laurent

Bonjour à tous. Un ami m'a envoyé la photo ci-jointe en me demandant si cet objet avait une relation avec le chemin de fer. (il ne m'a pas dit s'il avait pris la photo dans, par exemple, une gare abandonnée) Si vous savez ce que c'est, je suis preneur. Merci d'avance. Laurent

17-18 mars, stage d'espéranto en méthode directe, à Paris 10e (rue du Château-Landon, siège de l'UAICF). Tarif réduit pour les cheminots. Toutes les infos sur l'affiche. Laurent

Samedi 13 janvier 2018 à 15 heures, 9 rue du Château-Landon, Paris 10e (siège de l’AFCE) : Conférence de Thierry Saladin : "L’Union Européenne et les langues : mythes et réalités". Avertissement : bien qu'organisée par l'AFCE, cette conférence traite UNIQUEMENT de l’Union Européenne et de ses langues, AUCUNEMENT de l’espéranto. Laurent

Organisée par l'association des cheminots français pour l'espéranto, la projection du film "Espéranto" de Dominique Gautier, 9 rue du Château-Landon (siège de l'UAICF, Union Artistique et Intellectuelle des Cheminots Français), samedi prochain 18 novembre à 15 heures. Toutes les infos dans l'image ou bien sur cette page.

Les travailleurs ne sont pas forcément cons, mais ils croient ce que les médias leur disent de croire, et les médias indépendants du pouvoir sont rares... Et heureusement que ceux qui proposent de bonnes idées (droits des handicapés, des femmes, etc.) persistent dans leurs combats et ne renoncent pas face à l'opposition des dirigeants. Petit à petit, malheureusement trop lentement, la société progresse et notamment pour ceux qui ne sont pas en haut. > et pour les traducteurs automatiques ...maintenant c'est a la portée de tous.. Certes, ils s'améliorent sans arrêt (à quand la perfection ?) mais pour l'instant réservés aux plus riches... et quand ça tombe en panne... ? :-) > sans oublier l' anglais basique qui permet de se débrouiller dans pas mal de pays et qui est plus efficace ... J'ai déjà lu ce genre de commentaires il y a 30 ans, c'est un peu réchauffé :-) ... on nous fait croire que tout le monde parle anglais... pour que tout le monde l'apprenne... et ça dure depuis des décennies ! Si tout le monde parlait anglais, alors pourquoi tout le monde l'apprend ? Quant à se débrouiller partout, faut aller par exemple en Asie... même dans les aéroports, hôtels et lieux divers pour touristes, faut pas rêver que tout le monde comprend... L'anglais est la langue d'une élite (un des meilleurs exemples est l'Inde) : pendant leur cursus scolaire, quel pourcentage d'enfants d'ouvriers vont passer plusieurs mois aux Etats-Unis, en Australie etc. ? quel pourcentage d'enfants de cadres ? Ces derniers (tout comme nos gouvernements) ont les moyens d'envoyer leurs enfants en immersion linguistique, ces enfants ont ensuite les meilleurs emplois dans la société, donc gagnent plus d'argent, dont peuvent envoyer leurs enfants etc. La boucle est bouclée. En bas de l'échelle, les ouvriers (par exemple) se débrouillent en anglais pour obéir aux ordres ou lire un mode d'emploi de machine-outil, point-barre. > prés que l'on utilise l'esperanto comme un divertissement , un obi pourquoi pas..c'est aussi bien que les échecs ou le bridge...mais il ne faut pas rêver à plus L'un n'empêche pas l'autre.

Exact, la langue n'a pas encore percé parce que nos politiciens n'en veulent pas. Ils n'ont aucun intérêt que des ouvriers français puissent communiquer directement et simplement (en quelques mois) avec des ouvriers grecs, polonais ou portugais. Et puis, ils s'en fichent. Nos politiciens ont des traducteurs et interprètes payés par NOS impôts, et ensuite nous disent qu'il n'y a plus d'argent pour les retraites, l'éducation, la santé etc. Quand les travailleurs s'en rendront compte et s'approprieront l'espéranto, ce sera une véritable révolution linguistique. En attendant, même si lentement, l'espéranto continue de progresser et l'association française y contribue (avec la fédération internationale ifef.net). Laurent

Organisée par l'assoc. des cheminots français pour l'espéranto, pour ceux qui aiment les voyages et/ou les langues, une conférence 9 rue du Château-Landon (siège de l'UAICF, Union Artistique et Intellectuelle des Cheminots Français), samedi prochain 14 octobre à 15 heures. Toutes les infos dans l'image ou bien sur cette page .

L'AFCE, Association des Cheminots pour l'Espéranto (http://ifef.free.fr/afce) organise la projection d'un film-documentaire professionnel sur l'espéranto le samedi 14 janvier à 14h30, 9 rue de Château-Landon (siège de l'AFCE/UAICF, près de la gare de l'Est). Ouvert à tous. Entrée libre. Par le regard du réalisateur professionnel Dominique Gautier, ce film de 66 minutes se veut être ni un film descriptif, ni un film de propagande. Il fait découvrir l'histoire de l'espéranto et comment il se retrouve dans la réalité du monde moderne. Les thèmes abordés vont des origines de l'espéranto à son avenir, en passant par ses différentes utilisations (voyages, congrès, littérature, musique, etc.) (Et en mars, pour ceux que ça intéresse, un stage : http://laurent.lautre.net/afce/spip.php?article16 )

> "Il s’opposent à la remise en cause de leur système de modalités de congés protocolaires." Un conducteur me disait notamment qu'un changement proposé leur permettrait d'avoir 3 semaines d'affilée l'été, seulement une fois tous les 9 ans.

Stage d'initiation à la langue internationale espéranto + cours de perfectionnement (pour ceux qui ont déjà participé à un stage précédent). But : en 2 jours, maîtriser le fonctionnement et les bases de la langue pour pouvoir ensuite les approfondir seul. Organisé par l'AFCE, Association Française des Cheminots pour l'Espéranto. Réservé en priorité aux cheminots et ayant-droit, mais ouvert à tous dans la limite des places disponibles. Date limite d'inscription : 29 février 2016. Lieu : au siège de l'association, 9 rue Château-Landon, 75010 Paris. Pour ceux qui ne connaissent pas, l'espéranto est une langue qui permet de communiquer bien et rapidement (quelques semaines/mois), pour pas cher (il y a même des cours gratuits sur Internet) et surtout le plus justement possible : on ne prend pas toujours la langue du plus fort, chacun fait un pas l'un vers l'autre. Le prochain congrès de la Fédération Internationale des Cheminots Espérantophones aura lieu en Bulgarie (à Varna, du 21 au 28 mai 2016). Donc peut-être à bientôt ! Laurent

Fin juillet, à Lille aura lieu le 100ème congrès mondial d'espéranto avec environ 2500 participants de 80 pays. L'AFCE (Association des Cheminots pour l'Espéranto) propose donc un stage d'initiation, du 12 au 14 juin, réservé en priorité aux cheminots et ayant-droit (mais ouvert à tous dans la limite des places disponibles). En 2-3 jours, les stagiaires découvriront le fonctionnement de la langue et ensuite, seuls chez eux (avec les logiciels gratuits d'Internet, par exemple www.ikurso.net), pourront finir d'apprendre la langue dans les 2 mois précédant le congrès ...et fin juillet, le congrès mondial sera pour eux une occasion en or pour mettre immédiatement en pratique leurs connaissances justes acquises ! Plus d'infos sur le site de l'AFCE : http://ifef.free.fr/afcecongres.htm Laurent ----

Bonjour, Si vous n'utilisez jamais votre carte FIP, voilà qui va peut-être changer ! En effet, depuis que j'ai appris l'espéranto, je ne compte plus les voyages que j'ai fait en train en Europe. Alors, peut-être que vous aussi, en quelques mois... Et ça tombe bien :-) : comme tous les ans, le groupe lyonnais (http://ffea-liono.over-blog.com/) de l'AFCE, Association Française des Cheminots pour l'Espéranto (http://ifef.free.fr/afce) organise un stage, pour la 3ème fois consécutive à Chamonix... ...et il reste des places. Dates : du 21 au 28 juin 2014. Lieu : à 200 m de la gare d’Argentière. 3 niveaux de cours sont proposés + autres activités. Toutes les infos (tarifs, contacts) ici : http://ifef.free.fr/afcecours.htm (ou voir dans les 2 fichiers joints). Laurent PS: La section lyonnaise sera présente à la fête champêtre du CER SNCF Lyon à Oullins - Ste Foy les Lyon dans le Parc de la Bachasse de 10 h 00 à 17 30, le dimanche 15 juin 2014. Là aussi, il sera possible de se renseigner. Chamonix-juin2014-informations.pdf Chamonix-junio2014-inscription.pdf

Bonjour à toutes et tous, Pour ceux qui voudraient communiquer avec des collègues européens, chinois ou autres, rapidement (quelques mois !), pour pas cher (quelques dizaines d'euros !) et le plus justement possible (chacun fait un pas vers l'autre en apprenant une langue-pont), voici les dates des prochains stages organisés dans le cadre de l'AFCE (Association Française des Cheminots pour l'Espéranto) : ==> 25-27 mars 2011, à Paris (9 rue du Château-Landon, à côté de la gare de l'Est), ==> 04-08 avril 2011, à Nilvange, ==> 06-10 juin 2011, à Lyon, ==> 05-09 septembre 2011, à Toulouse. ==> (et probablement stage en Allemagne fin septembre) En général, cours le matin (initiation / perfectionnement), excursions/visites l'après-midi. Réservé en priorité aux cheminots et ayant-droit, mais ouvert à tous dans la limite des places disponibles. Pour plus d'infos : ici. Bonne journée à tous ! Laurent ----

Dans cet article : http://www.lefigaro.fr/environnement/2010/11/05/01029-20101105ARTFIG00407-un-convoi-de-dechets-nucleaires-sous-surveillance.php il est même cité Guillaume Pépy : Est-ce vrai ? Si c'est vrai, l'opacité se confirme (d'ailleurs, déjà confirmée depuis longtemps !), mais notre président qui intervient... Dormez tranquilles, citoyens... et cheminots ! laurent

Probablement seulement sur une partie du parcours. Le cas se produit (ou va se produire) pour les TGV Paris-Les Sables d'Olonne (et/ou l'inverse). On a reçu une note d'aviser les clients comme quoi le sens de la marche était garanti uniquement entre Nantes et Paris. (si je me souviens bien). Bonne soirée ! Laurent

Bonjour, J'ai reçu l'alerte ci-dessous, je la retransmets pour les collègues du trajet concerné, ne vous approchez pas ! (même si, officiellement, il n'y a pas de risque...) ------ Communiqué de presse du 29 octobre 2010 Attention, train d'enfer ! Les horaires du transport de déchets le plus radioactif de l'histoire Les 5 et 6 novembre prochains, un train convoyant des déchets nucléaires vitrifiés allemands va traverser la France d’ouest en est, puis une partie de l’Allemagne. Onze conteneurs, également appelés CASTOR, transporteront des déchets de très haute activité « retraités » à l'usine Areva de la Hague. Acheminés en camion de la Hague à Valognes depuis le 25 octobre, ils quitteront la Manche vendredi 5 novembre pour être transportés, en train, jusqu'en Basse-Saxe. À l'arrivée, ils seront à nouveau chargés sur des camions, pour rejoindre le site de Gorleben où ils seront entreposés, en attente d'un stockage définitif. Ce « train d'enfer » constituera le transport le plus radioactif connu à ce jour dans le monde. En réaction, le Réseau "Sortir du nucléaire" appelle à une mobilisation la plus large possible et publie les horaires de ce train (téléchargez les horaires par le lien internet en bas de ce communiqué). Ce transport comporte des risques, il est pourtant tenu secret Les rayonnements radioactifs émis par les onze conteneurs « CASTOR » entraînent un risque d’irradiation des cheminots et des riverains. Comme tout transport de matières radioactives, ce convoi présente également des risques en terme de sûreté et de sécurité. Et pourtant, les autorités ne fournissent aucune information sur ce type de transport. Elles taisent également sa dangerosité pour les riverains, la population et les salariés impliqués. Retraiter les déchets : une fausse bonne idée ! Le retraitement des déchets nucléaires est directement responsable de la concentration phénoménale de radioactivité de ce convoi. Pour le Réseau "Sortir du nucléaire", « dans l'usine de retraitement de la Hague, en « recyclant » les déchets, Areva, en réalité, ne fait qu'augmenter la contamination environnementale, les risques de prolifération de l'arme atomique, et le volume de déchets radioactifs. Pour une tonne retraitée, environ 65 m3 de déchets sont produits. Retraiter les déchets nucléaires n’est donc pas une solution. C’est un choix politique qui a été fait pour laisser croire que l’on savait quoi faire de ces déchets ingérables... ». Ni à la Hague, ni à Gorleben : aucune solution satisfaisante n’existe aujourd’hui pour la gestion des déchets radioactifs Si la Hague n’est pas un lieu de stockage satisfaisant, Gorleben ne l’est pas davantage. Ces déchets nucléaires allemands doivent retourner sur leur lieu de production. Le nucléaire est un choix dont les conséquences morales, financières et environnementales doivent être supportées par les entreprises concernées. Ces déchets doivent donc logiquement retourner à l’envoyeur : les entreprises allemandes EON, RWE, Vattenfall et EnBW. Le Réseau "Sortir du nucléaire" rappelle qu'il n'existe "aucune solution pour les déchets nucléaires : il ne faut surtout pas les enfouir, et il faut arrêter d'en produire ! La sortie du nucléaire est possible rapidement, par les économies d'énergie, la sobriété énergétique et le recours aux énergies renouvelables ». Le Réseau "Sortir du nucléaire" se mobilise et publie les horaires du train Afin de faire toute la lumière sur ce type de transport, et de dénoncer l'impasse que constitue le recours à l'électricité d'origine nucléaire, le Réseau "Sortir du nucléaire" se mobilise. Nous appelons à des mobilisations tout au long du trajet. En partenariat avec Greenpeace, nous organisons des rassemblements dans six grandes villes : Caen, Rouen, Amiens, Arras, Nancy et Strasbourg. Nous publions également conjointement les horaires du transport. Pour télécharger les horaires du train d'enfer sur le site du Réseau "Sortir du nucléaire" : http://groupes.sortirdunucleaire.org/blogs/train-d-enfer-transport-la-hague/article/horaires-du-train-d-enfer-5-et-6 -- Réseau "Sortir du nucléaire" Fédération de 876 associations agréée pour la protection de l'environnement http://www.sortirdunucleaire.org/

Bonsoir, Et hop, toujours un peu au dernier moment, mais on ne sait jamais, peut-être que ça peut vous intéresser ou d'autres collègues, n'hésitez pas à faire suivre. Un stage d'espéranto aura lieu... ==> à partir de lundi prochain, du 7 au 11 septembre 2009, à Toulouse (rue saint Roch, centre SNCF de Saint Agne) C'est un stage d'initiation à l'espéranto (pour ceux qui n'ont aucune connaissance en espéranto), et un cours de perfectionnement (pour ceux qui ont déjà participé à un stage). Réservé en priorité aux cheminots et ayant-droit, mais ouvert à tous dans la limite des places disponibles. Possibilité de prolonger cette semaine par un week-end en montagne, en gîte SNCF (Arreau, Boo-Silhem ou Porté-Puymorens). Programme plus détaillé : ici. Laurent EDIT: pas de coordonnées en clair..... Si vous êtes intéressés, contactez l'auteur du post en MP SVP !!!! CRL COOL ---------

GTR : peut-être que "TR" veut dire "Tient Rien" (en parallèle avec "TT = Tient Tout") ?

Je n'ai pas la réponse pour GTR mais je suis impatient de la connaître ! Laurent PS: j'avais la réponse pour BQTT, c'était la panne la plus fréquente lors des exercices de demandes de secours, à l'école : "cause de la détresse : BQTT HS"

Exact (au niveau du vocabulaire). L'espéranto n'est pas parfait mais est actuellement la solution la plus juste pour une bien meilleure communication qu'actuellement. Un Japonais et un Européen qui se rencontrent : au lieu que les 2 parlent en anglais (ou en français ???), avec l'espéranto, chacun fait un pas vers l'autre (un pas plus grand, certes, pour le Japonais, mais beaucoup plus facile que s'il doit apprendre une langue nationale européenne) laurent

Raison : les langues germaniques (allemand, suédois, etc.) comprennent aussi l'anglais, pas étonnant qu'ils l'apprennent mieux que nous, ça aide ! Et une puissance militaire, politique, économique qui soutienne ! Je viens de passer 3 semaines en Chine ! Le français, vous pouvez l'oublier ! Et l'anglais ? Vous pouvez rêver ? Bien sûr, en cherchant beaucoup, on rencontre quelques anglophones, très difficilement et que l'on comprend très difficilement sur très peu de choses (hormis "hello", souvent, c'est très limité !) ou alors, on reste dans les lieux touristiques et encore, c'est pas gagné, même à l'aéroport, faut chercher ! L'espéranto est plus précis que pratiquement n'importe quelle langue, on peut construire une infinité de mots qui n'existent pas en français, anglais, etc. D'ailleurs, l'UIC réalise un lexique multilingue (une vingtaine de langue) avec 15000-20000 termes environ, et une des langues les plus avancées est l'espéranto ! Tant que nous, Européens, on réussit à imposer au reste du monde une langue européenne, on ressent moins la difficulté ! ON dit simplement "c'est comme ça, y'a qu'à apprendre, etc.". Mais si un jour, les Chinois (par ex.) nous disent "Pendant 50 ans, on a signé des contrats en anglais. Maintenant, vous, Européens, si vous voulez faire du commerce avec nous, ce sera des contrats en chinois : à vous de payer vos traducteurs, de leur faire confiance, etc." ! Alors là, les Européens se diront peut-être que s'ils avaient mieux réfléchi, s'ils avaient été moins euro-centristes dès le départ ! Un peu comme la France qui a mis son véto à l'espéranto, lors d'une réunion à la SDN (ancêtre de l'ONU) vers 1921, en espérant que le français reste la langue internationale... mal joué ! Laurent

Si on accepte une langue nationale (pourquoi l'anglais et pas l'allemand, le français, etc. ?), ça crée des Européens supérieurs qui parlent la langue dominante comme langue maternelle et tous les autres Européens sont des citoyens de seconde zone qui apprennent la langue suffisamment pour obéir aux ordres, lire un mode d'emploi pour faire le boulot de base... mais qui auront bien du mal à argumenter dans la langue dominante pour faire valoir leurs droits, contester, etc. Ca fait 50 ans qu'on nous parle de multilinguisme, ça fait 50 ans qu'on nous dit que tout le monde parle anglais (ou va le parler !) et on en est toujours à se demander comment communiquer ! (et à y dépenser beaucoup d'argent et de temps !). Dans 50 ans, si on continue pareil, on en sera au même point ! (enfin, pas nous, nos enfants qui nous remercieront... !). Avec l'espéranto, langue d'aucun pays, en quelques mois, on communiquerait tous très bien et on aurait du temps libre pour apprendre TOUTES les langues, y compris les langues régionales, pourquoi pas ? etc. Enfin, moi, ce que j'en dis... on va croire que j'ai des actions dans cette langue ! Laurent

Combien de temps les Etats-Unis domineront-ils encore le monde ? Nul ne peut le dire. Le mur de Berlin est tombé... combien l'auraient parié 6 mois auparavant ? Nous avons la même monnaie que les Allemands, les Grecs, les Finlandais et autres : combien d'Européens l'auraient cru il y a 30 ans ? Il suffit d'une volonté politique : quand c'est favorable (économiquement, politiquement, etc.) à nos dirigeants, cela va très vite. Pourtant, beaucoup de solutions existent : simples, rapides, pas chères, et nos dirigeants le savent mais ne font rien (ou font semblant de faire quelque chose). Par exemple l'Eurovignette que tu as mentionnée : si plein de marchandises voyagent par le rail, il faudra quelques cheminots en plus... mais cela fera beaucoup de camionneurs au chômage, et ça, c'est pas bon pour se faire réélire... Laurent

Exact, après l'anglais, peut-être le chinois ? ou une autre langue ? Pourquoi toujours choisir la langue du plus fort ? Des années, des milliards d'euros dépensés pour nous imposer l'anglais (avec le consentement des Etats-Unis...) pour un résultat quasi-nul. Avec tout cet argent, on pourrait en faire des choses dans le social, la santé, etc. Et dans quelques années, on abandonne et on recommence avec le chinois ? Et puis, on peut rêver, même si tout le monde parlait anglais (combien d'entre nous parlent COURAMMENT anglais sur tous les sujets ?!!), est-ce juste de favoriser un pays plutôt qu'un autre ? Pendant que nous en France on apprendra l'anglais pendant des années (pas gratuitement, bien sûr !), que font nos voisins britanniques ? Ils étudient d'autres choses, se reposent, voyagent, vendent leurs méthodes de langue et stages linguistiques... et profitent du système : manuels et réunions techniques en anglais, ils sont à l'aise... Perso, à chaque fois que je suis à la gare de Paris-Nord, j'entends les annonces en français et en anglais... même pour des Thalys qui partent pour les Pays-Bas ! Mais non, ma bonne dame, la colonisation, c'est du passé... Et après l'usage de l'anglais dans les transports, ce sera dans les universités, administrations, etc. Interdit de cracher par terre et de parler français... Sans parler pour trouver du boulot : même si t'es qualifié dans ta spécialité, un Anglais peut te "piquer le poste" parce qu'il parle mieux anglais... Bonjour les citoyens égaux dans l'Union Européenne... Bon, allez, c'était un coup de gueule mais j'en ai marre car, comme beaucoup de choses politiques (oui, c'est politique, cela concerne la vie des citoyens), c'est simplement un manque de volonté. Il suffirait à peine d'une année scolaire d'espéranto dans l'Union Européenne pour que tous les citoyens se comprennent bien mieux... Et pour devancer la question rituelle : oui, je le parle, et couramment après seulement quelques mois d'études et quelques dizaines d'euros ! Laurent

Bonjour, Et hop, toujours un peu au dernier moment, mais on ne sait jamais, peut-être que l'info peut être utile. Comme pour le stage à Lyon en juin, un autre stage d'espéranto aura lieu... ==> à partir de lundi prochain, du 1 au 5 septembre, à Toulouse (rue saint Roch). C'est un stage d'initiation à l'espéranto (pour ceux qui n'ont aucune connaissance en espéranto), et un cours de perfectionnement (pour ceux qui ont déjà participé à un stage). Réservé en priorité aux cheminots et ayant-droit, mais ouvert à tous dans la limite des places disponibles. Possibilité de prolonger cette semaine par un week-end en montagne, en gîte SNCF (Arreau, Boo-Silhem ou Porté-Puymorens). Programme : petite rando, jeux, détente …….. Infos : André Mirc - 05 62 89 92 96 - 06 12 88 11 92 <andmir(a)wanadoo.fr> ---------