SteveTrain75011

Est annoncé fin Octobre 2023 actuellement pour la réouverture ferroviaire (JT France 2)

On parle de "plusieurs semaines" de coupure, ça sent pas bon pour Trenitalia.

Encore faut il que l'ETR 1000 de nos amis italien soit homologué côté Suisse. Via XXmille il faut former les ADC sur des nouvelles lignes. Belle galère à gérer. Côté SNCF peut être plus simple via la Suisse

C'est la liaison Paris Milan qui va être sympa a gérer au niveau service client.

Explication Limpide, un grand merci! Une question supplémentaire : Qui ce qui définit la règle du "200+" et donc du nombre de voiture sur une rame 200. C'est l'EF via son département traction ou l'infra (SNCF Réseau) ou l'EPSF? Ou les 3?

Question de profane, autant le V200 je le comprends, mais le "+" il correspond à quoi et surtout si on peut rouler à plus de 200km/h sur le RFN avec du matériel Corail ?

Ils sont fort niveau com, ça fait bien une année que la 72500 est à Clermont et ils en sont à vérifier l'humidité des planchers? (à d'autres :) )

Un @Laroche en forme olympique avec cette coupure estivale 😂

Reste le fameux Midnight Train

"Les médias" sont en vacances, patience patience.

Ils sont tellement forts en monétisation de tout et n'importe quoi que les droits de la saga Railcoop sont déjà vendus à Netflix

Est ce que le même cirque va recommencer début Octobre "pour boucler l'année"? :-)

J'en ai croisé une l'autre jour à PAZ. Du coups est ce que la X72500 est un matériel qui est devenu "fiable" avec le temps ou toujours pas?

Autre question con (il faut bien quelqu'un pour la poser :) ). Ce qu'il en reste de la caténaire c'est utilisable pour du passage à basse vitesse ou pas du tout?

Et concrètement par exemple celle-ci on peut faire circuler ou stationner qq chose dessus?

Hello à tous, La question va sembler bateau. Les anciennes voies avec encore semble t'il un peu d'électrification on top (cf photos ci-dessous de Versailles Chantiers), est il prévu de les retirer ou plutôt de les garder au cas ou? Aussi si elles ont encore une utilité de nos jours (peut être ce qui explique qu'elles ne soient pas retirées) , à quoi servent elles? Merci pour vos lumières

Merci pour ton retour. On a des précisions sur la localisation de l'amiante sur ces différents type de rame?

Meilleure connexion internet? Ils vont utiliser du starlink :)

du coups pour le SA 2024 étant donné que Railcoop a déposé ses demandes de sillon, quid des postes nécessitant d'être réouvert?

Mediapart n'avait pas fait un papier à ce sujet justement?

si elle est liquidée, quid des X72500 qui vont se retrouver dans la nature

merci beaucoup

Est ce que vous savez s'il existe t'il une carte avec le tracé du parcours? Je ne trouve rien sur le site COPEF et j'ai du mal à tracer sur openrailwaymap pour visualiser le passage sur la petite ceinture. Encore merci ;)

Encore un stagiaire dédié aux réseaux sociaux qui a illustré cet article d'une magnifique S-102 que nous ne sommes pas prêts de voir rouler en France :)

oh le panier percé! :)