zoom 45

On comprend mieux pourquoi il est en bon état ton plan de tomate. Difficile d'aller plus loin à cet endroit!!!!! helpsoso

Il me parait en bon état ton plan de tomate(quoique un peut pris par la maladie), alors s'il est sur principale avec de nombreuses circulations ce doit être "Super Tomate OGM" qui est là!!! Je tente :L'ESTAQUE ???

couscous (Afrique du Nooooord!! )===>Spécialité culinaire helpsoso

Bien, me voila renseigné. Merci à tous!!! helpsoso

SALUT! Je post quelques clichés de la BB(5)25236 de VSX, toujours vaillante sur nos R160 en Rhône-Alpes, et avant son dernier repos dans un musée. La Grand-Mére à LBX avant d'assurer un Lyon--Annecy en 2007: On la retrouve à ACY pour faire un retour sur Lyon. Même endroit, même train, mais pas le même jour et pas la même orientation (voir les pantos) et toujours en 2007: Cette année au remisage à Lyon-Scaronne: La plaque constructeurs et le dispositif de changement de régime de frein(mais on ne le manipule plus beaucouq, vu que..... ): Vous comprendrez pourquoi j'ai mis des majuscules à grand-mére! Et enfin l'endroit où doit être tout "Baron du Rail" pour conduire et "dominer" la bête, à savoir la cabine de conduite:

:happy: Bonjour!! Cette semaine en utilisant la 22362 de CR,loc non modifiée REVER(donc livrée "Béton"), pour faire un V160, j'ai trouvé ce boitier en cabine 1 au dessus du siége AICR. Un interrupteur marche/arrêt, un afficheur et un bouton noire. Sur une autre 22200 d'origine j'ai observé au même endroit deux trous de passage de câble mais sans appareil branché. A quoi sert ou servait ce boitier??? Merci pour vos infos. PS:J'ai pas osé mettre sur marche l'appareil de peur de faire tomber en rad la loc. MDR.

braderie==>Moule-frite (dans le Noooord!!!! )

Désolé pour mon erreur, il est vrai de ne citer que les trains assurés qu'avec le CRL sinon..... lapleunicheuse

Et le projet d'aliance Air France/Véolia(TGV?) pour assurer du voyageur à partir de 2010 , c'est quoi? Je relance: Aliance==>Air France/Véolia (2éme)

aliance==>Air France/Véolia?? lapleunicheuse

Si les écrans de caméras en cabine fontionnent, sinon c'est pas de l'EAS et c'est l'ASCT qui ferme les portes(plus auto de départ). En tout cas en Rhône-Alpes, en majorité ces écrans ne marchent pas sur les Z24500.(Quelquefois ils sont obturés par un contreplaqué du SAV de chez Alstom!! ) Pour compléter la liste EAS en province: Les Lyon--Genéve/Evian/St Gervais(matériel ZGC Z27500) sont assurés avec un ASCT, mais c'est le CRL qui ouvre et ferme les portes, car pas de dispositif de correspondance sur ce matériel. D'ou case "conduite à agent seul" cochée sur le BS du CRL. revoltages

sous, sous, sous ton balcon, Marie Christiiiiine===>Demande en mariage

Tu veus pas aussi qu'il s'arrête pour te donner de l'eau de Lourdes!!! Oui, je sais je suis Lourd(es) lapleunicheuse

Bizarre, oui un peut: Le 1500V continu, on connait pas beaucoup dans ces contrés!!! lapleunicheuse

La 25629 est une ancienne du dépot de Vénissieux que j'ai utilisé de 2001 à 2007! C'est même celle avec quoi j'ai fait le premier train à mon compte; le 03/01/01 sur un GE--RIV. Elle était bien entretenue à VSX. Maintenant que c'est une Lensoise et si c'est comme les 22200 de LNS alors je (remarque y a pas la VI sur les danseuses )

J'suis bien d'accord avec toi, et c'est bien ce que je disait:les gens n'ont aucune conciense du danger. N'empéche que si quelq'un passe sous le train c'est qui qui est emm...é? Et bien c'est bibi en tête de son "petit train". lotrela

Je compléte avec la pétition contre l'EAS à l'initiative de SUD-Rail et signée par plusieurs milliers d'usagers de Rhône-Alpes et donnée en main propre au président de région. Cela montre que les syndicats sont toujours actifs dans leurs actions!!! lotrela

Et que dire quand des gamins ou des grandes personnes, sur les quais de gares, courent le long du train que tu assure pour dire au revoir à leurs amis/famille montés dans ce dernier?? Gnée, Gnée. Ca m'énerve à chaque fois que j'en vois le faire. Bande de C.NS!! "T'a pas compris que si tu tribuche tu peut passer sous le train!!" Les gens n'ont vraiment pas idée du danger.

A bon, je croyait que c'était en voitures Corail. lotrela

Quand je vois toute cette liste ça me !!! On va vraiment vers une deshumanisation des trains. Même un CIC sans ASCT, et c'est qui qui ferme les portes???

On a la musique sur les quais des gares, les TGV iDNight, à quand les majorettes pour acceuillir les usagers à leur monté dans les trains? MDR Une idée à renouveller dans les gares les jours de grêves à la SNCF, avec nos chefs pour mener la danse!!!! lotrela

Pour moi c'est ça: Ca ressemble aux signaux qui délimitent les cantons sur LGV lotrela

Mireille==>Patricia (Comme Mireille, est trés appréciée à l'étranger, Russie et Japon notamment )

Et non du tout: -Pas autorisé MBC--LYON. -Spécialisé exclusivement TER électrique.

garrigue==>Provence pascontent