Fred

N'est il pas question d'alller plus dans les terres vers Anvers dans ton cas ?

Je mégote mais c'est plus la gestion par activité qui est en cause que le(s) pool : Des dépots comme VSG, BDT, ACH ou TRA faisaient tous types de trains alors qu'ils sont maitenant spécialisés sur un ou 2 "produits"

Le soucis est que si tu forme tout un roulement à une ligne peu pratiquées, le probléme du maintine des conaissances de lignes va se poser

Concrétement cela ne se passe pas ainsi (enfin au niveau GM)

Pas d'effet d'annoce mais simplement le fait qu'un pooliste est en général dispo, qu'il viendra plus vite, qu'il à des conaissances étendues (par comparaison à son UP) et qu'il ne va pas demander si le sillon est validé avant de srtir deson lit.

Je ne vais pas me faire que des amis mais n'est ce pas parcequ'il est plus simple de faire travailler un pooliste ?????

bonjour tu es de quelel UT ?? Puisque tu semble en savoir pas mal sur le pool fret, vas y on t'écoute

euuuuh c'est quoi cette histoire de 90 € ?

Le Bourget est maintenant un dépot pur Fret.

L'EAS fonctione sur les TER 2N ?

Le poll VFE n'as pas étét créé pour faire face à des aléas mais pour faire face à la spécialisation des UP ; De moins en moins de dépots sont capables de tirer des trains sur des itinéraires différents car il s'agit souvent d'itinéraire Fret

Bonjour Le plus simple serait de contacter directement la société Orféa

Bonjour, Et comment fonctionne cette torche ? merci

bonsoir Mais à 25 ans, tu ne dois pas étre TTMV depuis des lustres (2, 3 ans ?) : Alors soit tu as les dents longues (trop longues) soit tu es impatient (trés impatient). Pour la 1 ere solution je dirai : vas y cool car tu vas rayer le parquet, à la seconde jete conseillerai d'attendre ça va venir lorsque tu aura fais tes preuves surune durée un petit peu plus importante. Mais partir pour le privé OKmais t'as intéret à trouvé la Place (oui oui avec un grand P) mais je ne pens pas que le privé t'attende. F

Bonjour, Entiérement d'accord mais lorsque je lis les propos de certains ici (je ne parle pas de toi), je me dis que ces syndicats sont bien au même niveau : du bruit pour pas grand choses.... Lorsque tu vois qu'un type sur un ancien sujet se voit décrit comme faisant l'apologie des supressions de postes dans les foyers orféa uniquement parcequ'il met en lignedes photos faites par Orféa, on croit réver.

Bonjour, Avec le n° de CP, j'ai un peu de mal à y croire

Bonjour, oui et tout cela arrive jusqu'au nouveau DUO qui finalement se passe de toi .... Il serait plus simple d'aller voir ce nouveau DUO, de lui expliquer la situation et de prendre ton courage et d'aller voir au dessus de ces 2 DUO. S'il y à un coté prioritaire ou manque importants à ton nouveau poste cel apeut se régler trés vite. S'il est pote avec le DUO actuel .....

Bonjour, C'est quoi une UP turbo bidule ?

une Audi A 3 peut-étre ??

complétement stérile cette discussion. On s'éloigne du sujet (pourtant trés sérieux)

Je n'avais pas pensé à cette possibilité mais je présume qu'elle ne s'appliquerait qu' a certaines personnes (et pas à un asct)

Bonjour, Qui aurait des références sur cette possibilité de controle en cabine par un ASCt car il me semble que seul un personnel traction peut effectuer ce controle? merci :blush:

Les conaissances de lignes sont étendues par rapport à du fac classique. Va trouver un RAD Tb pour faire un train à la derniére minute

Pas de grille de RP mais den partant en RP, les RP de la find e décade suivante sont connus : Un peu ce qui se passe au banal dans pas mal de dépots il me semble. Astreinte : non mais du Dispo. Prime : prime forfaitaire (un peu dans le genre de ce qui se fait pour les assistants)

non non. EN utilisant ce terme de faire autre chose, je voulais dire travailler differrement,