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Le Web des Cheminots

Fan MSTS

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Messages publiés par Fan MSTS

  1. Y'a une voie d'évitement ou un garage à Eguelshardt, je ne vois rien sur Google ou Geoportail....

    Perso là, je sèche... C'est sur la section Bitche-Niederbronn au moins ? C'est la seule que je vois susceptible d'etre exploitée de cette manière dans le secteur depuis sa fermeture aux TER... Et les seuls endroits où je vois des appareils de voies, c'est l'embranchement à 2 km environ de Bitche au Nord, ou entre Philippsbourg et Niederbronn à la hauteur d'une scierie je crois....

    En fait, ca serait pas tout simplement la sortie de Niederbronn ? Coté Haguenau ?

  2. Eguelshardt ?

    Y'a une voie d'évitement ou un garage à Eguelshardt, je ne vois rien sur Google ou Geoportail....

    Perso là, je sèche... C'est sur la section Bitche-Niederbronn au moins ? C'est la seule que je vois susceptible d'etre exploitée de cette manière dans le secteur depuis sa fermeture aux TER... Et les seuls endroits où je vois des appareils de voies, c'est l'embranchement à 2 km environ de Bitche au Nord, ou entre Philippsbourg et Niederbronn à la hauteur d'une scierie je crois....

  3. Ce n'est pas un os, c'est une annexion ...

    Annexer l'Angleterre ? Jamais ! Peut etre le jour ou ils sauront cuisiner !

    En tout cas c'est la Seine Maritime, sans doute l'ancienne ligne de Dieppe à Motteville ou Cleres

    ....

    Apres recherche, nan, plutot Dieppe vers Aumale ou Le Tréport

  4. Perdu Mickael !

    Gagné MSTS !

    La photo à était prise peu avant le Poste 2 de Longueau

    Prise depuis la rame en direction de St Quentin (donc les voies vers Lille), tout à droite, c'est la bien la ligne Longueau/Calais (ou Amiens/Paris) et le millieu c'est bien vers ce qui reste de la gare de triage (qui n'a que le nom, il n'y a plus d'activités)

    Pour être plus précis, prise au PK 129,535

    Et dire que j'ai jamais mis les pieds sur le réseau nord...

    Sur ce, je passe la main et je vais savourer mon succès dans mon lit...

  5. Désolé du retard, j'ai était photographié le VSOE dès ma descente de train à Amiens ;-)

    Bien vue !

    Moi qui pensait tendre un piège cette fois avec une voie fermé depuis 1970.

    Cette photo à était prise entre Pont de Brie et Eterpigny, mais beaucoup plus côté Pont de Brie, puisqu'en arrivant sur Eterpigny, la voie s'écarte largement de la route, elle longe le Canal de la Somme.

    La photo fut prise de la route à bord du bus TER Picardie, Chaulnes/Roisel

    Pour la ligne, elle passe par Montdidier, Roye, Chaulnes, Péronne, Roisel sur l'axe Cambrai/St Just en chaussée. Aujourd'hui il ne reste que quelques kilomètres de voies dans le secteur entre Péronne et Chaulnes, et Cambrai

    Thierry

    Lol, comme quoi les non cheminots sont bons aussi !!! et ca aide une carte du réseau de 1925....

    Je passe la main pour la suite...

  6. Ben voilà ! sur cheminots.net faut jamais dire que c'est facile, sinon, ça se gate toujours :)

    Pour une fois que des "non-cheminots" font souffrir les cheminots gentiments, on ne va pas se privé okok

    Cela change de la montagne et des tunnels :blush:

    T'inquiète pas Gomen, ils sortent les cartes IGN. cestachier

    Quelque part entre Péronne et Brie ? Ancienne ligne reliant Paris à Cambrai via Peronne, fermée en 1970 ? Eterpigny ?

  7. Un Eurostar qui semble sortir (ou s'engager) d'une voie unique ?

    A tout hasard . . .

    L'origine de la voie unique banalisée Chambéry - Saint-André-le-Gaz okok exploitée

    sous le régime de la CCVU (Commande centralisée de voie unique) depuis Chambéry

    Dans le fond la double voie en provenance d'Aix-les-Bains

    Dans ce cas, il s'agirait de l'Eurostar des neiges 9093 (16.30 environ à Chambéry)

    ou de l'Eurostar des neiges 9094 (11.45 environ à Chambéry)

    :) pffff cestachier

    La main passe à IGS4

    Au passage c'est le TGV du soir, suffit de regarder les ombres...

  8. Il s'agit donc bien de l'ancienne ligne Chantilly-Gouvieux - Senlis

    Ormoy-Villers - Crépy-en-Valois - Villers-Cotterêts (vers Soissons)

    Cette ancienne ligne "croisait" la ligne actuelle Paris-Nord - Verberie (Compiègne)

    au niveau d'un pont supérieur "métallique" situé à la sortie d'Ormoy-Villers (côté Verberie)

    Le raccordement direct Senlis - Ormoy-Villers, visible en haut à gauche de la

    photo aérienne (cercle rouge: ici !) n'existe que depuis 1963

    Ca donne ca vu de plus haut

  9. Et ben je reviens, pour terminer .... car on n'a jamais su finalement...

    Nous sommes bien en queue du Corail 12325 Paris-Maubeuge qui vient de passer la gare d'Ormoy Villiers et se dirige vers Compiègne par Verberie. Ca c'est établi.

    Mais à quoi correspond donc ce carré ?

    Ben dans ce sens, ca doit etre le carré des voies en provenance de l'ancienne ligne qui reliait Senlis à Maroeuil sur Ourq (ligne de Paris à La Ferté Millon) non ?

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