Famille Fret. Ce qui signifie, redéfinition du dictionnaire des filières, remise en cause du RH 0077, etc .... La Cgt l'a annoncé dans son compte-rendu de la table ronde: la direction SNCF veut imposer des reculs sociaux en appliquant une autre réglementation du travail, des évolutions salariales différentes et de nouvelles conditions sociales pour les agents du périmètre Fret.

J'ai eu l'occasion de dire ce que je pensais de ce sondage plus haut. Manque de neutralité, manque d'objectivité etc...

Adresse-toi à Pupuce93 c'est lui qui est à l'origine de cette association sur les controleurs.

Accueil et aide à l'embarquement pour les gares du TGV Est Européen avant même la mise en circulation officielle du 10 juin. C'est à dire depuis que les rames Lacroix ont remplacées quelques trains corails sur les axes de l'Est à destination de Paris. Changement de service 2006-2007... Etonnant non !!!!

Dans certaines gares à fort trafic tgv c'est tout simplement l'ensemble de l'accueil des voyageurs qui est passé chez Effia... Il y a aussi la gestion des parkings qui est tombée dans l'escarcelle d'Effia. Le fait de transférer les opérations d'autorisations de départ aux seuls ASCT comme cela se fait de plus en plus dans certaines gares, n'est-ce pas une remise en cause de l'existence même des chefs de service? Sont-ils si "indéboulonables" que ça ?

Un drone journalistique... Un pétard téléguidé... Un scoop vertuel...

Peut-être s'est-il dit " je passe à la télé, donc, pas de langue de bois"

Faut dire qu'avec Besancenot t'as vite fait le tour. Alors qu'avec Sarko y'a de la matière, faut pas se presser, on en a pris pour 5 ans mini, faut prendre son temps. L'actu change tout les jours...

On peut même préciser qu'il y a trois portes parole: Alain Krivine, Roseline Vachetta et Olivier Besancenot. Elles sont très jolies les caissières...

Pas normal ce type qui à 14 ans s'inscrit aux JCR (jeunesses communistes révolutionnaires), à 17 adhère à la LCR et à environ 30 balais devient tête de liste de la-dite ligue... C'est sûr il a du coucher pour y arriver !!! En plus il épouse une femme plus riche que lui ! Pas normal non plus, il pouvait pas se contenter d'une caissière à mi-temp imposé de chez supermarkett.

Il n'y a qu'une seule chose que l'on soit obligé de faire dans la vie, c'est ... Mourir.

T'es gentil, toi !!

Je précise ma réponse: Quelqu'un qui n'est pas syndiqué, et qui, surtout, ne s'est pas prononcé. NI POUR, NI CONTRE les syndicats.

D'accord mais c'est valable dans les deux sens. Il me semble que faire preuve d'antisyndicalisme et initier un sondage sur la syndicalisation, c'est bel et bien créer un sujet à polémique. Dés l'instant ou il y a un manque de d'objectivité il y a polémique. Et c'est ce que nous sommes en train de faire. Polémiquer...Gentiment certe, mais il y a polémique. Justement les questions orientées, c'est bien là le problème et la base du manque d'objectivité. le choix d'une personne neutre aurait été plus juticieux. Si préférer quelqu'un de neutre c'est être sectaire... alors J'assume !!!

Je suis d'accord avec toi... Mais j'estime également qu'un sondage initié par quelqu'un comme Vince qui a prouvé son anti-syndicalisme manque d'objectivité. C'est un peu comme demander à un éleveur de moutons Pyrénéen de faire un sondage sur la réintroduction des ours dans ses montagne...

Espérons que les uniformes Lacroix des controleurs ne suivent pas la même tendance que les rames TGV EE. Usures prématurées des coudes, genoux, fond de culotte, etc...

Dans une entreprise comme la SNCF qui organise la filialisation, voire la privatisation d'une bonne partie de ses activités. Qui plus est, afin d'être compétitive fait supporter la diminution des coûts uniquement sur l'execution alors qu'il y a au sein même de cette boite plus de 41% de maîtrise et cadre ( quatre fois plus que dans une entreprise privée). Alors il y a dans la politique de la SNCF quelque chose de grotesque, pour ne pas dire d'obscène. Et Noisette pas vouloir faire de sacrifice... Voilà ma réponse, désolé qu'elle ne te convienne pas...

Salut, Les ASCT de Lyon, Valence ne sont-ils pas, eux aussi en grève ? Effectifs, conditions de travail et agressions en augmentation. A+

Ca me fais doucement rigoler t'entendre dire être prêt a accepter n'importe quoi pour une entreprise qui programme son sabordage et qui culpabilisera ses salariés et les syndicats. Idrac, pepy, marembaud et cie ont de beaux jours devant eux ! Et que vive le chantage !!!

T'as pas compris, tu n'as pas le choix. Tu travailles plus, et tu gagnes moins. Je salue ton esprit de sacrifice, surtout quand ça nengage à rien...

BRAVO! BRAVO! Et encore BRAVO! Toi qui parlais d'esprit d'ouverture tu viens de nous prouver que ton ouverture (d'esprit) est vraiment très étroite. Tu parles également de l'impossibilité pour une personne bornée d'être à l'écoute et d'avoir une réelle capacité de discussion. Tu ne te comporte pas autrement avec tes préjugés et tes idées reçues... La société d'assistés nous l'avons depuis pas mal de temps...Et tant qu'une majorité attendra sur une minorité pour avancer, ça ne risque pas de changer de sitôt. Tu nies l'évidence en doutant de l'attitude du gouvernement et des patrons vis à vis des syndiqués et des syndicats. Donc tu es d'accord avec la stigmatisation syndicale qui est pratiquée. Si tu avais pris un minimum de renseignements tu aurais constaté que ce ne sont pas des souhaits. Mais simplement la réalité de ce qui se passe dans la plupart des pays Européens et aux Etats-Unis. Là où je suis d'accord avectoi c'est qu'il n'y a pas plus sourd que celui qui ne veut entendre, ni plus aveugle que celui qui ne veut voir. Comme tu ne trouve rien de choquant à faire des efforts pour ton entreprise en péril. Si ta direction te propose une diminution de ton salaire et l'abandon de la moitié de tes jours de congés. Tu n'y verrais, naturellement, aucun inconvénient ?

Non pas tu tout, ça c'est la réponse typique et passe partout. Il faut rechercher les causes, je dis bien les causes du faible taux de syndicalisation en France ailleur. Faire le parallèle avec les autres pays où le taux est plus élevé... Tout d'abord le nombre d'OS, les responsabilités données aux OS (dans certains pays pour toucher une assurance chomage plus importante il faut etre syndiqué, dans d'autres priorité est donnée aux syndiqués pour les embauches, ou encore les OS ont en charge l'accompagnement des salariés dans toutes les démarches administratives). La volonté des gouvernements de négocier avec les partenaires sociaux, la ségrégation syndicale phénoménale qui existe en France ( Pour exemple: le mépris dans lequel sont tenues les luttes revendicatrices tant par les gouvernements que les patrons dont le comportement rigide, la surdité et le refus de tout dialogue constructif a pour but de démontrer aux salariés combien il est vain de faire grève, de manifester et de se syndiquer). Mais aussi l'individualisation de la société, la désindustrialisation, le morcellement des grandes entreprises en plusieurs boites (moyennes et petites), etc... Connaître les raisons exactes mériterait une analyse plus sérieuse et bien plus fouillée... Se contenter d'une réponse toute faite est bien trop facile et pour certains très pratique.

Puisque tu semble la connaître cette réponse, fais-nous en profiter !!!