CGO

Ben, oui , dans les revendications des gilets jaunes, il y avait aussi le thème de l'absence de services publics en milieu rural... Donc la rentabilité d'un service public va au delà de la simple comptabilité interne au service. Par exemple : Ecole Publique, combien de bénéfices ?

Tout à fait ! Et la rentabilité va au delà de la simple balance Dépenses/ Recettes. La vraie rentabilité, c'est aussi combien d'argent économisé sur les accidents de la route, combien de gagné sur le tourisme, combien sur l'accessibilité des entreprises, combien d'émeutes de gens désespérés par l'abandon de l'Etat évitées, etc, etc.

TER en gare De Courtalain ® CGO

Laroche Migennes le 20 Mai Photos CGO

Oui . Et on pouvait avoir une voiture non reliée à la CG sur un train de voyageurs, uniquement après incident...

La disparition des plaques de queue, en usage courant, date de la généralisation des lanternes jaunes à piles et allumage automatique. (donc vers les années 1990 ?) Avant, c'était des grosses lanternes blanches à accumulateurs, rechargées par le lampiste. Les trains avec un parcours de nuit ou emprunt de certains tunnels étaient munis de ces lanternes. En revanche, c'était des plaques de queue pour les trains de jour, c'était donc assez rare. Par exemple ça ce voyait souvent sur les trains de marchandises de court parcours, par exemple desserte sur VUTR ou VUSS, les HLP, où sur les remontes voyageurs entre la gare principale et le faisceau d'entretien...

Gare de Berchères les Pierres en 2017 sur la partie déjà réouverte de la ligne.. Photo CGO

En 2017... Photo CGO

Effectivement !

Le système pas au point, c'est un manque de démocratie ! Le problème pourrait être résolu par exemple par un référendum local...

On ne peut pas choisir à la carte lors d'une consultation électorale, c'est le menu ! Et à droite, on est le plus souvent pro bagnole et à gauche plutôt pour le train...

C'est pas si simple ! Les candidats proposent des packs. Par exemple si tu veux plus de trams et de vélos, il faut que tu acceptes plus de racailles. Et inversement si tu veux moins de laxisme de la justice, il faut que tu acceptes plus de bagnoles...

Les deux mon général !

Mais, ça ne présume rien pour l'application des règles de sécurité, certaines EF sont à la convention collective "Transports routiers", mais ce sont bien les préconisations EPSF qui sont appliquées..

La convention collective pour le train de l'Ile d' Oléron, c'est "Manèges et attractions foraines"

Il me semble que tu as déclaré quelque part que tu ne votais plus. Donc si j’ai bien compris ta pensée lorsque les citoyens ne sont pas contents, ils devraient descendre dans la rue. Ca ne me parait pas très efficace, comme méthode ! Si par exemple une loi révoltante faisait descendre dans la rue un demi million de personnes, on aurait une manifestation gigantesque, immense .... mais ne représentant au final, même pas 1% de la population. Un référendum où un français sur 5 seulement voterait et c’est l’avis de plus de 10 000 000 de personnes, ce serait bien plus légitime et représentatif que tes manifestants de rue !

Le type est Député-Maire, en tant que Député il doit déclarer le cadeau, mais pas en tant que Maire. Et que ça soit sanctionnable ou non est secondaire, quand des personnages comme cela deviennent ministre ça pose question...

« c'est tout fait accepté et parfaitement encadré » pour le coup c’est toi le naïf ! Oui, c’est encadré, par exemple un professeur de médecine qui vient donner son avis à la télévision ou dans une commission doit déclarer ses liens d’intérêts avec telle ou telle entreprise, sauf qu’ils ne le font pas et qu’ils n’y a pas de sanctions. Par ailleurs, le pantouflage en France est une vraie plaie, donc les décisions prises par des hauts fonctionnaires pantoufleurs sont entachées de partialité et de possible prise d’intérêt. « C’est parfaitement encadré « tout à fait par exemple le règlement de l’Assemblée Nationale fait obligation aux Dépités de déclarer les cadeaux reçus des entreprises. Un élu s’est fait choper, il y a quelques années et a déclaré qu’il n’avait pas reçu le cadeau en tant que Député, mais en tant que Maire (pas d’obligation de déclaration) Quelles ont été les sanctions ? Ce type est Ministre actuellement !

Ce sont des accusations graves ! En fait tu décris une société mafieuse et corrompue...

merci pour ton lien http://voies28.e-monsite.com/pages/voies-d-eure-et-loir/courtalain-patay.html c'est bien le PN sans barrières que j'ai photographié le 32 donc et non le 28 Ci dessous le 28,qui lui a toujours ses barrières

Non, l' ITE est toujours embranché, il y avait même un locotracteur, la voie semble en bon état quoique' ancienne rails DC et traverses métalliques par endroits...

Une bonne nouvelle donc ! Mais les 160 000t c'était pas l'année dernière visiblement !

On aimerait croire ce qui est écrit, mais les photos prises aujourd'hui démontrent le contraire... PN28 à Lutz en Dunois, barrières déposées, arbres dans la voie près du silo Axéréal de Lutz en Dunois..

Les trains de céreales ne roulent pas à 20 Km/h, mais généralement à 20 ou 30 de moins que les trains de voyageurs qui à Patay roulent à 100 sauf erreur de ma part. Et ce qui détermine l'emprunt du train pour un voyageur, c'est la commodité et la fréquence. En d'autres termes on préfère un simple quai avec un lampadaire, bien desservi, à une magnifique gare "à un train par jour !"