E.T.G.

Issu d'une famille cheminote, je suis passionné par les trains depuis le plus jeune âge, puis par les transports urbains depuis l'adolescence (spécialiste de l'époque contemporaine du réseau du Mans).

Ma passion s'exprime par une collection conséquente de revues, cartes postales (plusieurs centaines), livres, cassettes vidéos (plusieurs dizaines), ou encore des photos argentiques (12400 papier et 26200 diapositives), plusieurs milliers en numérique, plus de 200 cassettes audio (enregistrements sonores d'engins) faites au gré de mes voyages. J'ai notamment été très actif lorsque j'avais les facilités de circulation, qui m'ont ouvert beaucoup de portes...

Je possède aussi de nombreux documents récupérés lors de mes visites des établissements (dépôts et Ateliers du matériel) ou photocopiés aux archives historiques de la S.N.C.F., sises au Mans (je pourrais y installer mes meubles tellement j'y passe du temps hors pandémie). Y passer plusieurs jours consécutifs à y éplucher des documents ne me fait pas peur!

Mes sujets de prédilection sont la gestion et l'utilisation des engins (affectations, roulements et toutes les considérations qui y sont liées), les accidents ou catastrophes ferroviaires (en particulier celle de Vierzy), ainsi que l'exploitation du réseau, que j'ai abondamment et (presque) complètement parcouru (époque qui m'est contemporaine, s'entend) aux meilleures places, y compris des lignes hélas aujourd'hui fermées. Ma préférée est sans conteste la ligne Nice - Coni et sa branche Breil-sur-Roya - Vintimille).

Côté matériel, je suis amoureux des Caravelles, en particulier des X4500 (pour leur bruit), mais j'aime toutes les séries d'engins y compris le matériel moderne. En dehors des Caravelles, des engins dont les bruits me plaisent étaient ou sont les BB9200 (avec les anciens ventilateurs), BB8500 et 25500, CC6500, 72000, Z20900/23500, X2100, 2200, 2400, 2800. J'apprécie aussi les Z2 et je n'ai rien contre les X72500! N'ayant pas connu la vapeur, je ne m'y intéresse que fort peu, je comprends cependant parfaitement les gens qui l'aiment (en revanche, je ne rechigne pas à voyager dans un train d'association quand c'est possible).

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