Blofeld

N’importe quoi !!!!! Quelles que soient les formes prises pour les remboursements, cela reste des pertes sèches.

Non, puisque l’on est déjà déficitaire pour 2019 et probablement pour 2020 vu les pertes accumulées depuis bientôt un mois.

Non, de la décennie actuelle. La suivante commencera le 1er janvier 2021.

Non, c’est bon. C’est 21,5% environ. Attention, les PS25 sont payés plus chers que les CP. Il ne faut donc pas se baser sur les salaires CP pour faire le calcul.

Pour ce faire, il faudrait déjà modifier la loi.

Ben oui, c’est ce qui a été obtenu par L’UNSA la semaine dernière. https://www.unsa-ferroviaire.org/upload/client/les_tracts/tract_20122019.pdf

Si, c’est déjà établi. On a déjà des CP qui migrent vers le PS25.

Relisez ce que j’ai écrit.

Ce n’est pas faux, mais on est dans un domaine où tout est codifié, ce n’est donc pas une PFA au sens strict du terme ;-) Et comme je l’ai écrit, le sujet va se tuer tout seul...

Oui, mais pas intégralement comme un actif (la part de l’indemnité de résidence n’est pas prise en compte pour le retraité). De toute façon, la PFA n’est qu’un artifice de rémunération. Pour l’entreprise, il vaut mieux payer mensuellement pour lisser que de sortir plusieurs centaines de millions en plus à mi-décembre. Ce problème va d’ailleurs se résorber tout seul avec la fin des embauches au CP.

Non, il n’y a pas de PFA pour les retraités, c’est uniquement pour les actifs ;-)

Attention, en PS25 la PFA est intégrée dans le salaire mensuel.

Plutôt la 16

Ce ne sont pas des bruits, c’est officiel.

Une télévision ne constitue pas un bagage.

Franchement, écrire des choses pareilles, c’est ne pas connaître nos institutions.....

Il se dit beaucoup de conneries.

Non, le système de choix des places n’est proposé qu’en première classe, il ne propose donc que les trois voitures de première, pour le reste le schéma est générique et n’affiche que huit voitures au total, même quand il y en a dix. Vous pouvez voir qu’il s’agit d’un TGV A, car pour les voitures 12 et 13, seuls des Club 4 sont proposés.

Il s’agit d’une rame Atlantique numérotée de 11 à 20.

Cela ne concernerait que 140000 cheminots si la réforme des retraites était mise en place dès le 1er janvier 2020, ce qui ne sera pas le cas, puisque l’on parle de 2025, soit 110000 cheminots à cette date, donc un épiphénomène. L’idée n’est pas idiote et ne créerait pas un beau bazar comme l’indique Marianne.

Le treizième mois est inclus dans le salaire mensuel pour les PS25. Pour la participation, elle est assez faible vu que l’on est 155000.... le mieux que l’on ait eu était de l’ordre de 400 euros bruts, cette année c’était moins de 200...

Non, avant fin 2019. Tous les contrats de travail SNCF, y compris le CP, sont de droit privé.

C’est un prérequis !! On ne se lance pas dans l’aventure sans le savoir. Si vous avez moins de trente ans, ça peut encore être au cadre permanent avant fin décembre, sinon c’est PS25 et dans ce cas c’est environ 21% de charges à déduire du brut.

L’embauche est au Cadre Permanent ou au PS25 ? C’est important à savoir, car cela ne fait pas la même chose à la fin du mois.

Les guichets seront ouverts les trois mois d’été.