Petite Vitesse

J'ai ce bouquin, comme bon nombre d'autres concernant mes diverses autos (Juvaquatre, Vivaquatre, 404, VéloSolex 3800). Ma Juvaquatre est en l'occurrence une des toutes premières Dauphinoises et date de mars 1956. Mais pour n'importe quelle jante en tôle ancienne, le problème a-t-il déjà été rencontré ?

Bonjour à tous, Est-ce que certains ici ont déjà eu le cas d'une jante cassée? Je roulais tranquillement en ville mardi après-midi avec ma Juvaquatre lorsqu'elle s'est soudain mise à sautiller bizarrement et qu'un bruit inquiétant est apparu à l'avant droit. Je m'arrête immédiatement et voilà ce que je découvre. Plus qu'un écrou qui tien encore, le reste a volé en éclats. Alors bien sûr je ne mont pas sur le trottoirs avec et les cassures semblent anciennes, déjà rouillées et non bien brillantes comme si elles venaient de casser.

Il arrive parfois de croiser aujourd'hui des automotrices ou même des machines "blasonnées" par pelliculage. Mais ça a, je trouve, moins de charme, un petit air de "fait au rabais". Mais ce n'est que mon avis. Je crois qu'une BB36000 de Dijon-Perrigny en porte un justement.

Généralement, s'il manque la signalisation d'arrière, ça ne sent pas bon. Mais ces dernières années, de plus en plus sur les triages ça devient la guéguère des lanternes et il arrive parfois que des trains à l'arrêt se fassent tirer leurs lanternes de queue pour garnir un autre train à côté. Bref, si on commence entre nous à se créer des problèmes...

Sacrées archives ! 😍

Pour rappel, l'IC Paris - Clermont-Ferrand arrive et part parfois de la gare de Lyon en lieu et place de Bercy. Or ce train circule en rame corail non réversible de 7 à 14 bagnoles. C'est donc bien permis.

En Haute-Marne, ça ne pousse plus, ça végète. Trop de flotte pour pas du tout de soleil depuis trois semaines. 😭 Hier à l'aube, il faisait 8 degrés. 🥶

Et si on attendait les rapports officiels avant de crucifier quelqu'un en place publique ? Pour rappel, il s'agit d'une association et non d'une EF.

La source? Moi-même, j'étais le mécano.

Mwahahaha, la totale! 😂 Les ennuis n'arrivent jamais seuls.

Mercredi après-midi vers 16h à Talange (Moselle), la ficelle est tombée suite à un arc causé par deux corbeaux sur un support caténaire. La BB27174M HLP dessous a ramassé. La ficelle a arraché à peu près tout ce qu'elle a trouvé en toiture, dont le panto continu qu'il a fallu découper, et surtout le HOM. La mise à la terre étant donc impossible puisque ce dernier est arraché, il a fallu que le collègue du Matériel effectue une mise à la terre plus artisanale avant que les gars de la caténaire ne puissent enfin monter en toiture dégager ce qui voulait tomber et découper le panto. Il est 3h20 lorsque je cale enfin la machine avariée à Woippy.

On voit ce genre de plaque de queue étrangère parfois traîner dans les triages, ou dans les machines aptes Allemagne. Certaines de nos BB75100 en ont une tripotée qui traîne à côté de la boîte à outils. J'en ai récemment eu une qui en avait pas moins de 9 qui traînaient ! 😅

C'est pas une Lada non plus. 😅

J'ai vu, mais c'est toujours une circulation qui permet de faire rentrer des sous dans les caisses de l'asso. Nous sommes dans la même situation au Train à Vapeur d'Auvergne. La 141R420 étant immobilisée pour plusieurs années, nous devons compter sur nos rames RRR et un diesel pour alimenter les caisses de l'association et financer les coûteuses opérations de maintenance du matériel historique.

Les flèches de direction ont été courantes jusque dans les années 50, puis remplacées par des clignotants lumineux. Sur Juvaquatre par exemple (je parle d'une auto que je connais bien), les flèches ont disparu en 1953.

Super nouvelle ! 😃

Il me semble en avoir déjà vu sur un car à l'embouteillage de Lapalisse. Mais je n'en connais pas la signification.

Ça y est, dans quelques jours vous en trouverez à 200 euros sur les sites de vente. 😂

Bonjour à tous, À propos d'assurance, certains ici ont peut-être des voitures anciennes de collection. Chez quel assureur êtes-vous?

Non freiné.

Pour moi, wagon non freiné interdit en tête et en queue. Tout dépend visiblement de l'EF.

Je ne savais pas que Corpet Louvet avait fait des autorails . Ils sont plus connus pour leurs vapeurs. Très intéressant, merci!

Franchement, quelle merveille ! 😍

Pour ma part, utilisée une seule fois en 3 ans, suite à un soucis de signalisation arrière. Mais sinon, jamais vu de plaque de queue sur une circulation.

Chaque EF fait son propre règlement donc difficile à dire. 🤔