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fby

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Tout ce qui a été posté par fby

  1. a tout hasard sur LGV ? :blush:
  2. salut J'ai vu le HTC advantage était équipé Tomtom Navigator . Quand est il du HTC Touch HD ? merci
  3. fby a répondu à cocolau situé dans Brin de causette
    lotrela bon anniv et bon !! lotrela
  4. et bien tous semble parfait pour ce que j'ai cité merci
  5. merci j'ai des resa
  6. un message dans un sujet a répondu à fby dans Brin de causette
    il aurait du faire le trajet en courant lundi :Smiley_20:
  7. c'est la version la plus récente ! qu'elles sont les problemes sur le RER C
  8. et il est tellement mieux d'en un cosy .
  9. au moins un Pro :Smiley_20:
  10. pour info le 4580 le SA est en Corail ou 72500 ou BGC ? merci
  11. je dirais gratuit jusqu'a 3 ans , mais pas de place attitrée . mais attendons un expert !
  12. tu vas sur le post de zonewap , et dans sa signature il y a le lien de son site :inforail.fr
  13. sur RIHO pour PC il y a au moins un probleme , le 12h01 LYD 12h26 n'existe pas , pas contre il manque le 12h04 LYD12h49 , le 12h23 LYD 12h47 , le 14h03 LYD 14h43 ,le 14h56 LYD 15h18 , le 13h00 LYD 13h25 qui est sur le site TER RA mais ni sur RIHO PC et PPC et j arrete la mais cela continue pour toute la journée !!!!!!!!!!!
  14. donc , doit on se préparer a une vague de suicide ?
  15. http://www.challenges.fr/actualites/entrep...cf_voyages.html BARBARA Dalibard, directrice exécutive de la division service aux entreprises de Orange (France Télécom), va remplacer Mireille Faugère à la tête des 15.000 salariés de SNCF Voyages dès la fin du mois de décembre. A 51 ans, cette agrégée de mathématiques, ancienne de l'Ecole Normale, 30 ans chez France Télécom où elle a vécu la libéralisation totale du secteur -que la SNCF va affronter elle aussi- aura pour mission de consolider la stratégie de l'opérateur ferroviaire pour sa branche voyageurs, essentiellement basée sur un TGV puissant et populaire, de trouver de nouvelles sources de rentabilité pour préparer l'après-crise, et de lancer SNCF Voyages à l'international. Elle devra aussi affronter la concurrence, puisque les liaisons internationales sont dérégulées depuis le 13 décembre dernier. Pour l'instant, aucun concurrent ne s'est présenté, mais Trenitalia, la compagnie italienne, ou la Deutsche Bahn, la compagnie allemande, préparent leur arrivée sur les lignes françaises les plus rentables -Paris-Lille ou Paris-Lyon-Marseille. par Anna Rousseau, journaliste à Challenges, mercredi 16 décembre 2009
  16. par contre les anes .............................. ...................... :blush:
  17. reçu ce matin ! merci stephj915
  18. cette après midi distribution dans les casiers du dépot , de lingettes et de gel hydro alcoolique.
  19. fby a répondu à sncft situé dans Brin de causette
    je dirais aussi 200m/s
  20. oui bizarre , il parle de Bourg en bresse d'où tu es non ? et à chaque fois tu es irrité , ils ne parlent quand même pas de toi ! a moins que ?
  21. que j 'ai relevé à l'arrivé de son dernier train ou la loc était bardée de drapeau roumain !!
  22. radio ballaste annonce aussi Pierre Blayau !!
  23. http://www.lagazettedescommunes.com/actual...e_proximite.htm Transports - 04/12/2009 Dominique Bussereau annonce la création du premier Opérateur ferroviaire de proximité Le secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau, a annoncé le 4 décembre 2009 à La Rochelle la création du premier Opérateur ferroviaire de proximité (OFP), organisme mixte entre la SNCF et le Port maritime, spécialisé dans le fret de proximité. NaviRail Atlantique, société anonyme au capital de 2 millions d'euros détenue à 51% par le port maritime de La Rochelle et à 49% par la SNCF "est le premier OFP de France. D'autres sont en train de se mettre en place au Havre, à Nantes, à Dunkerque et à Rouen", a indiqué Dominique Bussereau. Les premiers wagons devraient circuler d'ici à avril 2010, selon l'entourage du secrétaire d'Etat. "L'objectif est de développer un réseau de transport écologique alternatif à la route, en relançant le fret ferroviaire qui a vu sa part passer de 42% en 1984 à 14% en 2007, et en la ramenant à 25% à l'horizon 2022", a expliqué Dominique Bussereau. "Les ports sont au coeur de ce dispositif de relance du fret ferroviaire" avec pour "objectif le doublement du trafic ferroviaire sur leurs dessertes terrestres", a-t-il ajouté. A titre d'exemple, "93% des marchandises quittent le port de La Rochelle par la route et 7% par le train. A Hambourg, 70% utilisent le rail", a affirmé l'entourage de Dominique Bussereau. Les OFP "sont des opérateurs ferroviaires de petite taille qui doivent répondre à la question du transport de courte distance dans les territoires ou les ports". Ils "ont vocation à transporter des lots de wagons ou des trains déjà massifiés jusqu'à, ou à partir, d'un point d'échange avec un opérateur ferroviaire longue distance", explique le ministère du Développement durable sur son site internet. Dominique Bussereau a également installé le Conseil de coordination interportuaire de l'Atlantique qui réunit les ports de Bordeaux, Nantes et La Rochelle. Ces Conseils sont chargés d'assurer la cohérence des actions des Grands ports maritimes situés sur une même façade.

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