michel marseille

c'est vrai que depuis 2 ans, sur l'axe Le mans-Rennes, trois accidents a un PN, celui de Sillé le guillaume( camion), celui de chateaubourg ( Remorque du tracteur) et celui du Genest ( voiture)

Celle qui est garée a Rennes ( 328 ? )  n'est pas en attente de réparation ( sinon, elle serait depuis longtemps rapatriée sur Paris) mais attente pour expertise avec les assurances. avant radiation...

j'ai vu celle ci depuis au moins 15 jours au niveau des AMC, et celle de derrière?

Il y a 2 heures , BUDD a déclaré:

Non, c'était l'avant dernier car la 24009 à fait un 8328 Tours - Paris avec un Parisien aux commandes. Ton train c'était le 8938 ?

Oui, exact .

Oui, j'ai fait avec la rame 305 (24009) le 8938 au départ de Nantes pour Paris(en us), puis le 8327 (pour tours) avec la rame 349, et l'UM avec la 305 en queue. Elle a donc fait le 8328 au départ de tours, pour son dernier train en service commercial.

Rame 254, ce matin au départ de Nantes, pour Montpelllier(5326)

La 305 radiée? Hier j'ai fait un TGV au départ de Nantes pour paris, avec la 24009 (305) si ça se trouve, c'était son dernier train en service commercial?,.

Pour les Nantes- Rennes-Le mans, à l'ouverture de la lgv, cela partira en UM de Nantes. À sable, l'um sera coupée. la z21700 partira sur la LGV. ET la 21500 partira sur Le Mans. Je ne sais pas dans quelle ordre le montage sera fait(en tête, 21700 ou 21500)

pour le sens inverse, je ne sais pas si il y a formation de l'UM à sable.(les trains venant de Rennes ET Le Mans pour Nantes)

Rame 254. Avec l'anneau bleu des ouïgours, ET le trou au milieu des feux rouges, faite par un oiseau sûrement.

 pour moi, une ligne neutralisée,c’est à dire qu’elle n’est plus ouverte au trafic marchandises ou voyageurs. Mais elle reste entretenue pour les besoins de la défense nationale.exemple: ligne gardanne- carnoules(avec le grand camp de canjuers tout proche) 

elle est celle ci, ligne stratégique pour l'armée.

je ne sais pas si d'autres lignes sont comme cela.

Celli-ci , une duplex classique ( 254) avec un anneau d'un OUIGO

photo prise ce matin sur pmp. Elle partait sur Toulouse .

Je me souviens à L'Isle sur la sorgue( entre cavaillon et Avignon) de passer avec ma bb9600, et de voir une bonne dizaine de bb9400 en attente de départ pour un ferrailleur pendant des années!!!

en fait, le peu de bb9600 qui existait, étaient en fait des bb9400 modifiées pour avoir la reversibilite. Avec des rio ou rrr.

je préférais des bb9600 que les bb 8500 petites cabines. Plus de place dans les 9600.

au depot d'avignon, les vieilles locs sont restees aussi longtemps(8100.7100)

ET la rame 234? Elle est toujours comme cela? Photo prise il y a déjà 4-5mois...(avec motrice 28078)

rame 206

Domage. Elles sont radiées. Elle pouvait remplaçait la z9615 qui vient d'avoir un gros problème le mois dernier à voglans( vers Chambéry) 

photo trouvée sur internet, ET non sur duandal!

Question bête.

on peut mettre une z9600(bi courant) en UM avec une z7300 (continu seulement) ou avec une z11500(mono seulement, mais en fait, jamais vu)

ET cela se vend à quel prix dans les brocantes? Juste par curiosité. Pas envie d'acheter cela pour les fixer dans ma maison!!!

On a des 26000 garées bon état, mais il y a des rames corail de libres?

Jeudi dernier, photo prise à Nantes. La rame 243 pour assurer le 5252. On la voit de loin celle ci, même sur LGV, avec du blanc et du rouge sur le côté droit de la motrice côté 29086.

Je confirme qu'il existe des TGV balai, mais aussi des TGV en W ( rame vide qui ne font pas le TGV balai)

Par exemple, le samedi matin, un TGV balai fait le parcours  de  paris au Mans, puis le retour se fait en W. Le balai dans le sens le mans - paris est déjà fait par un TGV qui part de RENNES vers 5h20  le samedi.

Actuellement, il y a bien des LTV 120, et en plus, des pancartes de descendre le panto mono LGV,  et monter le panto mono classique, puis après la zone de travaix, vice versa...

si le tgv balai n'a pas pu circuler, la première circulation avec voyageur pourra recevoir l'ordre de faire la reconnaissance ( le balai).

J'ai oublié de préciser. Les deux photos de la chambre, ce sont celle du nouveau foyer de Rennes.

Ci dessous, les photos de la salle à manger, avec l'accueil tout proche, et un seau, pour récupérer déjà les fuites d'eau... ( rappel, foyer ouvert depuis une semaine...)

une salle tele, très petite, et pas de tele dans les chambres, elles sont pré équipe (antenne)

Photos de la chambre

Non. Le far west , c'est la ligne de Marseille ARENC ou le canet,   a l'estaque!!! Avec plusieurs trains depuis des années arrêtés puis dévalisés .

Et sur ce même PN 107, la semaine dernière, un ter a aussi percuté un camion. Vu sur durandal, le 5/09/2016(délit de fuite du camion).....

Pour moi, dans le sens de la marche, et côté couloir !! Et en bas sur les 2 niveaux!

ou alors au milieu, dans le sens du train, et devant la vitre frontale... Donc en tête... mais, cela, c,est pour demain...

Photo de la rame Z 24678, pelliculée aux couleurs du Vendée globe.

desole pour la qualité de la photo, je voulais prendre la photo à son arrivée hier au croizic,,,, mais elle a demandé le secours avant, à cordemais(858021). Hier soir, elle se trouvait sur une voie de service à savenay