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Le Web des Cheminots

RIRI LARSON

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  1. Salut à toute la compagnie. Je viens au nouvelle comme je vous avait promis (même si c'est 1 an après lol) Par où commencer. . Ce fût 15 mois TREEEEEEES LONG et court a la fois, un vrai paradoxe ! Faute de place au CPFT de Lille la formation s'est déroulé à l Up Paris Est comme je vous l'avais dit. On avait donc pas la complète mais au moins on pouvait rentrer chez nous tout les soirs. Il y en a qui diront que c'est nul car on peut pas réviser le soir en étant chez soit.. mais moi j'ai trouvé le temps de révisé avec 2 enfants en bas âge et à la fin des cours on restait revisait tous ensemble (privilégier les groupe de 3-4 max, au delà ça parle de tout sauf de cours) Alors pour venir au fond de la formation. On etait 12 dans la formation. Pendant la semaine découverte je me suis demandé ce que je faisais ici.. car j'ai commencé cette formation sans grande conviction. Le premier mois j'étais un peu en retrait j'hésitais à continuer ou pas. Les premiers mois sont déterminant quant à la réussite de la formation, c'est là où on pose les bases, autant dire qu'elle doivent être solide ! Étant externe tout était nouveau, vraiment tout! KVB, VA, RS, changement de bout, UP, RT, GPT. On me sortait des mots tout les jours que je comprenais pas ! Je me disais "je vais jamais m'en sortir ! " Le module 1 et 2 pour moi ont été les plus dur ! C'est pendant ces modules ou on pose toute la normalité sauf EVO manoeuvre. Tout encaissé a été très difficile ! Ce qui m'a sauvé je pense c'est l'effet de groupe! Avec @arla2n on avait vraiment un bon groupe qui nous a permis de tous aller au bout ! Et bien évidemment le travail à la maison aussi, mais personnellement je trouve pas la formation si insurmontable comme j'ai beaucoup entendu dans ce forum. C'est long ! Très très long ! Avec des grand moments de doute c'est sur ! Mais au final ça se passe plutôt bien, la formation est faite en sorte qu'on se mange des gros pavé d'un seul coup mais on nous laisse le temps de digérer quand même. Donc module 1 et 2 faut s'accrocher et rien lâcher ! On avait pas de valide 1 il nous on fait une valide 1 et 2 en même temps, la cause : trop de monde sautaient au module 1 alors que c'était rattrapable Donc module 1 et 2 ou était 12 et on est resté 12 (1 personne était passé en revalide ) Module 3 mmmh.. On avait intégrer l'ics dedans. Ce module je trouve qu'il sert plus à encaisser les deux autre précédent ! Mais faut pas partir bille en tête qu'on peut accumuler du retard et le rattraper psq c'est vraiment dur à le rattraper. Je trouvais juste que ce module était moins dense que les deux autres, car au final on a déjà toute la normalité et on révise en rajoutant manoeuvre évo et ics. Ce module la on était 12 et on est resté 12 aussi ! (3 sont passé au rattrapage, j'ai failli y passer aussi à celui là à cause des particularité des AD en évo) Module 4 pour moi cetais un kif ! Une fois tu as la compréhension du mode normal ça roule tout seul ! Parfois des confusions dans les geste d'urgence mais ce module la passe très bien je trouve ! On était 12 et on est resté 12 sans que aucun passe au rattrapage. Module 5 c'est plus technique un peu moins marrant a apprendre. Durant ce module 2 de mes camarades nous ont quitter pour des problèmes perso. Ça a mis un coup a la dynamique de groupe ! A partir du module 5 ça a commencé à être dur ! Dur parce qu'on on en peut plus ! La tension est palpable ! Dur parce qu'on veut être seul en cabine on se dit on c'est gérer maintenant ! Et surtout dur parce qu'on apprend que le planning sera plus respecter avec les grèves.. a partir de la on est mis de côté.. On passe la valide module 5 très tardivement !! On se maintient en révisant entre nous !! Encore une fois c'est l'esprit de groupe qui nous a sauvé ! Il parle de nous faire passer l'examen en septembre.. Je vous laisse imaginer quand ça fait depuis fin avril que vous êtes en formation.. Au final module 5 10 sur 10 à valider du premier coup Module 6 bon c'est tout les cours qu'on place pas pendant l'année, VUT Contre voie.. Et beaucoup de révision ! Module 6 10 sur 10 aussi. L'examen on était 10 à le passer on est 7 à avoir valider du premier coup ! Finalement ils ont trouvé un petit créneau pour nous faire passer l'examen. Les 3 autres vont réussir sans aucun doute la prochaine fois ! A cette formation très longue s'ajoute l'étude de ligne. Faite la vraiment des le début ça vous débarrasse, après vous la peaufiner tout au long de l'année mais au moins vous avez les gros axes. Engin moteur on a été formé Z50000 et Z22500. Ça aussi ça se rajoute a la masse de cours a apprendre donc faut bien s'organiser et pas hésiter après la formation EM qui dure 5j de continuer à lire le livret d'étude et aller voir les FE si vous avez des questions. Donc voilà voilà ! On conduit seule comme des grands maintenant ! Le premier tous de roues tu te sens pas fier mais ça le fait bien ! Donc merci à tout les gens du forum pour m'avoir aidé quand j'étais dans le floue ! Si vous avez des questions hésitez pas ! A bientôt sur les rails !
  2. Bon bah voilà tout s'explique.. Merci à vous de nous avoir éclairé !
  3. Franchement je ne serai pas te répondre, je n'y connais rien au cpft. . J'ai un ami qui était en formation aiguilleurs et il était a Nanterre.. peut être que pour eux Paris englobe les villes limitrophes et qu'on sera a Nanterre.. Mais moi sur ma convocation s'est marqué : " Je vous confirme par la présente la validation de votre candidature au métier de Conducteur de Ligne (CRL) au sein de l’Etablissement TRACTION de Paris Est. Votre intégration et la signature de votre contrat de travail au sein de l’ET PARIS EST se dérouleront le 24/04/2017 à 9h30 Etablissement TRACTION Paris EST 50 Rue d’Alsace, 75010 Paris 2ème Etage Pôle Ressources Humaines Votre entrée en formation de conduite débutera le 02/05/2017 à l’Etablissement Traction Paris Est." Donc pour moi c'est au même endroit.. après je suis pas sûr. Faut demander au vieux brisquart @jackv @ADC01 @Roukmoute peut être qu'ils seront répondre sur le lieu du cpft.
  4. Si j'ai bien compris son mail, tout se passera a l'Et de Paris Est. Théorie et pratique..
  5. @Double84 pas du tout proposé mais plutôt imposé, j'ai reçu un mail pour la convocation, avec cette phrase dans le mail : "la formation se déroulera à Paris". Au depart je pensais qu'elle parlait de la semaine d'intégration, donc j'envoie un mail pour demander si c'était juste la semaine d'intégration à Paris ou toute la formation car au départ elle devait se dérouler à Lille. Elle m'a répondu que ça avait changé et qu'elle aura bien lieu à Paris. Bon après ça m'arrange que la formation soit a côté de chez moi... Mais pour les collègues qui s'étaient organisés autrement c'est pas très cool de changer le lieu de formation. @Le briquetier pas mal la remarque mdrrr !!! @arla2n pas plus d'info que toi. Je n'ai même pas fait la visite médicale d'embauche.. bon après peut être que c'est normal mais je croyais qu'elle se faisait avant de signer le contrat.
  6. Bonjour la compagnie, bon finalement la formation se déroule plus à Lille mais à Paris à l'ET Paris Est, au moins la question du logement ne se pose plus
  7. Bonjour @simous je viens de répondre à ton message privé, non je ne suis pas interne à la SNCF, Oui malheureusement tu as raison Jackv la plupart quittent le forum une fois les informations trouvés.. Merci en tout cas pour les liens que tu as transmis. Je manquerai pas d'informer tout le monde de l'avancé de cette longue et difficile année qui s'annonce, et concernant le logement je reviendrai aussi sur le forum pour dire ce qu'il en est
  8. Bonjour tout le monde, J'entre en formation au CPFT de Lille le 24 avril 2017, pour être précis le 2 mai 2017, la première semaine se passant à Paris. J'ai quelques interrogations, notamment concernant l'hébergement, j'ai cherché sur le forum des éléments de réponse, mais le peu dinfo trouvé datait de 2013.. En 3 ans beaucoup de chose ont pu évolué. J'ai notamment noté que la résidence Parme de Lille était à éviter et que celui d'orphea était pas mal. Dans l'idéal j'aurai aimé avoir un appart-hôtel, comme ça je me fais à manger seul, pas besoin de dépendre d'un réfectoire, mais une fois encore j'aurai aimé avoir l'avis d'ancien pour m'aider dans mes choix. En passant si il y a d'autres personnes qui effectue la formation TB à partir du 02 mai à Lille on peut faire connaissance Merci pour vos éléments de réponse
  9. Bonjour tout le monde, J'entre en formation au CPFT de Lille le 24 avril 2017, pour être précis le 2 mai 2017, la première semaine se passant à Paris. J'ai quelques interrogations, notamment concernant l'hébergement, j'ai cherché sur le forum des éléments de réponse, mais le peu dinfo trouvé datait de 2013.. En 3 ans beaucoup de chose ont pu évolué. J'aurai aimé avoir l'avis des personnes ayant effectué la formation récemment pour prendre mon choix quant à l'hébergement, si il est préférable de prendre un hôtel ou loger dans la résidence Orfea qui a été rénové... En passant si il y a d'autres personnes qui effectue la formation TB à partir du 02 mai à Lille on peut faire connaissance Merci pour vos éléments de réponse 0 Citer Retour en haut de la page Citer ceci
  10. Bonjour tout le monde, J'entre en formation au CPFT de Lille le 24 avril 2017, pour être précis le 2 mai 2017, la première semaine se passant à Paris. J'ai quelques interrogations, notamment concernant l'hébergement, j'ai cherché sur le forum des éléments de réponse, mais le peu dinfo trouvé datait de 2013.. En 3 ans beaucoup de chose ont pu évolué. J'aurai aimé avoir l'avis des personnes ayant effectué la formation récemment pour prendre mon choix quant à l'hébergement, si il est préférable de prendre un hôtel ou loger dans la résidence Orfea qui a été rénové... En passant si il y a d'autres personnes qui effectue la formation TB à partir du 02 mai à Lille on peut faire connaissance Merci pour vos éléments de réponse.
  11. j'ai passé cette journée il y a un mois maintenant, alors moi ça c décomposé en 5 étapes: 1er: test de personnalité, répond au feeling, ça sert à rien de réfléchir 2eme: c'est assez simple aussi mais faut être rapide, tu auras 4 images dont une où il manque un bout d'image et en dessous tu auras 3-4 images dont une seule qui correspond au bout d'image qui manque ( je sais pas si j'ai été clair lol) 3eme: ça ce passe sur l'ordi, celui la c'est assez complexe, tu auras plein de petit exo, ne stress pas parce que tu auras un casque avec des petits son qui te feront surement stresser un peu, c'est normal si t'arrives pas à tout faire, donc ne stress pas et fait pas n'importe quoi 4eme: manivelle, la psy m'a dit qu'il fallait faire mieux à chaque passage, donc prend ton temps au début pour bien assimilé la chose, et essaie d’accéléré au fur et à mesure 5eme: la psy te refera un entretien qui je trouve était assez similaire avec la première journée de recrutement et elle commentera tes résultats. Donc voila voila, moi j'ai tout passé et j'attend depuis 3 semaines, je devais être affecté en tant que CRML sur Paris Est, mais elle m'a dit que la formation sera en mai juin 2017, du coup elle va essayé de me mettre sur une formation CRL je devai repasser un entretien avec un chargé de recrutement, mais tjs pas de nouvelle... C'est pour être affecté où toi ?
  12. Bonjour, J'ai postulé pour être cheminot à la SNCF, j'ai postulé pour CRLM et CRL, j'ai été pris pour CRLM, hier j'ai eu la journée où l'on nous présente le métier, j'ai eu les tests et un des deux entretiens qui ont été concluant, comme il y a eu du retard sur le planning le second entretien avec le chargé de recrutement sera pour dans deux semaines. J’étais très enthousiaste à l'idée de faire partie de cette belle famille qu'est les cheminots de la SNCF, mais lors de la présentation, la RH a parlé des salaires (1300€ hors primes pour CTRL, et 1600€ pour CRL) la différence est quand même significative, même si cela se justifie par les responsabilités en plus pour le métier de CRL, même si je ne cour pas après l'argent, il faut quand même entretenir son foyer, et avec 1300€ ça fait un peu juste... Je sais que les primes ne seront jamais les même d'un mois à un autre, et que le salaire net prime incluse sera différent si on fait beaucoup d'horaire de nuit ou non, mais j'aurai aimé savoir à peu près, prime incluse, quel sera le salaire net pour un conducteur débutant CRLM. Normalement après la formation de 6 mois je serai affecté a Paris EST. Dernière petite question, si je souhaite (et je le souhaite) devenir conducteur CRL au bout de 3 ans, la formation durera 6 mois ? ou je devrai repasser la formation de 1 an ? En vous remerciant par avance pour vos réponses
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