Bernina

Carnoules : ils veulent sauver le train touristique du Centre-Var. L’Association du train touristique du Centre-Var (ATTCV) est engagée dans la sauvegarde du patrimoine ferroviaire sur la ligne Carnoules-Brignoles, élargie jusqu'à Saint-Maximin. L'objectif est de refaire rouler un train touristique. https://www.tpbm-presse.com/carnoules-ceux-qui-aiment-le-var-prendront-le-train-touristique-121233.html

Saint-Pierre-du-Vauvray : la maire sollicite la Région pour rouvrir la gare. La maire de Saint-Pierre-du-Vauvray (Eure), Laëtitia Sanchez (EELV) a écrit à la Région Normandie pour demander une réouverture de la gare, fermée en décembre 2019. https://actu.fr/normandie/saint-pierre-du-vauvray_27598/saint-pierre-du-vauvray-la-maire-sollicite-la-region-pour-rouvrir-la-gare_57703895.html

Ligne du Tonkin entre Saint-Gingolph et Evian: la consultation publique, attendue pour la fin 2023, sera déterminante. Le projet de réhabilitation de la ligne ferroviaire St-Gingolph-Evian a terminé ses études de faisabilité et prépare son plan de financement. Prochaine étape cruciale: la consultation publique. C’est un chaînon manquant qui fait parler de lui depuis plusieurs décennies. Un chaînon de seulement 17 kilomètres mais qui suscite d’intenses et longues négociations. Depuis 1998, les voies ferrées de la ligne du Tonkin, entre le village de Saint-Gingolph côté suisse et la commune d’Evian en France, sont en effet à l’abandon. https://www.lenouvelliste.ch/valais/chablais-valaisan/monthey-district/st-gingolph/ligne-du-tonkin-entre-saint-gingolph-et-evian-la-consultation-publique-attendue-pour-la-fin-2023-sera-determinante-1266469?fbclid=IwAR2G5VqZTVTku_9XyQgG09rgPL0ldyDXmBiLT9kG_U_IRNiE3pMjvBWYzx0

Fermeture définitive du guichet de la gare d'Étang-sur-Arroux (Saône-et-Loire) le mardi 28 février. Le guichet de vente de billets de la gare d’Étang-sur-Arroux était en sursis, par manque de fréquentation. La décision est tombée cette semaine : à la fin du mois, le guichet sera définitivement fermé. Même s’ils en avaient eu vent depuis plusieurs semaines, le maire et les élus d’Étang-sur-Arroux ont été très amers d’apprendre, ce mercredi, lors d’une réunion avec le directeur adjoint des relations clients des TER Bourgogne - Franche-Comté, la fermeture définitive du guichet de la gare locale à compter du mardi 28 février. https://www.lejsl.com/transport/2023/02/26/fermeture-definitive-du-guichet-de-la-gare-une-decision-ineluctable

Lyon-Turin : Élisabeth Borne rebat les cartes sur les voies d'accès au tunnel. Coup dur pour les soutiens du Lyon-Turin. La Première ministre Élisabeth Borne a donné sa faveur pour un scénario du Comité d’orientation des infrastructures (COI) sur les projets de transports de demain. Un scénario qui, entre autres propositions, repousse la livraison des voies d'accès françaises du tunnel transfrontalier à 2045 et donne la priorité à la ligne historique Dijon-Turin. https://www.lyoncapitale.fr/actualite/lyon-turin-elisabeth-borne-rebat-les-cartes-sur-les-voies-dacces-au-tunnel

Les deux trains touristiques menacés de fermeture. Faute de budget pour entretenir les voies, la Loire, la Haute-Loire et le Puy-de-Dôme risquent bien de perdre leurs deux trains touristiques qui transportent pourtant chaque année plusieurs milliers de voyageurs. À Estivareilles, Yvon Charasse, qui préside l’association du Chemin de fer du Haut-Forez, est très pessimiste. « On n’est pas sûr de redémarrer au printemps », explique-t-il. https://www.leprogres.fr/economie/2023/02/25/les-deux-trains-touristiques-menaces-de-fermeture

À Paimpol, la Vapeur du Trieux relancée par la Fondation du patrimoine ? Chaque année, la Fondation du patrimoine récompense des projets importants pour le développement de la région. La Vapeur du Trieux vient de recevoir 20 000 € pour son impact économique et touristique. Le coup de pouce financier sera-t-il suffisant pour la relancer ? https://www.letelegramme.fr/cotes-darmor/paimpol/a-paimpol-la-vapeur-du-trieux-relancee-par-la-fondation-du-patrimoine-21-02-2023-13283321.php

L’Orient Express remis sur les rails en 2024 ! Orient Express signe son grand retour en Italie avec le train La Dolce Vita et prévoit sa mise en service dans le courant de l’année 2024. En 2024, l’Orient Express repart sur les rails, tel que Georges Nagelmackers l’avait pensé il y a 150 ans, concrétisant un rêve en lançant les premiers trains de luxe Orient Express direction l’Italie ! https://voyagerluxe.com/l-orient-express-remis-sur-les-rails-en-2024/

Accessibilité de la gare de Sète : bientôt une nouvelle passerelle au-dessus des rails. Jusqu'à la fin du mois de juin, les ouvriers seront occupés à la réalisation des fondations et des travaux de génie civil. Livraison de cette nouvelle infrastructure, essentielle pour la mise en conformité PMR de la gare de Sète, espérée pour mars 2024. Les travaux de mise en accessibilité de la gare de Sète ont, enfin, commencé. SNCF Gare & Connexions vient de débuter le chantier de construction d'une nouvelle infrastructure qui devrait grandement faciliter l'accès aux voies pour les usages du train. Dans les prochains mois, une imposante passerelle de 71 mètres de long sortira de terre et enjambera les rails. https://www.midilibre.fr/2023/02/17/accessibilite-de-la-gare-de-sete-bientot-une-nouvelle-passerelle-au-dessus-des-rails-11005819.php

Vétuste, la ligne de trains TER qui relie l’Anjou à la Vendée via les Deux-Sèvres va-t-elle fermer ? Face au coût faramineux de la régénération de la ligne TER 10, qui relie Saumur à la Vendée via le nord Deux-Sèvres, les deux Régions concernées, les Pays de la Loire et la Nouvelle Aquitaine, temporisent. D’où la crainte des usagers d’une fermeture partielle à l’horizon 2025. https://www.ouest-france.fr/nouvelle-aquitaine/bressuire-79300/nord-deux-sevres-vetuste-la-ligne-ter-vers-la-vendee-pourra-t-elle-etre-utilisee-au-dela-de-2025-9983eda0-b0f0-11ed-9dce-00e6a0d5ca06

Que prévoit la SNCF pour sécuriser les passages à niveau de Gien, marqués par deux collisions mortelles en 2022 ? Laurent Vandersteen, directeur de production d'Infrapole Paris Sud-est, a présenté les différents projets étudiés pour sécuriser, encore un peu plus, les passages à niveau 63 et 64, quelques jours après une réunion avec la mairie de Gien. Après les deux drames de 2022, avec deux collisions mortelles au passage à niveau N° 63, sur la route de la Bussière, et au passage à niveau N° 64, celui de la route d'Arrabloy, sécuriser ces points sensibles est devenu une nécessité. https://www.larep.fr/gien-45500/actualites/sensibilisation-signalisation-la-sncf-presente-les-projets-de-securisation-des-passages-a-niveau-de-gien_14264350/

Le formidable succès du Gentiane express. Président de l’association des Chemins de fer de la Haute Auvergne exploitant le Gentiane express, Tristan Brohan se projette sur l’année en cours. Le Gentiane express a atteint un chiffre record en 2022, depuis le début des circulations en 1997, avec 16.840 voyageurs transportés. " Nous avons eu le retour des groupes après une période Covid 2020 et 2021. Cette catégorie représente un tiers de notre clientèle", note Tristan Brohan, président de l’association des Chemins de fer de la Haute Auvergne, exploitant le Gentiane express. Si le mois de juillet a été assez calme, le mois d’août a fait le plein avec, entre autres, la Fête du bleu, où 1.100 voyageurs ont été accueillis sur deux jours. https://www.lamontagne.fr/riom-es-montagnes-15400/actualites/le-formidable-succes-du-gentiane-express_14264800/

Fermeture des guichets des gares de Genlis, d'Auxonne et d'Is-sur-Tille. https://www.bienpublic.com/economie/2023/02/14/guichets-de-gare-des-fermetures-qui-agacent

Non au recul du service public en gare de Savenay et de Pontchâteau. https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/savenay-44260/gares-de-savenay-et-de-pontchateau-non-au-recul-du-service-public-ee7fdbdc-5850-4ae2-8e64-b73b7dd660df

Des tarifs du train TER en Bretagne vont augmenter dès le printemps. https://www.ouest-france.fr/economie/transports/des-tarifs-du-train-ter-en-bretagne-vont-augmenter-des-le-printemps-40b21d7e-ac8a-11ed-b6e3-38da84828b93

Gard : à Beaucaire, Arterris mise sur le train pour livrer ses céréales et mettre moins de camions sur les routes. Le groupe agroalimentaire occitan basé à Castelnaudary va envoyer des trains de 1 400 tonnes de grains à compter de fin mars 2023. https://www.midilibre.fr/2023/02/17/gard-a-beaucaire-arterris-mise-sur-le-train-pour-livrer-ses-cereales-et-mettre-moins-de-camions-sur-les-routes-11001446.php

Retour d’un train touristique entre Semur et Venarey ? Le Département de la Côte-d’Or a décidé de se pencher sur la rénovation de la ligne ferroviaire entre les gares de Semur-en-Auxois et Venarey-Les Laumes. Ce tronçon de 20 km n’est plus utilisé par la SNCF depuis 2013 et l’arrêt de la circulation suite à plusieurs déraillements. L’objectif serait, à terme, de faire circuler un train touristique pendant la saison estivale. https://www.bienpublic.com/economie/2023/02/15/retour-d-un-train-touristique-entre-semur-et-venarey

230 millions d’euros pour adapter la ligne Huesca-Canfranc aux standards européens. https://www.larepubliquedespyrenees.fr/economie/pau-canfranc/230-millions-d-euros-pour-adapter-la-ligne-huesca-canfranc-aux-standards-europeens-14049583.php

Passionné de trains et de la baie de Somme, devenez bénévole au chemin de fer touristique! Les trains d’époque vous intéressent ? Vous adorez la baie de Somme et vous disposez de temps libre ? Vous avez le profil idéal pour devenir bénévole au Chemin de fer de la Baie de Somme, l’association aux manettes du train touristique circulant entre Le Crotoy et Cayeux-sur-Mer. On vous détaille tout. https://www.courrier-picard.fr/id388026/article/2023-02-13/passionne-de-trains-et-de-la-baie-de-somme-devenez-benevole-au-chemin-de-fer Chemin de fer de la Baie de Somme. https://www.chemindefer-baiedesomme.fr/fr/chemin-de-fer-de-la-baie-de-somme

Construites par Alstom à La Rochelle, les nouvelles rames de tramway seront livrées à Nantes au printemps 2023. https://france3-regions.francetvinfo.fr/pays-de-la-loire/loire-atlantique/nantes/construites-par-alstom-a-la-rochelle-les-nouvelles-rames-de-tramway-seront-livrees-a-nantes-au-printemps-2023-2713558.html

Lyon-Turin 215 millions d'euros pour l'interconnexion entre Saint-Jean-de-Maurienne et le tunnel de base. Les marchés de l'interconnexion entre Saint-Jean-de-Maurienne et le tunnel de base du Lyon-Turin ont été attribués aux groupements conduits par Eiffage et TSO. Un nouveau viaduc sur l'Arvan. https://www.journal-du-btp.com/lyon-turin-215-m-euro-pour-linterconnexion-entre-saint-jean-de-maurienne-et-le-tunnel-de-base-120486.html

Succès du Léman Express : des trains Alstom en plus aux CFF. Les Chemins de fer fédéraux (CFF) commanderaient une quinzaine de rames pour le Léman Express auprès d’Alstom, le constructeur français. https://www.ledauphine.com/economie/2023/02/08/succes-du-leman-express-des-trains-alstom-en-plus-aux-cff

Le projet de nouvelle gare à Rouen enfin acté, coup d'accélérateur pour la LNPN. https://www.francebleu.fr/infos/transports/le-projet-de-nouvelle-gare-a-rouen-enfin-acte-coup-d-accelerateur-pour-la-lnpn-2674300

Un "tramway des campagnes" desservira Digne-Saint-Auban. Encore en prototypes, la SNCF souhaite les mettre sur les rails d’ici quatre ans. Le grand gagnant pour relier la gare de Digne à celle de Château-Arnoux-Saint-Auban est le "train très léger". https://www.laprovence.com/actu/en-direct/1700241329723416/un-tramway-des-campagnes-desservira-digne-saint-auban

Vers la fermeture du guichet de la gare de Gaillon-Aubevoye ? https://actu.fr/normandie/gaillon_27275/vers-la-fermeture-du-guichet-de-la-gare-de-gaillon-aubevoye_57238461.html