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SEV1977

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  1. Non plus! C'est l'ancienne gare se Schijpoort en partie désaffectée.
  2. Pas du tout! Tu me montres le Park Spoor Noord qui es l'ancien dépôt d'Anvers Dam...
  3. Les deux! Du moins à une certaine époque..
  4. Une saine politique afin de garder le patrimoine historique opérationnel!
  5. En passe-frontière "voyageurs,il reste l'EN 452/453 et les circulations du VSOE, les Br 185 n'étant pas homologuées "voyageurs" en France...
  6. C'est la politique menée par la DB et DB-Museum: faire rouler des machines en état historique. En ce qui concerne les 181.2, il en reste 12 en service jusqu'en décembre 2017, plus deux qui sont DB-Museum et opérationnelles...
  7. Il est quasi acquis que DB-Fernverkehr va conserver 3 Br 181.2 pour des déviations telles que celles imposées par l'effondrement du tunnel de Rastatt: une en version bleue (181 201), une en rouge et une à repeindre en version bleu/crème....
  8. Une excellente nouvelle car elle est en ordre de marche et, initialement, il était prévu que l'AEF la cède à la CMR pour tracter des matériels radiés... Dans le même ordre d'idée, DB-Fernverkehr vient de reprendre en parc la 103 245-7 qui avait été déclassée en date 18/04/2017! Elle est affectée au dépôt de Munich.
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