assouan

What the f*ck.

Ce n'est pas en France mais cela reste dans le sujet : la Basse-Saxe va revenir à des trains électriques après essai de trains à hydrogène... "En Allemagne, déjà la fin du premier train à hydrogène d’Alstom, pas assez compétitif L’État allemand de Basse-Saxe qui avait inauguré en août 2022 le premier train de passagers à hydrogène au monde, renonce à poursuivre sur cette voie. C’est trop cher, comparé aux options électriques." En Allemagne, déjà la fin du premier train à hydrogène d’Alstom, pas assez compétitif (ouest-france.fr)

Ça ça valait pour le Kocs : pour l’agent au sol on pouvait envoyer le train (« les conditions d’ouverture du signal sont réunies »), pour les ADC cela pouvait être un avertissement, célèbre discussion sur les signaux ouverts ou fermés selon la circulation et la traction 😏

PAD c’est le « prêt au départ » et ne demande aucune installation particulière (à la rigueur un bouton sur un poteau de quai pour se signaler), non ce n’est pas encore ça.

Donc ce n’est pas le carré de sortie mais un dispositif qui t’autorise à avancer jusqu’au signal de sortie (c’est correct, à toi 😂) ?

DAAD : dispositif automatique d’autorisation de départ non ? Un truc comme ça… Et le DAMM serait plutôt pour la mise en mouvement ? (je cherche aussi 😏)

C'est l'occasion de rouvrir le débat : je cherche encore les dessous de l'affaire des DAAD... Dans une gare où il y avait des KOCS à chaque voie : installation de DAAD ? Quelqu'un se souvient du pourquoi ?

Tu oublies, je crois, les passages à niveau…

Cela demande la présence de 5 personnes minimum, une galère à monter en navettes (je sais, je l’ai poussé), c’est toi qui vois…

Hello ! Non les permis ne marchent pas mais, en même temps, cela toujours été des permis « intra pays », jamais internationaux. En revanche, Renfe accepte un tarif « FIP » plutôt très intéressant mais tu devrais aller regarder le Yammer « Facilités de circulation internationales », il y a toutes les infos.

Ça pour le coup c’est plutôt raisonnable, le principal problème n’est pas l’électrification mais la partie à voir unique (mais on est HS)

L’ensemble de ton message est… plutôt parfait ☺️ Après, ne t’inquiète pas trop pour notre contributeur, il postule depuis 2010…

Bonjour, Je pense qu'une bonne recherche dans un bon moteur de recherche fera l'affaire ? Ici c'est un forum d'échanges autour du chemin de fer, pas de business... Bon courage.

En général c'est plutôt bien organisé avec des débuts de cours vers 13h le lundi et fin de cours le vendredi vers 12h pour permettre de rentrer chez soi. Si, comme le dit Croc la Sncf prévoit d'office le logement, la somme à avancer reste plus raisonnable (le midi il y a souvent une cantine ou restaurant d'entreprise, restera le soir) ? Enfin, pour le train, dès que tu as signé ton contrat tu bénéficies des facilités de circulation donc les frais seront minimes (ou de zéro).

Il faut aimer le bricolage mais c'est pas cher (8000€ le terrain de 620m2 avec la maison dessus) mais il faut aimer le bricolage 😉 Un terrain avec ancienne maison garde barrière en ruine. Le tout sur 6a20. Terrain 620 m² Chaudenay - Ventes immobilières (leboncoin.fr)

Je crains que les choses ne soient un peu trop binaires pour toi (aigri/pas aigri)... Bonne chance dans tes démarches.

La réponse l’est. Tu insistes encore sur ce point alors qu’on t’explique que ce n’est pas bien grave mais déplacé 💤

Il n'y a pas de problème de gens aigris il y a des "gens" qui prennent la peine de te dire d'éviter de poser cette question dans un cursus de recrutement parce que ce n'est vraiment pas le plus important et que cela risque d'être mal interprêté. Je te souhaite, sans aucune arrière-pensée, de réussir ton recrutement et d'être plus ouvert, quoiqu'il en soit, aux conseils des autres.

Je vais préciser ma pensée : si tu peux nous rappeler où tu en es dans tes différents recrutements cela donnera sans doute un plus de poids quand à la qualité des réponses des uns et des autres...

Attendons surtout de les voir sur Paris-Lyon (ce qui est le but de tout ça) et là peu de doutes sur la rentabilité...

Je te remercie pour les réponses idiotes mais j'insiste : ce n'est pas une préoccupation dont on devrait faire état car cela ne fait pas très sérieux...

Non mais il faut être raisonnable ? Se préoccuper d’une valise à roulettes pendant son recrutement… il vaut vraiment mieux ne pas poser la question 😡

Un Moyse je l’espérais 😘

Et mon loco ? C’est quoi comme loco 😏 ?

Désolée c’est bien sur la commune de Briare (je croyais Chatillon sur Loire) ADC gagnant !!! et maintenant que l’on sait « où que c’est » je suis intéressée par « quoi que c’est » comme locotracteur 😏