michael02

C'était pendant la grève d'Effia ???? pascontent

Ah ben .... tu vas te faire des copains toi ... Tu es à Longueau Dimanche ?

On comprend aisément son angoisse... Elle aurait pu cependant encore plus mal tomber ... Et le photographe de SO, ce c... ... on lui dit que la demoiselle s'est dévétue sur les voies et il nous met la photo de la cour de la gare ... c'est vraiment n'importe quoi, la Presse Y en a que pour la police ...

Bon, on se calme un peu et on essaie de rester Zen. Je ne suis pas cheminot, et je travaille dans le recrutement ... Il ne s'agit pas de porter un jugement, mais d'une simple observation. Tu décolles au quart de tour et pour un employeur, le calme peut être préférable. Mieux vaut ne pas remettre en cause les outils de recrutement utilisés : les tests permettent de mesurer les aptitudes, les connaissances attendues par l'employeur ... L'analyse des motivations relève davantage de l'entretien. La vraie question à se poser est du pourquoi ils correspondaient mieux que toi au profil attendu ... Il est tout à fait exact que cela demande un effort et une réelle motivation que de se déplacer loin pour un entretien de sélection. Mais le recruteur a le choix, en fonction des critères qui s'imposent à lui ... Tu vois, dans ce que tu as écrit jusqu'ici, je vois surtout des critiques la méthode de recrutement, mais je n'ai toujours pas saisi ta réelle motivation pour entrer à la sncf ... d'autant plus que le métier que tu envisages n'est pas propre au ferroviaire. Mais si, malgrè ta "rage" tu peux être positif et entendre le message de ceux qui sont passés avant toi, persiste en te présentant sous un jour plus favorable.

1 cheminot (ou apparenté), ça va... le problème c'est quand il y en a beaucoup, miladiou (fouchtra ... !) mdrmdr

steak ==== > house

http://www.rff.fr/fr...viaire-de-paris (Voir surtout le dossier de Presse) Ce sont des associations et entreprises d'insertion qui entretiennent les emprises. Sur le document .pdf, voir une belle carte page 8 : SNCF petite ceinture (2) 24_dos_p_pceinture_160620061.pdf

Si maikerou est cheminot, son commentaire est .... spé !! koiquesse

Vu la meteo, je me suis défilé cette année ... controleursncf

lapons ==== > Inuits

Pour bien faire ce sont des cars qui font le matin le (court) trajet St Quentin - Tergnier ... Ah... ces travaux ...

Baisse de recettes des régions , ou du moins perte d'autonomie financière , voilà un exemple d'un budget régional de province et des mutations en cours : C'est une nouvelle façon de construire un budget ; même s'il ne faut pas hurler au loup, il est clair que le manque d'autonomie financière et la dépendance de l'Etat ne joue pas en faveur des politiques d'investissements ... et fragilise la qualité de gestion qui permet le recours à l'emprunt ...

Le dimanche 3, pourrait on on emprunter le Picasso dimanche 3 sur Tergnier - Longueau et retour ?

La voila hier à St Quentin au départ vers Amiens :

et une rame RRR rénovée TER Paca à St Quentin ...

TF1 était sur le quai à l'arrivée du train ... France 2 a fait le voyage ...

rallye ==== > Dakar

Ambiance de banlieue ... Que la justice fasse son boulot, si ce n'est pas trop demander ...

Si ce n'est déjà fait, il faut que tu visites ce lien https://www.emploi.s...303&type=profil Les embauches de jeunes peuvent se faire sous la forme d'un contrat en alternance (contrat d'apprentissage ou de professionnalisation). Les offres sont proposées sur le même site. L'avantage est que le contrat en alternance permet d'affiner la formation théorique selon les exigences du métier. On peut donc entrer en formation avant 18 ans. Un autre avantage est que les contrats en alternance sont des contrats de travail avec les avantages qui en découlent.

En Ile de France au moins, les voies, les quais et les accès sont RFF

A côté d'exemples fréquents de grands et gros gong, on voit de temps à autre - comme ici - des modèles de petits gongs, mais tous sont des gongs finis lotrela

Dans le cadre des travaux à la gare de Lyon, ne serait il pas possible de considérer Kanter comme annexe provisoire d'exploitation SNCF ?

C'est bien le point central : le financement des retraites et de la protection sociale. Quelles propositions ? :cool:

Il y a bien quelques différences entre le témoignage entre guillemets de la victime de cet acte imbécile et l'article de l'Huma ; mais ce qui importe, c'est de s'insurger contre l'intolérance qu'elle soit à caractère raciste, idéologique ou issue de n'importe quelle autre cause. Que la SNCF fasse donc son enquête et que les suites judiciaires soient activées. Soutien et sympathie à votre collègue.

Obama ==== > President