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SEV1977

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Tout ce qui a été posté par SEV1977

  1. Exemple de repas: choux farci avec pommes de terre et salade pour 11€, bière (50 cl) comprise:
  2. Il y faudrait une personne compétente ayant des C*******!
  3. C'est tout à fait mensonger car tous les réseaux sont interconnectés. Il y a quelques années, il y a eu un black-out dans tout le nord de l'Allemagne lors d'un épisode venteux qui a mis les éoliennes en sécurité, entraînant une mise hors-tension de 'ensemble du réseau...
  4. Les syndicalistes belges sont de gros connards qui ne voient que leurs intérêts personnels et en aucun cas celui de leurs affiliés...
  5. Toute personne sensée et ayant un sentiment altruiste et patriotique en aurait fait de même! Perso, je les aurais égorgés comme des moutons!
  6. Si tu lis les statuts de la SNCB, les "permanents syndicaux" ne sont plus tenus de travailler mais occupent tout leur temps aux choses syndicales, rémunérés par la SNCB à un barème de cadre, les délégués peuvent s'absenter sans aucune justification et, le summum, les syndicats reconnus disposent de droit d'un poste d'administrateur au sein du CA. L'actuel ministre veut y mettre fin et cela les dérange!
  7. Le sillons à valeur ajoutée sont ceux des dessertes internationales...
  8. Je ne ferai pas de commentaires sur Xavier Bertrand car il parle aussi avec la SNCB pour certaines relations dont la région est mécontente de la SNCF....
  9. Il existe des sillons que DB-Fernverkehr va se faire attribuer aux dépens d'autres trains ayant une valeur ajoutée moindre pour SNCF-Réseau! Ils ont procédé de la sorte en Belgique vis-à-vis d'INFRABEL...
  10. Le problème pour lui est que les brevets appartiennent à BOMBARDIER (ex AdTranz, ex ABB et SIEMENS... La seule ligne de TRANSRAPID en service au monde relie Shangaï à son aéroport avec transfert de technologie vers la Chine!
  11. Autant pour moi! Ces individus n'ont, pour moi, plus le droit de vivre. Je ne vais pas plus expliciter mes opinions en public afin de ne pas me fâcher avec certains et me faire atomiser... PS: à propos d'atomes, j'ai de très belles photos d'un train "castor" faites ce mardi!
  12. Ce ne sont pas tous des tarés! Les vrais cons sont les terroristes...
  13. Grève purement politique et idéologique car les syndicalistes vont devoir travailler de nouveau au lieu de glander et ils vont perdre leurs sièges (pour les patrons du syndicat) au CA...
  14. Prolongation des ICE de et vers Francfort en 2018, sous réserve d'agrément, service et tarification ICE avec des prix intéressants: Wifi gratuit, voiture bar/restaurant (pas de formule "all in") à prix démocratiques (service à la place en première classe).
  15. Tout comme la CC 72084 qui était ressortie de RG en livrée d'origine et une BB 25150...
  16. Dans les années 1990, la SNCF avait initié cette politique en remettant quelques locomotives en état extérieur d'origine mais cela a été abandonné... Il est sûr qu'une telle politique serait porteuse en terme 'image de marque et de rentrées financières!
  17. L'annonce avait été faite il y a un moment déjà...
  18. Beaucoup le sont ou rendues inopérantes par démontage de pièces essentielles... Toutefois, la CC 72084 devrait être utilisée par la CMR.
  19. Tram avec chauffeur pour aller au restaurant:
  20. Et tu vois qu'on peut sortir une motrice musée!
  21. Il n'y a plus de voies et c'est bien l'ancienne gare d'Anvers-Sud .fermée aux voyageurs en 1964 La bâtiment monumental fermait la perspective de l'Ameriklei. Il a été détruit en 1965 pour faire place aux accès de et vers l'autoroute de Bruxelles Le site comportait une immense gare e marchandises desservant les industries situées le long de l'Escaut à Hoboken et les quais situés le long de l'Escaut. Le site comportait également un dépôt des locomotives, une agence des douanes et atelier pour les wagons. Jusqu'en 1989,il a subsisté un petit faisceau pour la desserte des quais qui était raccordé au nouveau tracé de la ligne vers Boom datant de 1968 lors e la construction du tunnel. Kennedy sous l'Escaut pour l'autoroute vers Gand qui occupe le site de l'ancienne gare marchandises. A l'emplacement de la gare voyageur, s'élève aujourd'hui le nouveau palais de justice. En 1962: De nos jours:
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