waouh_waouh

Moi, ces billets, je les trouve super pratique: - facile à ranger dans un portefeuille, - économie de papier, - DBR super rapide je trouve pour les imprimer, - ils sont facilement lisibles Je comprends pas pourquoi vous les dénigrez tant! Et je n'ai jamais eu de problème pour les composter, il suffit d'y aller doucement et tout va bien. Par contre, je ne peux que constater comme vous le nombre de composteurs qui sont tombés en panne en même temps suite au lancement de ces nouveaux billets, j'ai l'impression que ca va un peu mieux depuis quelques temps. Sylvain en direct de Lyon

"si tout se passe normalement"? que veux-tu dire par là? tu parles certainement de la grève?

Salut tout le monde! Un petit message simplement pour vous informer que n'ayant toujours pas reçu ma convocation pour P3, je les ai appelé une 3ème fois, ce jour, et mon interlocuteur m'a annoncé que cette journée de p3 se déroulerait le 05/12!!! ouaiiiii. Reste plus qu'à attendre le papier! Je suis content! J'aurai certainement des questions qui me viendront à l'esprit d'ici là! Syl!

Bon courage! J'espère lire tes impressions au plus vite!

merci de nous rassurer Floflo! Encore faut-il être embauché, et même avoir une date pour p3!!!! cestachier

oui moi aussi il me semble qu'il avait un peu appuyé la dessus, qu'ils n'hésitaient pas.

Coucou à tous! Voici maintenant plus d'un mois que j'attends ma convocation pour P3. J'ai appelé déjà 2 fois au numéro inscrit sur mon précédent courrier. Je suis à chaque fois tombé sur une personne très aimable qui m'a dit que la prochaine journée de recrutement se ferait probablement au mois de novembre, décembre au plus tard, mais que la date n'était pas encore définie. Je patiente donc encore et encore et tous les jours, j'ouvre ma boîte aux lettres en espérant y trouver une bonne nouvelle, mais non!!! Grrrrr!!! Une embauche serait un joli cadeau de noël Certains d'entre vous ont-il déjà attendu aussi longtemps? Voili voilà, je vous tiens au courant pour la suite des évenements, pour ceux que ça intéresse!!! Sylvain.

Salut! D'abord toutes mes félicitations. Pour ma part, j'ai passé P2 le 18/09/07 au même endroit. J'ai passé en premier les tests et en second la présentation du métier. Les tests qu'on te fera passer sont dans l'ensemble très bien expliqués dans ce forum (merci à ceux qui ont partagé tout ça!!!!), mais je crois qu'on insiste pas assez sur la barre de temps qui défile pendant les différents tests qui met bien la pression!!! Je n'ai pas trouvé les tests bien faciles, et je n'ai pas réussi à en finir certains, particulièrement quand il s'agissait des chiffres... Pour la partie "motivation" et "ce que j'ai retenu du métier", tout les gens autour de moi écrivaient des lignes et des lignes, en gros ils réécrivaient toutes les notes qu'ils avaient prises pendant la présentation du métier. Moi, j'ai préféré faire une synthèse de tout ça, et écrire les choses principales. Pour tout te dire, quand je suis sorti de là, ben je pensais avoir râté...dans ma tête c'était foutu. Et bien 2 jours plus tard, j'ai reçu ce super courrier pour me dire que j'avais réussi!!!!! ouaiiiiiiii Donc même si ça te parait difficile, je pense que tout le monde galère un peu, et que c'est "normal" de ne pas tout terminer. Voilà! Bon courage pour cette journée, et pour la suite des évenements!!! (à cette date j'attends toujours la date de P3....)

Je vous dirais ce que j'en aurai pensé! Je n'ai pas la date, donc patience!!!! Est-il possible de se préparer pour les tests ou cela ne sert à rien? Je préparerai bien évidemment les entretiens, mais le reste....? ;)

Nous sommes le 22/09, je viens de trouver un courrier SNCF dans ma boîte aux lettres : ET JE SUIS SELECTIONNE POUR P3!!!!! ouaiiiii. Voilà, j'avais simplement envie de crier et de partager ma joie! OUAIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!! Sylvain

Très bonne question Mick38! J'ai même l'impression qu'il faut le cacher...pffffffff koiquesse

C'est rassurant de vous lire...!!! Moi qui ai passé p2 avant hier, et qui avait aussi la tête en vrac en sortant...!!! Et j'ai également l'impression d'avoir foiré...j'attends la réponse : elle n'est pas arrivée le lendemain! Et pour répondre à la question, cette phase de recrutement s'est passé de la même manière, sauf que j'ai eu les tests sur ordinateur avant la présentation du métier! Sylvain

Merci Phleau! Nous sommes le 20, pas de réponse! Patience!!! koiquesse

Bonjour à tous! J'ai déjà posté plusieurs fois ici pour avoir des renseignements concernant le métier de technicien circulation et vous m'avez bien aidé. Je vous en remercie. J'ai passé P2 hier (18/09) rue de Saussure à Paris, et je vais peut être vous surprendre mais j'ai trouvé ça loin d'être évident. J'ai plutôt l'impression d'avoir râté..... Nous étions une trentaine répartis dans 2 salles pour les tests. Au niveau des tests, il y en a certains que je n'ai pas pu terminer, voire les 2/3. C'était toujours trop juste au niveau du temps et c'était tiré par les cheveux............ Concernant, l'expression de mes motivations et ce que l'on a retenu du métier, tous mes voisins ont gratté des lignes et des lignes. J'ai eu l'impression qu'ils réécrivaient toutes leurs notes . Pour ma part, je m'en suis tenu à indiquer l'essentiel, mais j'aurai peut-être dû en écrire un pâté comme eux...je regrette presque. Comme je vous l'ai dit, j'ai l'impression d'avoir râté mais en même temps je ne sais pas ce qu'on fait mes collègues concurrents . La personne qui nous a présenté le métier nous a dit qu'en général, ils en gardaient 50% de P2 pour passer P3, pensez-vous que c'est un chiffre juste? Dans tous les cas, résultat sous quelques jours. J'en ai mal aux doigts à force de me les croiser..... J'espère recevoir un courrier d'ici samedi, est-ce possible? J'ai tellement envie de réussir.............. Sylvain

Merci à tous pour vos réponses. Je vais donc postuler sur Paris comme Technicien Circulation. Je vous tiendrais au courant de mon aventure, en essayant de dépasser P1 héhé! @ très vite. Sylvain

Merci pour ta réponse! Mais qu'est-ce qui fait que l'on s'oriente vers tel ou tel qualification ? : poste d'aiguillage, centre régional opérationnel... ou Unité opérationnelle... ou etablissement exploitation? Peut-on choisir son orientation?

Bonjour à tous, J'ai longuement lu le topic concernant "technicien circulation" avec ses 14 pages, mais à aucun moment il n'est vraiment indiqué quel était le rôle du technicien circulation, à quel poste il se retrouve à la base, s'il faut de réelles capacités de management etc etc etc...j'ai plein de questions et j'aurai bien aimé pouvoir discuter avec des personnes faisant ce métier! Je suis allé en gare aujourd'hui pour essayer de discuter sur un quai avec un tech, mais tout le monde était bien occupé... et je n'ai pu discuter que quelques instants avec un opé... J'espère que vous pourrez me raconter votre expérience... Merci d'avance. Sylvain (de Lyon)

Bonjour à tous! Puis-je vous demander les diplomes que vous avez pour avoir postuler à opérateur circulation? Merci à tous! Sylvain

Bonjour à tous! Souhaitant postuler à la SNCF, je me pose quelques questions conernant 2 postes pouvant m'intéresser : opérateur circulation et technicien circulation. Je suis diplômé d'un BTS Agricole pour exercer le métier de conseiller agricole mais je me suis complètement planté dans mon orientation et du coup je ne travaille pas du tout là dedans. Je suis actuellement manager chez Quick. J'ai commencé comme équipier là-bas, puis j'ai évolué, j'ai travaillé chez McDo et je suis revenu chez Quick. Mais j'en ai sérieusement marre d'être manager et de travailler la dedans, et cela me stresse trop. Passionné par le monde ferroviaire, j'ai envie d'y travailler depuis quelques temps. C'est pourquoi j'hésite à postuler entre les postes d'opérateur ou de technicien... (pour opérateur je cacherai mon BTS). Y-a-t-il vraiment beaucoup de management lorsque l'on est technicien? Combien a-t-on de personnes à gérer? Le travail est-il si différent entre ces 2 postes? J'hésite entre Paris et Lyon...que conseillez-vous? (étant de Lyon) Merci beaucoup pour vos réponses....!!! Sylvain

Tout d'abord merci de m'avoir répondu! ==> je ne souhaite pas mentir sur mon cursus, et ça risque en effet de se savoir tôt ou tard, avec un risque de licenciement comme le dit dalla. Pensez-vous que c'est une bonne idée que d'aller me renseigner directement dans une gare, Perrache ou Part-Dieu par exemple, et qui faut-il demander dans ce cas-là!? Je suis réellement motivé...!!! Merci à tous! Sylvain

Bonjour à tous. Je suis tout nouveau ici. Je suis agé de 24 ans et je souhaitais postuler comme conducteur mais de nombreuses gens m'ont dit qu'avec + qu'un bac, cela était impossible. Etant actuellement Manager en restauration rapide, j'ai donc choisi de postuler au poste de Responsable Equipe Conduite accessible avec un bac+2. Mais comme je l'ai précisé dans l'intitulé de mon message, je suis diplômé d'un BTS Agricole. Oui oui...je sais...je me suis complètement planté dans mon orientation...j'ai fait des études en agriculture, je travaille dans la restauration rapide et je postule à la SNCF... n'importe quoi!!! Donc voilà, j'ai postulé il y a de cela bientôt 2 semaines, via internet, sur Lyon, et je n'ai à ce jour aucune nouvelle. Pensez-vous que j'ai un minimum de chance, ou bien plutôt malheureusement que mon dossier ait été écarté immédiatement...? A-t-on en général une réponse même si c'est négatif? Merci beaucoup pour vos réponses, en espérant qu'elles soient "positives"... Sylvain