SteveTrain75011

Ce n'est pas plutôt 23 000 loco fabriquées par Siemens?

Il s'agit de quel modèle de Traxx?

Ex DB? La modif date de quand du coups?

Du coups est-ce que la même pirouette administrative est envisageable sur les 27300? don't think so mais je demande quand mêm :)

Un détail, la BB22200 est en VL 200km/h ou VL 160km/h? Ou juste certaines sous-série sont juste apte à 200km/h?

Accor et l'Orient Express, il ne s'agit donc pas de VSOE?

D'ailleurs historiquement la 27300 est plutôt une loc fiable ou plutôt une "boîte à chagrin" ?

Ca peut donc potentiellement intéresser les futurs opérateurs de nuit genre Midnight. Encore qu'ils ont des velléités à l'international (Venise) et quid du passage des frontières pour la 27300.

Question noob concernant les 27300. Elles sont limités à 140km/h d'après les publications techniques. Pour faire de l'IC ou du train de nuit on est plus sur des locs qui vont jusqu'à 160km/h. Une diff de 20km/h qui peut se ressentir en cas de long de trajet. Est-ce que structurellement la 27300 peut aller au delà de 140km/h?

Question de quidam encore une fois : Ces dépôts ne pourraient pas intéresser un opérateur privé justement?

Le rabais est il proposé à tous les nouveaux entrants?

Nightjet a dégainé sa nouvelle cabine. Reste à voir les produits de Midnight et Europeansleeper

My bad, merci beaucoup ;) Du coups en plus de la loco à homologuer pour le transfrontalier il y aura aussi la voiture pilote.

ce n'est pas une automotrice sur la photo? => https://www.railtech.com/rolling-stock/2021/09/14/first-new-nightjet-cars-ready-for-testing/

sauf erreur les nouveaux nightjets seront en automotrice

Le B5 est un poil mieux non?

On sait ce qui justifie l'écart entre les 100K€ en interne et les 8,5K€ chez Digirail?

Avec combien d'arrêts sur le parcours entre Paris et Marseille?

D'après cet article c'est 2024 : https://www.capital.fr/entreprises-marches/ces-entrepreneurs-bousculent-le-marche-du-transport-ferroviaire-1444114?s=09 Deviennent prudents avec le planning maintenant.

Dans le cas du Nantes -> Paris départ après minuit, il est possible de laisser exceptionnellement ouverte la LGV en pleine nuit?

Sur les différentes version de voitures Corail qui ont été rénovées à plusieurs et qui sont actuellement en circulation, est-ce certaines de ces voitures ont été désamiantées?

Bonsoir à tous, quand les ETR 1000 sont stationnées à Charenton, c'est le technicentre SNCF qui assure la maintenance ou celle-ci est réalisée par une autre entreprise? Merci pour vos lumières

Nous avons évoqué le fait que OUIGO avait actuellement 12 voitures de "réserves". Est-ce que vous avez une idée de où elles sont stationnées?

Top cette photo merci Yann. Toutes ces manœuvres hors tractions de la rame sont réalisées par du staff OUIGO également du coups?

Le parc de voitures Corail réversibles est semble t'il un peu plus fourni, cela ne ferait pas l'affaire?